Generated by All in One SEO v4.9.10, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site.

# תחבורה בדרך שלנו

הקול של משתמשי הדרך

## Sitemaps

- [XML Sitemap](https://tachbura.org/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website.

## פוסטים

- [תחבורה ציבורית: חדשות ומידע](https://tachbura.org/public-transport-news/)
- [מנתבים מחדש (טיוטה עדיין)](https://tachbura.org/מנתבים-מחדש-טיוטה-עדיין/) - קואלציית הארגונים למען רשויות מטרופוליניות תחבורה ציבורית גרועה זה לא גזרת גורל. קואליציית “מנתבים מחדש” כאן כדי לשנות את כללי המשחק. כיום, משרד התחבורה מחזיק בכל הסמכויות – מהזזת תחנת אוטובוס ועד תכנון קווים חדשים. אנחנו פועלים להקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות, שיתנו לרשויות המקומיות את הכוח לנהל את התחבורה־הציבורית, יפחיתו את העומס בכבישים ויאפשרו לכולנו
- [תחבורה ציבורית במתכונת חירום בסופ״ש 3-4.11](https://tachbura.org/friday-sat-transport-3-4-nov/) - התחבורה הציבורית במתכונת חירום תופעל גם ביום שישי ושבת, 3 ו-4 בנובמבר 2023.להבדיל משבועות קודמים, האוטובוסים יחזרו לפעול בקווי תחבורה ציבורית נבחרים ברחבי הארץ כדי לסייע לכוחות הביטחון והציבור להגיע למחוז חפצם.את לוח הזמנים המתוכנן של קווי השירות, תמצאו כאן בטבלה מטה.ייתכנו שינויים בזמן האמת, לכן ממליצים לתכנן מסלול באמצעות האפליקציות אוטובוס קרוב או איפהבוס.הרכבות
- [תחבורה ציבורית ביום הזיכרון ויום העצמאות](https://tachbura.org/independence-day/) - תחבורה ציבורית ביום הזיכרון ויום העצמאות: בעקבות פניית תחבורה בדרך שלנו למשרד התחבורה, הוצאה ב 2016 הנחייה על פיה קווי השירות ביום הזיכרון ויום העצמאות יחלו לפעול כבר בשעות הבוקר המוקדמות
- [תחבורה ציבורית ביום הבחירות](https://tachbura.org/elections-israel-free-buses/) - תחבורה בדרך שלנו - תחבורה ציבורית ביום הבחירות לכנסת, תדירות, מספרי הקווים הפעילים ואפשרויות הנסיעה השונות
- [מינויים בתחבורה בדרך שלנו - אוגוסט 2020](https://tachbura.org/new-ceo-2020/) - לילך חייבי מנחם מונתה לתפקיד מנכ"ל, מקס מורוגובסקי נבחר ליו"ר הועד המנהל​
- [סקר נגישות לאתרי טבע ופנאי בישראל באמצעות תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/natural-resorts-pt-access/) - תחבורה בדרך שלנו: בדיקת נגישות לאתרי טבע ופנאי בישראל באמצעות תחבורה ציבורית, על מנת שנוכל לשקלל ולהתייחס לממצאים אלה בפרק המסקנות המחקר
- [תורמים לשיפור הנגישות לאתרי טבע ופנאי](https://tachbura.org/nature-resorts-access-survey/) - ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, תחבורה בדרך שלנו, משפרים את הנגישות לאתרי טבע ופנאי, באמצעות מיפוי ובדיקת רמת הנגישות לתחבורה ציבורית
- [קווי התחבורה הציבורית באשכול-פתח תקווה ראש העין](https://tachbura.org/pt-transport-reform-improvments/) - תחבורה בדרך שלנו: קווי התחבורה הציבורית באשכול-פתח תקווה ראש העין, סקירה של העמותה על תחילת ההפעלה של חברת אפיקים בשנת 2016
- [התחבורה הציבורית ביום הזיכרון ויום העצמאות 2017](https://tachbura.org/public-transportation-independent-day-2017/) - תחבורה בדרך שלנו: התחבורה הציבורית ביום הזיכרון ויום העצמאות 2017 - הצלחות העמותה בהפעלת תחבורה סדירה מול משרד התחבורה
- [התחבורה הציבורית בראש השנה 2017](https://tachbura.org/transportation-rosh-hashana-2017/) - תחבורה בדרך שלנו מציגה: שינויים בתחבורה הציבורית, באוטובוסים וברכבות בראש השנה תשע"ח 2017
- [מדוע באמת אין תחבורה ציבורית בשבת?](https://tachbura.org/why-there-is-no-public-transportation-on-saturday/) - תחבורה בדרך שלנו, מאמר דעה: הסיבות הפוליטיות והחברתיות לאי הפעלתה של תחבורה ציבורית בשבת על ידי המדינה והאם קיים קונצנזוס נגד בציבור הדתי?
- [סוגיות ביקוש ותפעול בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת](https://tachbura.org/issues-of-public-transportation-operation-on-saturday/) - תחבורה בדרך שלנו - סוגיות ביקוש ותפעול בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת, מאמר הסוקר ומנתח הנחות ומגמות תפעוליות הקשורות בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת
- [מסילה רביעית באיילון](https://tachbura.org/fourth-ayalon-track/) - החשמול ו מסילה רביעית באיילון: נייר עמדה של תחבורה בדרך שלנו חסמים לפיתוח הרכבת שהוגש לועדת הכלכלה ב-28 בנובמבר 2017
- [כיצד לנסוע אל תחנות הרכבת ברעננה מבלי לקפח את תושבי פתח תקווה](https://tachbura.org/tel-aviv-raanana-route-improve/) - נייר העמדה של תחבורה בדרך שלנו קורא להפחתת הפגיעה ברמת השירות ברכבת לתל אביב ומציע פיתרון ליישום שיקל על ההגעה לתחנות הרכבת ברעננה
- [ביטול האפשרות לטעינת כרטיס הרב קו אצל הנהג בגוש דן](https://tachbura.org/top-up-card-options/) - תחבורה בדרך שלנו מציגה מידע לנוסע על אפשרויות הכרטוס וביצוע טעינת רב קו ללא נהג בתחבורה הציבורית, בעקבות ביטול התשלום בגוש דן
- [תגובת 'תחבורה בדרך שלנו' לדו"ח מבקר המדינה על משבר התחבורה הציבורית](https://tachbura.org/comptroller-report/) - בתחבורה בדרך שלנו מצדיקים את דו"ח מבקר המדינה, המצביע על כשל מערכתי בטיפול בתחבורה הציבורית. תוצאה של היעדר תשתית תפעולית ייחודית, תכנון אורבני לקוי, והיעדר מדיניות ממשלתית הוליסטית
- [השבתת שירותי התחבורה בפתח תקווה](https://tachbura.org/strike-pt-dan/) - שביתה בתחבורה הציבורית בפתח תקווה - יוני 2019
- [כיצד בודקים תוקף רב-קו וכיצד מחדשים רב-קו שפג תוקפו](https://tachbura.org/renew-expired-rav-kav/) - תחבורה בדרך שלנו - כיצד בודקים תוקף רב קו וכיצד מחדשים רב-קו שפג תוקפו
- [העיוות בהפחתת המעמ מתעריפי התחבורה הציבורית](https://tachbura.org/ivut-horadat-maam-tavla/) - הפחתת המעמ בתחבורה הציבורית הפחתת המע”מ בגובה 14.5%, שנכנסה לתוקף ב- 1 בפברואר 2016, לא חושבה בהתאם לתעריף הנכון של תעריפי הנסיעה, אלא חושבה בהתאם לייקור שבוצע ב-1/1/16 וששר התחבורה, ישראל כץ, הורה על תיקונו ועדכונו הרטרואקטיבי.עם פרסום התעריפים החדשים, הופתענו לגלות כי לא קיימת הפחתה של 14.5%, אלא הפחתה פחותה בהרבה.לאחר בדיקת הנתונים התבררה
- [עיר הבהדים - כל הדרכים להגיע](https://tachbura.org/camp-ariel-sharon-buses/) - הגעה לעיר הבהדים בתחבורה ציבורית את ההסעות הישירות מרחבי הארץ בימי ראשון לעיר הבה”דים רבים מכם כבר מכירים. אבל האם אתם מכירים את כל קווי התחבורה הציבורית המגיעים לעיר הבה”דים ביום א’ ובשאר הימים וכן את ההסעות החדשות שנוספו החל מה- 7 בפברואר 2016? יש רשימה ענפה למדי של קווים כאלה. כהרגלנו אנחנו, בתחבורה בדרך שלנו
- [אגד תעבורה - OUT, דן בדרום - IN אשכול הנגב המערבי מתקדם בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/אגד-תעבורה-out-דן-בדרום-in-אשכול-הנגב-המערב/) - שישי ה-12.2.16 - מהפכת מכרז הנגב המערבי יוצאת לדרך! בחודש מאי, המפכה תגיע גם לשירות העירוני באשקלון. במכרז הנגב המערבי חלה מהפכה של ממש. משירותי תחבורה ציבורית מיושנים שאינם תואמים את צרכי התושבים ואינם מגיעים למושבים וקיבוצים רבים לתחבורה ציבורית איכותית, עם שירות עירוני, פרברי-כפרי ובין עירוני. שירות המגיע אל תחנות הרכבת הקרובות ואל מרכזי
- [רפורמת התעריפים מתרחבת לפריפריה - כמה נשלם על כרטיסים תקופתיים](https://tachbura.org/fares-reform-in-periphery/) - רפורמת התעריפים - כרטיסים תקופתיים רפורמת התעריפים, שיצאה לדרך ב-1 בינואר 2016, כללה את ארבעת המטרופולינים הגדולים, תל אביב, ירושלים, חיפה ובאר שבע, שגבולותיהם הורחבו באופן משמעותי. הרפורמה הקיפה כ-70% מנוסעי התחבורה הציבורית בישראל.עלות הרחבת הרפורמה לכל הישובים בארץ נאמדת בכ- 70 מיליון שקלים לשנה.האזורים החדשים שיכללו ברפורמה, ישויכו לאחד מארבעת המטרופולינים הקיימים, בהתאם לקרבתם
- [רפורמת התעריפים - הודעה לתקשורת](https://tachbura.org/press-release-032016/) - רפורמת התעריפים - תגובה לתקשורת “תחבורה בדרך שלנו”: רפורמת התעריפים אותה מחיל כעת משרד התחבורה, לראשונה גם בפריפריה, לא נותנת מענה לתושבים כנדרש. קידום הליך של שקיפות מצד משרד התחבורה, היה מונע את הכאוס המתמשך בנושאב”תחבורה בדרך שלנו” – ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, מגיבים להודעת שר התחבורה כי מדובר במענה חלקי, היות והשינוי חל
- [רפורמת התעריפים - אזור חיפה והצפון](https://tachbura.org/fares-reform-haifa-and-north/) - רפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית – חיפה והצפון בדיוק בשביל זה אנחנו כאן! בפוסט הקודם עסקנו ברפורמת תעריפים באזור גוש דן והמרכז. פוסט זה יעסוק ברפורמת התעריפים באזור חיפה והצפון. רקע לאחר שנים רבות של תכנון, ישיבות ומכשולים טכנולוגיים, רגולטוריים ולוגיסטיים, רפורמת התעריפים של משרד התחבורה אותה קידמה “תחבורה בדרך שלנו” במשך שנים בישיבות בכנסת ומול משרד
- [אז מה כדאי? חופשי יומי או כרטיס לנסיעה בודדת?](https://tachbura.org/one-day-pass-or-single-ticket/) - משתלם לרכוש כרטיס נסיעה חופשי יומי ולא נסיעה בודדת בעיקר ברכבת ישראל ובכל המקרים, חופשי יומי עדיף מאשר מחיר נסיעה בהלוך ושוב
- [דו"ח סיכום שלושת החודשים הראשונים לביצוע הארגון מחדש בגוש דן](https://tachbura.org/transport-reorganization-2011-report/) - תחבורה בגוש דן - דו"ח סיכום שלושת החודשים הראשונים לביצוע הארגון מחדש לאחר שלושה חודשים של איסוף נתונים, וחודש של עבודת כתיבה, ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל גאה להגיש את התוצר המשמעותי ביותר של הפעילות שלנו מאז הקמת הארגון. כמי שליוו את הארגון מחדש בתחבורה בגוש דן באופן צמוד (ורוב הבלוג מוקדש גם היום לכך)
- [תוכנית התעריפים בתחבורה הציבורית - סטודנטים](https://tachbura.org/fares-students/) - תעריפי נסיעה סטודנטים תכנית התעריפים בתחבורה הציבורית, יצאה אל הפועל ב-1 בינואר 2016. ומה קרה עם הסטודנטים שרכשו כרטיסי נסיעה סימסטריאליים ושנתיים? בבדיקה שערך ארגון "תחבורה בדרך שלנו", מול משרד התחבורה, נמסר לנו על ידי בכירי המשרד כי מנויי הסטודנט כוללים את המפעילים והאזורים שהוגדרו עם רכישת המנוי, זאת עד סוף המנוי (כלומר סוף הסמסטר או
- [רפורמת התעריפים יוצאת לדרך – מדריך לנוסע המבולבל](https://tachbura.org/fares-reform-in-transport-guide/) - "תחבורה בדרך שלנו" מציג - כל המידע הרלוונטי עבורכם * מהן המשמעויות של רפורמת התעריפים * הפריפריה המודרת מהרפורמה * העיוותים והליקויים שעדיין נדרשים למענה במסגרת הרפורמה * טבלת התעריפים של רכבת ישראל שהכינו בארגון * תעריפי תחבורה ציבורית - לאחר שנים של דחיות ועיכובים בהליכי התכנון והביצוע, יוצאת הרפורמה המדוברת סוף סוף לדרך לטובת
- [עושים סדר בדרום! הכל על רפורמת המחירים בתח"צ בדרום](https://tachbura.org/fares-reform-south/) - רפורמת המחירים בתחבורה הציבורית – מהי? בדיוק בשביל זה אנחנו כאן! בפוסטים הקודמים עסקנו ברפורמת תעריפים באזור גוש דן והמרכז וברפורמת המחירים בחיפה והצפון. פוסט זה יעסוק ברפורמת המחירים באזור באר שבע והדרום. לאחר שנים רבות של תכנון, ישיבות ומכשולים טכנולוגיים, רגולטוריים ולוגיסטיים, רפורמת המחירים של משרד התחבורה אותה קידמה “תחבורה בדרך שלנו” במשך שנים בישיבות בכנסת ומול
- [אתר רפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/trans-reform-org-il/) - אתר המידע על רפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית עלה לאוויר. באתר מחשבון שימושי ונוח לאיתור חוזה הנסיעה המתאים על פי יישוב מוצא ויישוב יעד. לאחר הזנת פרטים אלו, יפתח בפניכם המידע המלא (תעריפים, יישובים מרכזיים הכלולים, מפת גבולות הכרטיס). *יש לשים לב! המידע באתר הוא על כרטיסי חופשי יומי/שבועי/חודשי חדשים בלבד! אין באתר מידע על כרטיסי
- [כל מה שצריך לדעת על כניסת "סופרבוס" לאשכול יקנעם וקווי עפולה-חיפה](https://tachbura.org/superbus-service-north-area/) - החל מה19.12.14 חברת "סופרבוס" תיכנס לפעילות באזור העמקים. החברה זכתה במכרז של משרד התחבורה באזור העמקים וטבריה. זאת לאחר סיום תקופת הזיכיון של "נתיב אקספרס" (ביקנעם-טבעון), "אפיקים" (בטבריה) ו"קווים" (בעפולה). תחילה תפעיל את הקווים באזור יקנעם-טבעון, במקום חברת "נתיב אקספרס" ובחודש מרס 2015 תחליף את חברת "קווים" ותפעיל את הקווים העירוניים והאזוריים בעפולה והעמק. מנהל מרחב
- [מכרז הפעלה חדש לקווי פתח תקווה ובקעת אונו](https://tachbura.org/tender-pt-ono-elad/) - לאחר דחיות לא מעטות פורסם לפני מספר ימים מכרז להפעלת קווי שירות בתחבורה הציבורית לאזור פתח תקווה-ראש העין ומכרז חופף לאזור בקעת אונו ואלעד. נכון להיום מופעל אשכול פתח תקווה-ראש העין על ידי חברת 'קווים' ואשכול אלעד על ידי חברת 'אגד תעבורה'. גודלו של האשכול והכוונה להגדיל את נפח הפעילות באשכול גרמו לכך שהמכרז פוצל
- [נאבקים על הוזלת התעריפים מלוד-רמלה לתל אביב](https://tachbura.org/lod-ramle-fares-campaign-2015/) - הארגון מחדש בגוש דן של שנת 2011 כלל גם רפורמת מחירים שיצרה טבעות מחירים ברחבי גוש דן. הרפורמה הוזילה מחירים ליישובים רחוקים יחסית מתל אביב ויצרה כרטוס משותף בין "דן", "אגד", "מטרופולין" ו"אגד". מכל המטרופולין קופחו שתי ערים הנמצאות קרוב לתל אביב אך הרפורמה פסחה עליהם: רמלה ולוד. למרות היותן ערים בדירוג סוציו-אקונומי נמוך מבחינת
- [כנס סביבה 2050 העשירי - בשיתוף תחבורה בדרך שלנו](https://tachbura.org/environment-2050/) - הנכם מוזמנים לכנס סביבה 2050 העשירי שיתקיים ב- 25 בפברואר במלון הילטון בתל אביב. במרכז הכנס השנה – הרגולציה והמשפט והשפעתם על הכלכלה והסביבה בישראל הכנס הינו פרי שיתוף פעולה של המייסדים: משרד עו"ד תדמור ושות'. יובל לוי ושות', החברה לשירותי איכות הסביבה ובני מורן הפקות. שותף אקדמי לכנס הוא הקריה האקדמית אונו וניהול התוכן
- [להגיע להופעה של רובי ויליאמס בתחבורה ציבורית למרות השבת](https://tachbura.org/robbie-williams-perform-transport/) - הופעתו של רובי ויליאמס כבר מעבר לפינה ותתקיים במוצאי שבת החל מהשעה 20:30 (מופע חימום). אתר זה לא היה עוסק בהופעה אילולא הידיעה ש"לא ניתן להגיע להופעה של רובי ויליאמס בתחבורה ציבורית". זוהי הנחה שגויה שנסמכת על האקסיומה שלא פועלת תחבורה ציבורית בשבת כלל במשך כל השבת. מצד שני לא מומלץ גם להגיע להופעה ברכב
- [רפורמת העלייה מכל הדלתות מתרחבת](https://tachbura.org/all-doors-enter-reform-2015/) - בתחבורה הציבורית בישראל קיים מנהג מגונה לפיו הנהג משמש גם כקופאי בפועל מכיוון שכל עניין התשלום הולך לנהג. האפשרות לעלות מכל דלת ולא רק מהדלת הקדמית (עניין סטנדרטי גם במדינות לא מפותחות טכנולוגית כמו במזרח אירופה של עידן הקומוניזם) הייתה חלום רחוק ורק ברכבת ישראל ניתן היה לוותר על "התענוג" לפגוש את הנהג הישראלי. בשנים
- [רפורמת התעריפים - המהפכה יוצאת לדרך! (אזור המרכז)](https://tachbura.org/fares-reform-tel-aviv-area/) - רפורמת התעריפים - מהי? בדיוק בשביל זה אנחנו כאן! פוסט זה יעסוק ברפורמת התעריפים באיזור המרכז. פוסטים נוספים לאזור חיפה והצפון, ירושלים ואזור הדרום יעלו בהמשך. לאחר שנים רבות של תכנון, ישיבות ומכשולים טכנולוגיים, רגולטוריים ולוגיסטיים, רפורמת התעריפים של משרד התחבורה אותה קידמה "תחבורה בדרך שלנו" במשך שנים בישיבות בכנסת ומול משרד התחבורה, יוצאת סוף סוף
- [מתחברים יחדיו לרפורמת התעריפים בירושלים והסביבה](https://tachbura.org/fares-reform-in-jerusalem/) - רפורמת המחירים בתחבורה הציבורית – מהי? בדיוק בשביל זה אנחנו כאן! בפוסטים הקודמים עסקנו ברפורמת תעריפים באזור גוש דן והמרכז, ברפורמת המחירים בחיפה והצפון וברפורמת המחירים בדרום. פוסט זה יעסוק ברפורמת המחירים באזור ירושלים. לאחר שנים רבות של תכנון, ישיבות ומכשולים טכנולוגיים, רגולטוריים ולוגיסטיים, רפורמת המחירים של משרד התחבורה אותה קידמה “תחבורה בדרך שלנו” במשך שנים בישיבות
- [הפארסה: בכמה באמת הוזלו תעריפי הנסיעה בתח"צ החל מה-1 בפברואר?](https://tachbura.org/reducing-fares-01022016/) - "תחבורה בדרך שלנו": * אופן חישוב הפחתת המע"מ בתעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית - מעוות, ועומד במקרים רבים על כ8% ולא על כ14.5% כמובטח * הסטודנטים ימשיכו לשלם כבעבר, ללא הנחת מע"מ * לאן הלכו פערי התקציב? הארגון פנה ליו"ר ועדת הכספים, ח"כ משה גפני ולחברת ועדות הכספים והכלכלה, ח"כ נאווה בוקר לסייע בטיפול בסוגיה זו בפניה
- [בשורה לתושבי פתח תקווה: קו 82 של חברת 'דן' יופעל במוצאי השבת](https://tachbura.org/route-82-saturday-night-run/) - בפגישה שהתקיימה לפני כשבועיים בין נציגי ארגון הנוסעים, 'תחבורה בדרך שלנו', לבין ממונה מחוז מרכז ברשות לתחבורה ציבורית, אסי סוזנה, הבטיח סוזנה לנציגי הארגון כי תיבחן הפעלת הקו במוצאי השבת, בהמשך לבקשת הארגון במסגרת הפגישות התקופתיות אותן מקיימים נציגי הארגון עם בכירי משרד התחבורה לשיפור מערך התחבורה הציבורית ברחבי הארץ, ביקשו מנכ"ל הארגון, איתי
- [רפורמת התעריפים ברכבת ישראל - כך לא נערכים לרפורמה!](https://tachbura.org/fares-reform-in-israel-railways/) - עדכון 6.1.2015 - בעקבות החשיפה שלנו בפוסט זה, עבדו מנהלי אתר הרכבת ותיקנו את העיוות במסגרתו לא הוצגו אפשרויות רכישת חופשי חופשי וחופשי יומי בהתאם לרפורמה. מעתה ניתן לראות את כל האפשרויות הרלוונטיות לרפורמת התעריפים. גם באפליקציה של הרכבת כל האפשרויות מוצגות. נמשיך לעמוד על הדופק, ואם נתקלתם בתקלות, בעיות או אי סדרים מעין אלה, דווח
- [עיר הבה"דים; כל הדרכים להגיע (עודכן 06.02.16)](https://tachbura.org/עיר-הבהדים-כל-הדרכים-להגיע/) - להמשך קריאה: עיר הבה"דים בתחבורה ציבורית
- [צריכים להגיע מ/אל אונ' בן גוריון ליעדים שונים בארץ? הפוסט הזה בשבילכם!](https://tachbura.org/צריכים-להגיע-מאל-אונ-בן-גוריון-ליעדים/) - איך מגיעים לאוניברסיטת בן גוריון בבאר שבע מכל מקום בארץ?
- [10 המכות של התחבורה הציבורית בישראל](https://tachbura.org/10-המכות-של-התחבורה-הציבורית-בישראל/)
- [חשיפה: יומנו של שר התחבורה, ישראל כץ](https://tachbura.org/katz-diary/) - אחרי מאמצים ניכרים מצד התנועה לחופש המידע פורסם יומנו של שר התחבורה, ישראל כץ. בשלב זה פורסם רק יומן לשנת 2013 אך מעניין בהחלט לראות את סדר עדיפויות של השר כץ. אז מה בתפריט? ראיונות לתקשורת, ישיבות ממשלה וכנסת, פוליטיקות קטנות, אירועים משמחים של חברי ליכוד וחברי מרכז ועוד "פולישוק" במיטבו. ויש גם עיסוק בתחבורה
- [שינויים ושיפורי שירות החל מ- 1.1.2015](https://tachbura.org/שינויים-ושיפורים-החל-מ-1-1-2015/) - עדכון 1.1.2015 צהריים שנת 2015 מתקרבת אלינו בצעדי ענק (חלקכם תקראו את הפוסט הזה כבר בשנת 2015) והחל מתחילת השנה נוחתים עלינו שינויים, חלקם (כמו תגבור קווים לרכבות וייעול המסלולים) לטובה ואחרים (פגיעה בשירות ביום שישי ובשעות סיום השירות בחיפה) לרעה. כרגיל, קיבצנו כאן בשבילכם את עיקרי השינויים. שינויים באזור הצפון: עכו, קווים 261, 263, 343,
- [כניסת "סופרבוס" לפעילות באזור העמקים - תיאור השינויים העיקריים בקווי עפולה-חיפה ובקווי יקנעם-טבעון](https://tachbura.org/כניסת-סופרבוס-לפעילות-באזור-העמקים-ת/) - החל מה19.12.14 חברת "סופרבוס" תיכנס לפעילות באזור העמקים. החברה זכתה במכרז של משרד התחבורה באזור העמקים וטבריה. זאת לאחר סיום תקופת הזיכיון של "נתיב אקספרס" (ביקנעם-טבעון), "אפיקים" (בטבריה) ו"קווים" (בעפולה). תחילה תפעיל את הקווים באזור יקנעם-טבעון, במקום חברת "נתיב אקספרס" ובחודש מרס 2015 תחליף את חברת "קווים" ותפעיל את הקווים העירוניים והאזוריים בעפולה והעמק. ארגון נוסעי
- [התייחסות "תחבורה בדרך שלנו" לפיגוע הדריסה בתחנת הרכבת הקלה שמעון הצדיק בירושלים](https://tachbura.org/התייחסות-תחבורה-בדרך-שלנו-לפיגוע-הדר/) - פיגוע הדריסה בתחנת הרכבת הקלה בירושלים בו נהרג אדם אחד ו- 11 נפצעו העלה שוב לסדר היום את סוגיית הביטחון בתחבורה הציבורית בירושלים, ובפרט ברכבת הקלה העוברת בשני חלקי העיר. מסמל של איחוד ודו-קיום שברירי הפכה הרכבת הקלה בחודשים האחרונים לסמל למתיחות שבין שני חלקי העיר ויש האומרים ל"אינתיפאדת הדריסות". על רקע זה הבעיות השוטפות שקשורות לרכבת
- [תחבורה ציבורית בסוכות, חול המועד סוכות ושמחת תורה 2014](https://tachbura.org/תחבורה-ציבורית-בסוכות-חול-המועד-סוכות/) - חג הסוכות יתרחש בשנת תשע"ה (2014) בתאריכים 8-16.10.14. בניגוד לסדרי תחבורה בראש השנה וביום כיפור שם ניתן לסכם את הפעילות של התח"צ כ"אין תחבורה ציבורית" בסוכות הסוגיה מורכבת יותר, ובפרט בימים שבין שני החגים הידועים כחול המועד סוכות. גם כאן ננסה לעשות סדר בפעילות התחבורה הציבורית בתקופה ארוכה זו. השינויים בסדרי התחבורה הציבורית מתחילים כבר ביום
- [תחבורה ציבורית בערב יום כיפור ובמוצאי יום הכיפורים](https://tachbura.org/תחבורה-ציבורית-בערב-יום-כיפור-ובמוצאי/) - יום כיפור מוגדרת ביהדות כ"שבת שבתון" והדבר נכון שבעתיים בכל הקשור לתחבורה ציבורית. אם בשבת רגילה מושבתת רוב התחבורה הציבורית, ביום כיפור לא פועלת כמעט כל תחבורה הציבורית לרבות קווים שפועלים בשבת, לרבות קו 1 של המטרונית בחיפה ומוניות השירות. אך בעוד שהעניין של התחבורה הציבורית ביום הכיפורים עצמו הוא ברור לחלוטין, חשוב לדעת שבערב
- [סדרי תחבורה ציבורית בראש השנה](https://tachbura.org/סדרי-תחבורה-ציבורית-בראש-השנה/) - לאור השאלות הרבות בנושא, להלן סדרי התחבורה הציבורית בראש השנה תשע"ה (2014) שתחול בתאריכים 24-27.9 אוטובוסים: במרבית המקומות, בהם לא פועלת התחבורה הציבורית בשבת, יפעלו האוטובוסים בערב חג (יום רביעי) במתכונת יום שישי. בימים חמישי ושישי לא יפעלו אוטובוסים במשך כל היום. התחבורה הציבורית תתחדש במוצ"ש (27.9) בצאת השבת ותפעל לפי לו"ז מוצאי שבת. רכבת ישראל: פעילות
- [תוצאות סקר במלאת חודש להפעלת הקו המקדים (קו 1) בגוש דן](https://tachbura.org/תוצאות-סקר-במלאת-חודש-להפעלת-הקו-המקדי/) - בזמן האחרון הצבעתם לסקר נוסעים במלאת חודש להפעלת קו 1. לאחר עיבוד תוצאות הסקר, שבו השתתפו 261 איש, להלן התוצאות. בהזדמנות זו אנו רוצים להודות לכל מי שהשתתף בסקר ותרם למהימנותו. שביעות רצון כללית – כשני שליש מהנוסעים מרוצים או מרוצים מאוד מהנסיעה בקו 1 (45% - נתנו ציון 4, 21% - ציון 5).
- [סקר נוסעי קו 1 (הקו המקדים) - במלאת חודש להפעלת הקו](https://tachbura.org/route-1_survey/) - קו 1 הושק לפני מעט יותר מחודש בתרועה גדולה, ואחרי חודש הגיע זמן לסיכום ראשוני. היינו יכולים לסכם את זה בעצמנו אבל כארגון שמאמין ברעיון של חוכמת ההמונים נשמח אם תענו על סקר (אנונימי) קצר על חוויית הנסיעה בקו 1. במרכזו של הסקר דירוג מדדים שונים שקשורים לנסיעה בקו החדש. בחלק השני אתם מוזמנים לרשום בטקסט
- [שנה למטרונית - סיכום פעילות ודו"ח בקרת תנאי הנסיעה](https://tachbura.org/שנה-למטרונית_דוח/) - ב- 16.8.2013 יצא לדרך פרויקט הסעת המונים במטרופולין חיפה שזכה למיתוג "מטרונית". מדובר במערכת הכוללת 3 קווים המופעלים על ידי אוטובוסים רבי קיבולת, כאשר הקו הראשי אף פועל 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע. במלאת שנה לפרויקט המטרונית, הפיק ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל דו"ח המסכם את הפרויקט על כל היבטיו בדגש על המדדים הרלוונטיים
- [לו היינו מינסק... Minsk transport revisited 2014](https://tachbura.org/minsk-transport-2014/) - לפני שנתיים ערכתי ביקור ראשון במינסק, בירת בלארוס, לאחר הפסקה של 22 שנה על מנת לבקר את קרובי המשפחה שלי. במסגרת הביקור חקרתי לעומק את התחבורה הציבורית של מינסק ואת התובנות הבאתי בשלושה פוסטים מפורטים שהתפרסמו לפני כשנתיים (ראה חלק א', חלק ב', חלק ג'). עברו שנתיים והנה במהלך יולי ערכתי ביקור חוזר בעיר המזרח
- [קווים 51, 50, 150 ו- 251 בפתח תקווה יוצאים מהשוק](https://tachbura.org/קו-51/) - החל מיום ראשון הקרוב (17.8.14) לראשונה לאחר שנים רבות יחול שינוי מהותי במסלולו של קו 51, כמו גם של קווים 50, 150 ו- 251. תכליתו של השינוי הוא הוצאתם של הקווים מרח' הברון הירש (השוק העירוני) הצפוף והעברתם לרח' אורלוב. כך קו 51 ייסע מרח' ז'ובטינסקי ישירות לרח' אורלוב ויסיים בתחנה המרכזית, מה שיקצר לו
- [השפעת הפעלת הקו המקדים (קו 1) על תדירות הקווים בפתח תקווה ובת ים](https://tachbura.org/קו-1_תדירות/) - הכול מוכן כבר להפעלת קו 1, הדיילים כבר נמצאים בתחנות, מחלקים עלונים צבעוניים, הנת"צים לאורך הציר נצבעו באדום ובתחנות יש מפות חדשות וברורות של הקווים העוברים בתחנה. הפעלת קו 1 החדש תשפיע מן הסתם על תדירויות הקווים הסובבים, ובייחוד בקווים בעלי מסלולים דומים בפתח תקווה ובבת ים. לקראת הפעלת הקו החדש ערך ארגון נוסעי התחבורה
- [הקו האדום המקדים לרכבת הקלה (קו 1) - כל הפרטים](https://tachbura.org/קו-1/) - ב- 1 באוגוסט 2014 יתקיים בגוש דן השינוי המהותי ביותר בתחבורה הציבורית מאז הארגון מחדש הידוע לשמצה של 2011. ביום זה יחל בשעה טובה לפעול הקו האדום המקדים לרכבת הקלה שימוספר כקו 1. הקו ייסע מפתח תקווה לבת ים במסלול הדומה לזה של הרכבת הקלה ומטרתו להכין את הציבור ולהרגילו למסלול הרכבת הקלה שתהווה פתרון קבע עתידי
- [התחבורה הציבורית ביום הזיכרון ויום העצמאות 2014](https://tachbura.org/transport_independence_day_2014/) - יום העצמאות הוא יום מיוחד בכל הקשור לתחבורה הציבורית מכיוון שבניגוד לשאר חגי ישראל מדובר בחג נטול צביון דתי ולפיכך התחבורה הציבורית עובדת בחג זה, אך הדבר נעשה במתכונת מיוחדת. לפני שנתיים פרסמנו כאן 4 פוסטים מפורטים המנתחים את פעילות הקווים ביום העצמאות לפי המפעילים השונים (ראה חלק א', חלק ב', חלק ג', חלק ד') .
- [סיכום פעילות ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בחיפה](https://tachbura.org/activity-in-haifa/) - אנו ממשיכים את סיקור כנס הפעילים של ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל. לאחר שהבאנו את סיכום ההרצאות המקצועיות בתחום התחבורה ובתחום הניו-מדיה נציג להלן סדרה של מצגות שעוסקות בסיכום הפעילות של הארגון באזורים השונים בהם אנו פועלים. בכל רשומה נעלה מצגת קצרה שתתייחס לאזור אחר. בחרנו לפתוח עם הפעילות באזור חיפה. הארגון מקיים פעילות בחיפה פעילות מזה
- [מאחורי הקלעים של הניו-מדיה של ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל](https://tachbura.org/new-media/) - זה לא סוד שארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל הוא ייחודי בכך שמדובר בארגון שהוקם וצמח ברשת, ועד היום תחום הניו-מדיה נחשב לאחד התחומים החזקים שלנו כארגון. זה לא פלא כששניים ממקימי הארגון (דני קומיסר ואיתי חיים) הם אנשים שעוסקים לפרנסתם בתחומים שונים שקשורים לניו מדיה. ואכן, המקרה של ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל הוא ייחודי
- [התחבורה הציבורית לפני ולפנים / תומר גודוביץ'](https://tachbura.org/tomer-godovitch/) - במסגרת הבאת התכנים שהובאו במסגרת כנס הפעילים לציון 3 שנים לפעילות הארגון נביא כאן תכנים מהכנס. והיום נביא את תמליל ההרצאה של מר תומר גודוביץ', מתכנן תחבורה בעל שם עולמי, כפי שהובאה בכנס. מהי מערכת התחבורה הציבורית? דמו לכם שאני אנסה להתוות קו אחד שיחצה את החדר הזה ובמהלכו אצליח לגעת בכמה שיותר אנשים.
- [תמונות מכנס פעילים לכבוד 3 שנים לארגון](https://tachbura.org/3-years-congress-pictures/) - שלשום (25.4) קיימנו את כנס הפעילים הראשון שלנו שעמד בסימן 3 שנים לקיום הארגון. בכנס השתתפו בין השאר ראש רשות התחבורה הציבורית בישראל, מר מאיר חן, וסגן יו"ר המרכז לשלטון מקומי, סגן ראש עיריית דימונה, מר בני ביטון, מחזיקת תיק התחבורה בעיריית תל אביב-יפו, גב' מיטל להבי, מחזיק תיק התחבורה בעיריית ירושלים, מר תמיר ניר, וממונה תחבורה ציבורית בעיריית ראש
- [10 המכות של התחבורה הציבורית בישראל](https://tachbura.org/10-plagues-of-transport/) - רובנו כנוסעים בתחבורה הציבורית סובלים לא מעט מהשימוש בה. לכבוד פסח בחרנו בעשרה הדברים שבהחלט אפשר לקרוא להם מכות של התחבורה הציבורית. עם המכות האלה אפילו פרעה היה מפחד לענות את בני ישראל פן לא יגיעו לעבודה. 1. צפיפות - או במילים פשוטות "סרדינים". הצפיפות בתחבורה הציבורית בשעות השיא היא שגרה בכל העולם אך בארץ
- [הזמנה לכנס לסיכום 3 שנות פעילות והישגים של ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל](https://tachbura.org/הזמנה-לכנס-לסיכום-3-שנות-פעילות-והישגים/) - סמוך לפסח שנת 2011 הקימו 3 "משוגעים לדבר" התארגנות אזרחית קטנה בשם "תחבורה בדרך שלנו". הימים היו הימים שלפני הארגון מחדש בגוש דן ואנחנו עסקנו בעיקר בהכוונה וביקורת על הארגון מחדש. 3 שנים חלפו, קילומטרים רבים נסעו האוטובוסים בכבישי ישראל, גלונים רבים של דלק נשפכו וגם אנחנו התפתחנו. הפכנו לארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, הקמנו
- [היום שבו המנהל התקין פשט את הרגל](https://tachbura.org/neta/) - פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן תקוע כבר יותר מדי זמן ולפי ההערכה האופטימית ינוע רק באוקטובר 2021. בינתיים בחברה המבצעת של הפרויקט "עסקים כרגיל". מצהירים הצהרות פומפוזיות, עושים גזירת סרטים לכל שלב קטן בפרויקט וממשיכים לרשום צ'קים בלי תזוזה משמעותית. כל זאת בגיבוי משרד התחבורה והאוצר. קיצוצים בתקציב או לא, בנת"ע לא נוגעים. היא קדושה
- [פוסט פרידה מקו 841 - הקו המאסף ביותר בישראל](https://tachbura.org/route-841/) - החל ממחר (4.4) תחל רפורמה גדולה באזור הצפון כוללת ביטול קווים ארוכים מתל אביב לצפון העוברים דרך עפולה ופיצול מקטע הנסיעה לשניים: תל אביב-עפולה ומעפולה לטבריה וקרית שמונה. אחד מהקווים שיבוטל הוא קו 841 מתל אביב לקריית שמונה דרך חצי מדינה? הקו שקיים כבר עשרות שנים פחות או יותר במתכונת זכה למגוון כינויים כגון "קו שמונה ארבע לאט",
- [מהפכת התחבורה של הקווים הבינעירוניים בצפון](https://tachbura.org/north-buses-reform/) - החל מיום שישי הקרוב (4.4) תחול אחת הרפורמות הגדולות ביותר שהיו כאן במפת קווי התחבורה הציבורית, ובפרט בקווים הבינעירוניים. הרפורמה המדוברת מתוכננת מזה שנים והנה היא יוצאת לפועל. עיקרה של הרפורמה היא ביטול הקווים הארוכים שנוסעים מתל אביב לטבריה וקרית שמונה ועוברים דרך עפולה, ופיצולם לשני חלקים: קו מתל אביב לעפולה וקו מעפולה ליעדים רחוקים
- [לנסוע מציר ז'בוטינסקי לתחנה מרכזית פ"ת ללא הסתמכות על קו 51 - עכשיו זה אפשרי מתמיד!](https://tachbura.org/route-641-164/) - במשך עשרות שנים שירת קו 51 של "דן" את הנוסעים מפתח תקווה לאזור התחנה המרכזית בתל אביב כשבדרך הוא עובר במקומות אסטרטגיים רבים וצובר קהל נוסעים, מה שהפך אותו, על אף תדירותו הגבוהה למלך הבלתי מעורער של "פרויקט סרדין". עד עכשיו החלופות העיקריות היו קווים אחרים של "דן" כגון 40/240, 66, 82 ו- 50 שעשו
- [סקר בנושא מוניות השירות](https://tachbura.org/shuttle_taxi_survey/) - מוניות השירות כאן איתנו, לטוב ולרע. רבים לא אוהבים אותן ואף סולדים מהן בעוד שאחרים נהנים מהיתרונות שלהם: עצירה בהינף יד בכל מקום חוקי, הבטחת מקום ישיבה, תדירות גבוהה יותר ובעיקר עבודה בשבתות ובחגים. תרצו או לא, מוניות השירות הן עובדה קיימת. אך בעוד שמתקיימים סקרי שביעות רצון בקרב נוסעי התחבורה הציבורית הסבירה, לא התקיים
- [סקירת השינויים בתחבורה הציבורית בירושלים - פברואר 2014](https://tachbura.org/transport-reform-jerusalem-2014/) - נכתב על ידי אליהו אלקסלסי בסיוע צוות המדיה של ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל ביום שישי, 21/02 יתבצעו שינויים נרחבים בתחבורה הציבורית באזור ירושלים, כחלק מהארגון מחדש בתחבורה הציבורית בעיר שמבוצע בפעימות מאז שנת 2012 כתהליך נלווה לכניסת הרכבת הקלה. זוהי הפעימה השלישית בסבב השינויים וככל הנראה הפעימה המשמעותית האחרונה בסבב השינויים (צפויים עוד שינויים
- [דו"ח בקרת הנסיעה ב"מטרונית" ותנאי המתנה בתחנות - סיכום תקופת ההרצה](https://tachbura.org/דוח-בקרת-הנסיעה-ותנאי-המתנה-בתחנות-המ/) - ב- 16.8.2013 לאחר חודשים רבים של עיכובים יצאה לדרך "המהפכה התחבורתית" בחיפה: "המטרונית". המטרונית הינו מערך הסעות המוני (BRT) שפועל במטרופולין חיפה. הוא כולל 3 קווים המופעלים על ידי 90 אוטובוסים, כשהקו הראשי (קו 1) פועל 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע. הפרויקט נמצא בהרצה עד 23.12.13 ובתקופה זו לא נגבה תשלום. החל מ- 23.12
- ["פרויקט סרדין" שב לפעילות](https://tachbura.org/project_sardine_back/) - לפני מספר ימים הושבתה אפשרות הדיווח על תנאי הנסיעה ותנאי המתנה בתחנה באפלקיציית "איפה-בוס" עקב תקלת תאימות בין הגרסה החדשה לטופס של "פרויקט סרדין". עד שהתקלה תתוקן לא ניתן יהיה לדווח על תנאי הנסיעה בזמן הנסיעה. עד שהפרויקט ישוב לפעילות הכנו כאן טופס המבוסס על הטופס שהיה באפליקציה לדיווח על תנאי הנסיעה בתחבורה הציבורית. אנא
- [הכוכבים של לפיד / סטלה אבידן](https://tachbura.org/lapid/) - מר לפיד, שר האוצר, מאוד מעניין את כולנו לדעת, האם קיימת חשבון נפש לקראת סיום שנת הכספים 2013? אם נחזור שנה וחצי לאחור, הרי רק לפני זמן קצר הגשת תוכניות בידור, שבהן נעצת מבט ישיר למצלמה ודקלמת סיסמאות פופוליסטיות כמו "איפה הכסף?" מעט לאחר מכן נבחרת לשר האוצר, קיצצת בתקציבים המשרתים את הציבור, הטלת מיסים
- [פרויקט סרדין - דו"ח יולי 2013](https://tachbura.org/sardine_july-2013/) - בתחילת שנת 2013 השיק ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל את המיזם פרויקט סרדין ששם דגש על תנאי הנסיעה הבעייתיים בתחבורה הציבורית. כחלק מהפרויקט מוציא הארגון על בסיס קבוע דו"חות בקרה אלטרנטיביים לדו"חות חברת "ריבה" העוסקים בתנאי הנסיעה בתחבורה הציבורית, והעושים שימוש בחוכמת המונים. לשם כך יצר הארגון קשר עם מפתח אפליקציית הסלולר איפה-בוס (המופצת חינם
- ["פרויקט סרדין" - דו"ח יוני 2013](https://tachbura.org/sardine_june-2013/) - ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל גאה להגיש את הדו"ח הראשון של "פרויקט סרדין" שהתבסס על הדיווחים ששלחתם דרך אפליקציית "איפה-בוס". הדו"ח התבסס על הדיווחים מאז השקת הקמפיין באמצע מאי עד סוף יוני 2013. על מנת להפיק דו"ח מהימן חודש בחודשו נשמח אם תמשיכו להשקיע 5 דקות ביום על מנת לדווח על תנאי נסיעה בתחבורה הציבורית
- [כך עושים קמפיין מנצח לבטיחות בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/dumb_ways_to_die/) - אהבתם את קמפיין עידוד הנסיעה בתחבורה הציבורית של משרד התחבורה? התגובה השכיחה לסרטון הוא לגלוג ובוז. למה? כי ההבדל בין מה שמוצג בסרטון למה שקורה במציאות הוא תהומי. התגובה הבאה ממחישה יותר מכל את היחס לסרטון: "זה באנימציה ממוחשבת, כמו אוואטר, וכמו אוואטר, זה קיים רק בדמיון של מי שיצר את זה" (זכויות יוצרים ליוזר
- [חמש דקות ביום שעושות שינוי אמיתי בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/sardin_5-minutes/) - מה אפשר להספיק בחמש דקות? * לשתות קפה עם כמה עוגיות * לרפרף בכותרות העיתון * להאכיל את הכלב * לעשן סיגריה ואפשר לעשות גם משהו שיכול להשפיע על מאות אלפי אנשים במדינה בחמש דקות ביום! רוב מי שקורא את הרשומה הזו נוסע בתחבורה ציבורית באופן קבוע פחות או יותר. כולנו יודעים שבזמן המתנה לאוטובוס
- [בכל נסיעה רביעית בממוצע נוסעים כמו "סרדינים" וממצאים ראשוניים נוספים מדו"ח "פרויקט סרדין"](https://tachbura.org/sardin_21-6/) - ב- 42% מהנסיעות שבוצעו במשך החודש האחרון אין מקומות ישיבה באוטובוס, ו- 23% מהנסיעות אף מוגדרות כמצב צפיפות קיצוני ("סרדין"). כך עולה מהממצאים הראשוניים של מדגם נוסעים שנערך במהלך החודש האחרון במסגרת שיתוף הפעולה בין ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל לאפליקציית התחבורה הציבורית "איפה-בוס". שלא במפתיע, שעות השיא שבין 7:00 ל- 9:00 קוטפות את התואר "שעות הסרדינים"
- [קריאה לביטול החלטת הממשלה מיום ה-28/4 לרפורמה בענף הרכב:](https://tachbura.org/קריאה-לביטול-החלטת-הממשלה-מיום-ה-284-לרפו/) - בעקבות ההחלטה שהתקבלה אתמול, ה-28 באפריל, בממשלה לאישור הרפורמה בשוק הרכב, מסר שר התחבורה, השר ישראל כץ, שלהערכתו תוזיל הרפורמה את עלות הרכבים החדשים בכ-20%. ההחלטה כוללת סעיף המקנה הטבה לחברות הליסינג וחברות אחרות שאינן יבואניות רכב למכירת רכבים חדשים ללא רישום בעלות. משמעות אישור ההחלטה היא עידוד השימוש ברכב הפרטי, ללא התייחסות ישירה להשפעות
- [תחבורה ציבורית חינם ביום הבחירות - ניתן לקבל שובר נסיעה גם היום](https://tachbura.org/elections-2013-last-minute/) - בהמשך לרשומה הקודמת בה פורטו נהלי הנסיעה חינם ביום הבחירות: אם אתם ממוקמים בישוב הנמצא מעל 20 ק"מ מהקלפי בה אתם מצביעים וטרם השגתם שובר לנסיעה חינם ביום הבחירות, ניתן לעשות זאת גם ביום הבחירות עצמו, כלומר היום. היום ניתן לקבל שוברים לנסיעה חינם מנציגי ועדת הבחירות הממוקמים בתחנות מרכזיות ובתחנות רכבת ברחבי הארץ. לשם קבלת
- [תחבורה חינם עד הקלפי וחזרה, ושינויים בפעילות התחבורה הציבורית ביום הבחירות](https://tachbura.org/elections-2013-public-transport/) - תחבורה בינעירונית חינם ביום הבחירות ביום שלישי הקרוב, ה-22 בינואר, מתקיימות הבחירות לכנסת. ביום זה תהיו זכאים לנסיעה חינם עד הקלפי, גם אם אתם עובדים, לומדים או נמצאים מכל סיבה אחרת במרחק רב ממנה. הנסיעה חינם תקפה לכל מי שנמצא בישוב המרוחק מעל 20 ק"מ מהישוב בו הוא מצביע. על מנת לנצל זאת: ניגשים לכל סניף
- [האם ומתי משתלם לקנות כרטיס נסיעה תקופתי לסטודנט (סטודן)](https://tachbura.org/studan-2011/) - מעודכן לאוקטובר 2012 שנת הלימודים האקדמאית תיפתח ב- 21.10 ואחד הדברים שסטודנטים רבים דואגים לעשות לפני פתיחת שנת הלימודים הוא לקנות כרטיס סטודנט מוזל לתקופה של שנה או סמסטר (הממותג באזור גוש דן כ"סטודן"). אחת השאלות הנשאלות בהקשר זה היא האם כדאי בכלל לרכוש כרטיס כזה ולהשקיע סכום משמעותי בעבור תקופה ארוכה? התשובה לכך מורכבת, והפכה מורכבת
- [עוקף קריות? יש גם דרך אחרת!](https://tachbura.org/okef_krayot/) - לקראת פתיחת "כביש עוקף קריות", מצאתי את עצמי בדילמה; נשאלתי אודות דעתי על הפרויקט והתקשיתי להכריע. כך, נפתח וויכוח פילוסופי ארוך שלי עם עצמי שעדיין לא הגיע לידי הכרעה. הדילמה שלי סבה סביב היתרון האדיר שגלום בשיפור התשתיות, לבין המימוש בפועל והבחירה להשקיע בשיפור איכות השימוש בתחבורה הפרטית על פני שיפור כזה בתחבורה הציבורית. חלקו
- [התחבורה הציבורית במינסק - חלק ג': מה יש לנו ללמוד מהם](https://tachbura.org/transport-in-minsk-part-3/) - חלק א' - הרכבת התחתית חלק ב' - אוטובוסים ושאר אמצעי התחבורה העיליים בחלקים הקודמים סקרתי בפירוט את שלל אמצעי התחבורה הקיימים במינסק, חלקם כאלה שאנו יכולים רק לקנא בהם. אך איכות השירות נקבעת לא רק על פי כמות אמצעי התחבורה אלא במשתנים כגון איכות השירות. מטרת הרשומה הזו, והרשימה הבאה היא להשוות בין מערכות
- [התחבורה הציבורית במינסק - חלק ב': אוטובוסים, חשמליות ושאר ירקות](https://tachbura.org/minsk-transport-part-2/) - ברשומה הקודמת התחלתי לסקור חוויות מהסיור התחבורתי המרתק שהיה לי במינסק והתמקדתי במערכת הרכבת התחתית הסופר יעילה. אין ספק שמדובר בדובדבן שבקצפת במערכת התחבורתית. אך מרבית התחבורה הציבורית במינסק אינה מתבצעת ברכבת תחתית אלא בכלי תחבורה עליים: אוטובוסים, חשמליות, טרוליבוסים, רכבות פרבריות וכן... גם מוניות שירות. על כך אסקור ברשומה זו. אוטובוסים האוטובוס מהווה אמצעי
- [התחבורה הציבורית במינסק (בלארוס) - חלק א': הרכבת התחתית](https://tachbura.org/minsk-transport-part-1/) - מאת דני קומיסר, סמנכ"ל ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל בין 21 באוגוסט ל- 4 בספטמבר השנה ערכתי טיול בעיר מינסק, בירת בלארוס. מעבר לשהייה אצל המשפחה (לאחר הפסקה של מעל 20 שנה) וטיול שורשים למקומות בהם גרתי וביקרתי כילד, בחנתי כסמנכ"ל ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל את נושא התחבורה הציבורית בעיר מינסק ובסביבתה. במסגרת השבועיים
- [פותחים את קו הרכבת המחודש לבאר שבע... ו(כרגיל) שוכחים את התחבורה המשלימה](https://tachbura.org/beer-sheva-north/) - תחנת רכבת צפון בבאר שבע, המכונה גם תחנת רכבת האוניברסיטה, ממוקמת בסמוך לאוניברסיטת בן גוריון. במתחם תחנת הרכבת ישנו רציף תחבורה ציבורית. בכניסה לרציף מותקן מחסום חשמלי הנפתח אך ורק לאוטובוסי "אגד", "מטרופולין" ו"מטרודן". ביציאה מהרציף מוצבים דוקרנים, המונעים כניסת כלי רכב מכיוון זה. למרות זאת, כפי שנראה בהמשך, מרבית האוטובוסים, ודווקא האוטובוסים העירוניים מעדיפים
- [שינויים בקווי הלילה - חלק ב: גוש דן והשפלה](https://tachbura.org/night-buses-2012-south/) - ב-28 ביוני 2012 חלו שינויים רבים בקווי הלילה. ברשומה הקודמת סקרנו את השינויים בצפון הארץ, בשרון ובשומרון, מכרמיאל ועד ראש העין. ברשומה זו נספר על קווי לילה חדשים בתל אביב, בת ים, פתח תקווה, רמת גן, אשקלון, רמלה, לוד ושהם, ועל שינויים בערים נוספות במרכז הארץ. השנה נוספו מספר קווי לילה חדשים, קווים רבים שינו את
- [מהלילה - יותר קווי לילה מאי-פעם. שינויים בקווי הלילה, חלק א: הצפון והשרון](https://tachbura.org/night-buses-2012-north-and-sharon/) - (לחלק השני של הסקירה - מתל אביב עד אשקלון) החל מהלילה, 28 ביוני 2012, קווי הלילה עוברים למתכונת קיץ. רוב הקווים יפעלו כל השבוע (בצפון הארץ - כולל שישי, במרכז הארץ - לא כולל שישי). ערים חדשות יחוברו לרשת קווי הלילה: כרמיאל, נצרת עלית, חדרה, אשקלון, נצרת, מגדל העמק, עכו, כפר יונה, אבן יהודה ושוהם.
- [הצעות אופרטיביות לשיפור התחבורה הציבורית  באזור אוניברסיטת בר אילן, בי"ח שיבא ומחנה תל השומר](https://tachbura.org/bar-ilan-report/) - תקציר הדו"ח בחלק המערבי של בקעת אונו, שזכה לכינוי "תל השומר", שוכנים שלושה מוסדות על-אזוריים המשרתים אוכלוסייה של עשרות אלפי אנשים: אוניברסיטת בר אילן, המרכז הרפואי ע"ש חיים שיבא ומחנה דורי (מחנה תל השומר). התחבורה הציבורית לאזור לא התפתחה כלל בפרופורציות המתאימות להתרחבות האורבנית המקומית וכן לא עונה על הביקושים הרבים, למרות ההתרחבות המשמעותית במספר
- [מעכשיו אפשר לדעת בזמן אמת מתי יגיע האוטובוס הבא של "דן", "קווים" או "מטרופולין"](https://tachbura.org/nextbus_tranzmat/) - טרנזמייט (TranzMate) היא אפליקציה שימושית מאד, בעזרתה אפשר לתכנן נסיעות בתחבורה ציבורית, לראות מיקומי תחנות ולצפות בלוחות זמנים של קווים. טרנזמייט קיימת בגירסת אנדרואיד ובגירסת אייפון, וכן בתור אתר אינטרנט. טרנזמייט מאפשרת לחפש מסלול בתחבורה ציבורית מהנקודה שבה נמצא המשתמש (על פי ה-GPS של הסמארטפון) לכל נקודה כולל החלפות קווים וזמני הליכה ברגל. ניתן לראות
- [שינויים בלוחות הזמנים של קווי "מטרופולין" באזור השרון](https://tachbura.org/metropoline_may2012/) - החל ממחר (13.5.12) יחולו מספר שינויים בקווי חברת "מטרופולין". באזור השרון. הוספה של קו חדש - קו 8 המקשר לראשונה בין "השכונה הירוקה" בכפר-סבא עם מרכז העיר ,אזור התעשייה ותחנת הרכבת . הקו מתגבר גם את הקווים הקיימים לאורך רחוב ויצמן. טרם פורסמו לוחות הזמנים של הקו. הוספת נסיעות של קו 149 החל מה-13.5 - תתווסף
- [כיצד מומלץ לנסוע מירושלים למירון בל"ג בעומר](https://tachbura.org/meiron_lagbaomer/) - בשעות הקרובות יחלו חגיגות ל"ג בעומר. לחגיגות אלה יש משמעות מיוחדת בקרב המגזר החרדי מכיוון שרבים מבני הקהילה עולים להילולה המרכזית לכבוד הצדיק רבי שמעון בר יוחאי. לפי ההערכות, מדי שנה עולים למירון כחצי מיליון מבקרים. מכיוון שבמגזר החרדי רב השימוש בתחבורה הציבורית, וגם מכיוון שלא מומלץ מטעמי צפיפות לעלות לאזור עם רכב, האופציה של
- [עבודות ברחוב מלכי ישראל בירושלים, והשפעתן על מרחב התנועה בציר ירמיהו-בר אילן](https://tachbura.org/malkei_israel/) - החל מיום ראשון (6.5.12) החלו עבודות שיפוץ ברחוב מלכי ישראל בירושלים. רחוב זה מכיל את הקווים 1, 15, 39, 39א, 59, 163, וקו 10. כולם קווים בתדירות של כל רבע שעה ויותר מכך. השיפוצים בשלב זה הם בכיוון הנסיעה ממערב למזרח. ציר זה נסגר לתנועה. הפתרון שנהגה די פשוט – כל הקווים האמורים מוסטים לרחוב
- [מברכים את אביחי שלי בעקבות זכייתו ב"גלובוס הירוק"](https://tachbura.org/globus-yarok-2012/) - ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל מברך את אביחי שלי מנתיבות על זכייתו ב"גלובוס הירוק" של ארגון "חיים וסביבה", עבור פעילותו למען חיבור תחבורתי מהיר של תושבי נתיבות והאיזור לתל-אביב וכן את ערן בן-נון, פעיל מגמה ירוקה ממכללת ספיר שסייע לו בכך. האמינו ביכולותיכם לשינוי תחבורתי באזור מגוריכם - זו אינה משימה קשה. כל זה לא
- [התחבורה הציבורית ביום העצמאות 2012 - חלק ד': רכבת ישראל, "מטרופולין", "ויאוליה" ומפעילים אחרים](https://tachbura.org/independence-day-part-4/) - בחלקים הקודמים סקרנו את התחבורה הציבורית ביום העצמאות בחברות "אגד", "דן" ו"קווים". בחלק אחרון זה נסקור את פעילות התחבורה הציבורית של רכבת ישראל וכן של המפעילים החדשים ובעיקר הגדולים שבהם: "אגד תעבורה", "מטרופולין", "ויאוליה", "סופרבוס" ועוד. בדומה למקרים קודמים, גם כאן ישנם מפעילים שנותנים שירות טוב, ומפעילים שנותנים שירות גרוע ולהלן הסקירה. רכבת ישראל -
- [התחבורה הציבורית ביום העצמאות 2012 - חלק ג': קווי חברת "אגד"](https://tachbura.org/independence-day-part-3/) - לאחר שדנו בקווי חברת "קווים" וקווי חברת "דן" נדון בפעילות הקווים של המפעיל הגדול ביותר, חברת "אגד". בשנה שעברה זכתה אגד לביקורת חריפה על ההפעלה הדלילה של קווים בגוש דן. השנה נבחן בנוסף לגוש דן, גם את הפעלת הקווים בערים גדולות אחרות (ירושלים וחיפה) וקווים בינעירוניים של "אגד". ניתוח הפעילות מראה שדפוסי הפעילות משתנים בהתאם לאשכול
- [התחבורה הציבורית ביום העצמאות 2012 - חלק ב': קווי "דן"](https://tachbura.org/independence-day-part-2/) - בפוסט הקודם התייחסנו לתחבורה הציבורית ביום העצמאות 2012 תוך התייחסות לקווי חברת "קווים" הפועלים בין תל אביב לבקעת אונו וכן הקווים העירוניים בפתח תקווה וראש העין. הפעם נתייחס לקווים של המפעילה העיקרית בגוש דן, הלא היא חברת "דן". בשנה שעברה "דן" זכתה להערכה יחסית חיובית. הבדיקה השנה מגלה שמודל ההפעלה של "דן" מבטיח כיסוי ותדירות
- [התחבורה הציבורית ביום העצמאות 2012 - חלק א': חברת "קווים"](https://tachbura.org/independence-day-2012-part-1/) - בשנה שעברה התייחסנו למצבה העגום של התחבורה הציבורית ביום העצמאות, שהוא החג היחיד שבו התחבורה הציבורית אינה מוגבלת על ידי ה"סטטוס קוו" המפורסם. ראינו, שלמרות זאת, חברות התחבורה הציבורית נוהגות "להקטין ראש" ולצמצם כמה שניתן את תדירותה של התחבורה הציבורית ביום העצמאות, בדגש על היום עצמו. השנה, החלטנו בצורה מעמיקה יותר לבדוק מה השתנה (אם בכלל)
- [בשורה לתושבי רמלה ולוד הרוצים להגיע לאונ' בר אילן וקניון איילון - קו 244](https://tachbura.org/route-244/) - במסגרת השינויים הנעשים לטובה בחודשים האחרונים, והאחרונים שבהם הוא חיבור פתח תקווה לאזור התעשייה רמת החייל וקו מהוד השרון למרכז תל אביב אנו שמחים לבשר על חידוש נוסף, שייטיב בעיקר עם תושבי לוד ורמלה אך לא רק (כפי שנראה בהמשך). החל ממחר (15.4.12) יופעל קו אוטובוס חדש שמספרו 244 (בהפעלת "אגד") מרמלה לקניון איילון. הקו יעבור בלוד,
- [קו חדש מחבר (בשעה טובה) את הוד השרון למרכז תל אביב](https://tachbura.org/route_249_hod_hasharon/) - החל מיום שלישי 27.3.2012 יחל לפעול קו 249 קו ישיר ומהיר בין הוד-השרון לתל-אביב במשך עשרות שנים הייתה הוד השרון בעלת תשתית תחבורה דלה, במיוחד בכל הקשור לקישור בתוך תל אביב. הקווים הישירים לתל אביב, 565 ו- 570 נסעו במשך מספר נסיעות בודד בשעות השיא ובמרבית שעות היום היה צורך לנסוע בקווים המאספים העוברים דרך
- [ממשיכים לעדכן דפי מידע - צפון מזרח חולון ודרום מזרח חולון](https://tachbura.org/east_holon_pages-2/) - ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל ממשיך לעדכן קבצים חדשים במסגרת פרויקט המידע וההכוונה המקיף והמעודכן. והפעם נוסף מידע אודות צפון מזרח חולון (נווה ארזים, נאות יהודית, מפדה אזרחי ואזור התעשייה) ודרום מזרח חולון (קרית שרת, רסקו, נאות שושנים וקרית אלון). חשוב לציין כי בדרום מזרח חולון נוספה כעת רק המצגת, בעוד דפי המידע הנוחים להדפסה
- [פרויקט מצגות ההכוונה ודפי המידע החדשים יוצא לדרך](https://tachbura.org/new_info/) - ב- 1 ביולי 2011 התבצע בגוש דן ארגון מחדש מקיף בקווי האוטובוס בתל אביב וערים שכנות. לאור מחדלי ההסברה של משרד התחבורה העלינו דפי מידע חדשים, אינטואיטיביים וידיותיים יותר למשתמש. מיותר לציין, כי לאחר כל פעימות התיקונים דפים אלה התיישנו במידה רבה. לאור זאת, הוחלט בעקבות פעימת התיקון הנרחבת שהחלה היום (16.3.2012) החליט ארגון נוסעי
- [בזכות TranzMate ואיפה-בוס: המידע על קווים וזמנים מעולם לא היה נגיש כל כך](https://tachbura.org/eifobus_tranzmate/) - לאחרונה הופיעו שתי יוזמות פרטיות שממלאות את החלל בתחום המידע לנוסע, בהעדר מערכת מידע ידידותית לשימוש מטעם משרד התחבורה. איך מגיעים מרחוב חדרה בחיפה לרחוב חיפה בחדרה? TranzMate (לשעבר businfo) הוא סטארט-אפ שהוקם ע"י ירון עברון, בעלים של חברת הנדסה בעלת רקורד עשיר של פרויקטים תחבורתיים. באתר TranzMate תוכלו לתכנן נסיעה בתחבורה ציבורית מכל מקום לכל מקום בארץ
- [עדכון לגבי מועד פעימת התיקון השנייה - 16 במרץ](https://tachbura.org/reform-2nd-stage-update-1/) - משרד התחבורה יצא היום (13.2) בהודעה רשמית כי פעימת התיקון תחול ב16 במרץ. (שבועיים אחרי המועד שהיה ידוע עד כה). נודע גם על שינויים נוספים בקווים 2/2א' (הוצאתם משכונת אגרובנק), 65, 126 (הכנסה לשכונת ג'סי כהן), 134, 135 ו-289 (סיום במסוף תמנע במקום מסוף שפינוזה). ניתן לקרוא את כל השינויים ברשומת פעימת התיקון כאן.
- [פרסום ראשון - פרטים רשמיים ראשוניים של פעימת התיקון השנייה](https://tachbura.org/reform-2nd-stage-changes/) - עדכון פעימת התיקון תחול ב16 במרץ. נוספו פרטים נוספים לגבי מספר קווים (כולל 65 ו-134). כרגע, קו 40 לא משתנה. פרסמנו בעבר חלק מהשינויים הצפויים כאן, וכאן. לראשונה, ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, חושף כאן בפרסום ראשון את רוב השינויים, הצפויים בגוש דן. קווים 2, 2א' קווים 2 ו-2א', לא יעברו יותר בשכונת אגרובנק (שנקר/ז'בוטינסקי/קראוזה-חנקין/מקווה
- [נא להכיר : קווי יוממים 366 ו-220 של "דן"](https://tachbura.org/dan-new-routes-366-and-220/) - החל מיום שלישי הקרוב (7/2), חברת "דן" תפעיל 2 קווי יוממים (קווים אשר פועלים בכיוון אחד בשעות הבוקר, ובכיוון ההפוך אחר הצהריים). ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל מביא לכם פירוט של הקווים. קו 220 קו זה אינו בדיוק קו יוממים, כיוון שמטרתו אינה הבאת עובדים למקום עבודתו, אלא מעין "פשרה" עבור תושבי שכונת המשתלה (בעיקר
- [בית המשפט דרס את הנוסע](https://tachbura.org/court_kavim/) - פסק הדין המקל שנתן השופט נחשון לחברת קווים מערער את מעמדם של נוסעי התחבורה הציבורית * המסר לנוסעים: מוטב לנהל הליכים באופן מהיר ויעיל בבתי משפט לתביעות קטנות מסר קשה מעביר בית המשפט לתעבורה בפתח תקוה לנוסעי התחבורה הציבורית בישראל. אם בכל יום רומסים חברות התחבורה הציבורית ומשרד התחבורה את זכויותיכם - הרי שעכשיו יש לכך
- [איך הורגים קו אוטובוס: הדוגמא של קו 11 בת"א וקו 8 בגבעת שמואל](https://tachbura.org/route-11/) - מבט על לוח הזמנים של קווי גוש דן לחודש פברואר נושא בעיקר בשורות רעות. למעט הבשורה הטובה של סנכרון טוב יותר של קווי המזלג של 60 ו- 160 שנעשתה רק לאחר דו"ח שפרסמנו ישנם מספר קיצוצים כואבים בלוחות הזמנים. נתמקד בשני קיצוצי לו"ז מקוממים במיוחד שמשמעותם "הריגת" קו הלכה למעשה. 1. קו 11 - קו זה
- [דו"ח בנושא אי יעילות קווי המזלג 60 ו-160 והצעה לפתרונה](https://tachbura.org/routes-60-160-synchronization/) - קו 60 וקו 160 מהווים אחד מקבוצות הקווים המכונות "קווי מזלג". קווים אלה הופעלו במתכונתם הנוכחית כחלק מהמערכת החדשה שהופעלה החל ב-1 ביולי 2011 במסגרת הפעימה השנייה של הארגון מחדש של התחבורה הציבורית בגוש דן. אחד השיקולים החשובים בתכנון צמד (או שלשת) קווים כזה הוא סנכרון הקווים לסירוגין ככל שניתן כדי ליצור מערכת אמינה, טובה
- [חייל, קבל מת"ש על נסיעת יתר!](https://tachbura.org/solidiers_paying_protest/) - עוד לא הספקנו לעכל את המכה של ביטול הנסיעה חינם ברכבת בימי א' בבוקר ורעיון חדשמתבשל במטה הכללי: במקום שחיילים במדים ייסעו חינם בתחבורה הציבורית, יחולק רב-קו לכל חייל ובו יוטענו מספר נסיעות אותם אמור לעשות כל חייל בדרך לבסיסו. כך למשל, אם יוצא החייל לביתו בכל יום, יוטענו 10 נסיעות בשבוע לאותו החייל (2
- [חשיפה - פעימת התיקון - אשכול ר"ג-גבעתיים](https://tachbura.org/refrom-2nd-stage-changes-rg-giv/) - כפי שפרסמנו כאן, על פי הפרסום הראשוני בערוץ 2, בחודש הבא צפויה פעימת תיקון שנייה (הראשונה התרחשה ב-5 באוגוסט האחרון). ביום שישי האחרון, התפרסמו במקומון ר"ג-גבעתיים חלק מהשינויים הצפויים הנוגעים לערים אלו, ומובאים לכם ע"י ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל . חשוב לציין, כי עדיין ייתכנו שינויים, כמו שכבר למדנו והיכרנו בפעימה ובהחלת הרה-ארגון עצמו.
- [פעימת דרום מערב בירושלים - מפת השינויים](https://tachbura.org/southwest-jerusalem-changes-map/) - ביום שישי הקרוב, 13 בינואר, תיושם הפעימה הראשונה של ארגון התחבורה הציבורית בירושלים, הקרויה גם "פעימת דרום-מערב". בפעימה זו, יבוטלו וישונו קווים, כך שלא יסעו במקביל לרכבת קלה, אלא יפעלו להזין את הרכבת הקלה. כמו כן, יהיו שינויים נוספים שאינם נוגעים לרכבת קלה אך קשורים לקווים האלו. הקווים שיקוצרו יתוגברו בתדירותם ובשעות פעילותם. על כך,
- [קווים חדשים ושיפורים בקווי אגד ודן החל מ-1 בינואר](https://tachbura.org/new-egged-routes-jan01-2012/) - אתר "אגד" פרסם השבוע מספר קווים חדשים, וכן שינויים קלים בקווים קיימים. אתר ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, "תחבורה בדרך שלנו" ריכז עבורכם את כל המידע הנ"ל ברשומה זו. כל הקווים/השינויים יהיו מיושמים החל מיום ראשון הקרוב, ה-1 בינואר 2012. כמו כן, גם אתר "דן" עדכן לגבי תחנות חדשות במספר קווים. קו 5 נתב"ג
- [וידוי של אמא/נעמה גלעד-חיים](https://tachbura.org/mother-confession/) - ילדתי האהובה, השבוע מלאו תשעה חודשים ליום המאושר בחיי, היום שבו הפצעת לעולם. ואני עדיין עומדת, נפעמת ומשתוממת, כשאני רואה אותך בשוכבך, בקומך, בחיוכך, במלמולייך המתוקים, השלבים הראשונים שאת מעצבת את אישיותך: יודעת בדיוק מה את אוהבת לאכול, לאן את רוצה לטייל, אלו ידיים את מעדיפה שיאחזו בך ובאיזה צעצוע את חושקת. כרגע העולם הסובב
- [המחאה על העלאת המחירים המתוכננת ב- 1 בינואר יוצאת לדרך](https://tachbura.org/price-protest/) - תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית העירונית עולים שוב, לאחר שעלו לאחרונה בשיעור חד ביולי 2011. יש לציין כי עליית התעריפים חלה ברוב אזורי הארץ . כמובן, שהתירוץ הקבוע של משרד התחבורה הוא עלייה במקביל לשינוי המדד פעמיים בשנה, בינואר וביולי וכעת גם עליית תעריפי הסולר, אך צעד זה ודאי שאינו מעודד את מפעילי התחבורה הציבורית, שתעריפי
- [פרסום ערוץ 2 אודות פעימת התיקון + פרטים בלעדיים נוספים](https://tachbura.org/feb-2012-first-release/) - ביום חמישי האחרון התפרסמה בתוכנית "תוכנית חיסכון" בערוץ 2 כתבה אודות פעימת תיקון נרחבת שצפויה ב- 1 בפברואר במסגרת הארגון מחדש בגוש דן. פעימת התיקון נעשתה אחרי ספירות נוסעים שביצעו סוקרי משרד התחבורה ואחרי היוועצות עם העיריות וועדי השכונות. בכתבה של ערוץ 2 נסקרו חלק מהשינויים. http://rcs.mako.co.il/flash_swf/players/makoPlayer/VideoPlayer.swf?vcmid=e5265a2899244310VgnVCM100000290b320aRCRD&videoChannelId=0e9c6603e7478110VgnVCM100000290c10acRCRD&galleryChannelId=83a65a2899244310VgnVCM100000290b320aRCRD&showlogo=0 להלן פירוט השינויים העולים מהכתבה. * קו 9
- [חסימת דרך נמיר לכיוון צפון בכניסה למתחם רכבת מרכז](https://tachbura.org/namir-road-bloc/) - שימו לב, הנוסעים המגיעים או נוסעים דרך מתחם רכבת מרכז בת"א. אמש (רביעי, 23/11) התפוצץ צינור מים בדרך נמיר כתוצאה מהתנגשות אוטובוס. דבר זה גרם לעומס גדול במתחם רכבת מרכז שהוא מתחם עמוס תחבורתית – הן מבחינת רכבים פרטיים והן מבחינת תחבורה ציבורית. משיחה עם מוקד עיריית תל-אביב והן מפרסום באינטרנט, הציר הזה אמור להיות
- [ב"דן" הבטיחו לתגבר את קו 189 כל בוקר - צילמנו לפנינו...](https://tachbura.org/route_189_dan/) - כפי שאמרנו בפוסט הקודם שעסק בהפגנה שארגנו נגד העומס בקו 189, במהלך ההפגנה אחד מאנשי "דן" עמד והבטיח שמהשבוע קו 189 יתוגבר כל בוקר עד 9:30 לכיוון עתידים. היום בעידן "יוטיוב" הבטחות כאלה לא נשארות באוויר אלא מצולמות בקלות. אמרנו "יוטיוב", קבלו סרטון קצר מתוך דברי אותו איש ב"דן". רשמנו לפנינו ואנחנו ממשיכים לעקוב אחרי
- [על ההפגנה נגד הצפיפות בקו 189 וההיערכות המפתיעה של חברת "דן"](https://tachbura.org/189-protest/) - הבוקר (21.11.11) התקיימה בתחנת קו 189 מול רכבת האוניברסיטה הפגנה ראשונה מסוגה של ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל נגד הצפיפות בקו אוטובוס כלשהו. המחאה נסבה על התדירות הנמוכה והצפיפות הנמוכה של קו 189. קבוצה של מפגינים החזיקו שלטים נגד הצפיפות האיומה ב"דן". קבוצת פעילים הניפה שלטים ואליה הצטרפו עשרות נוסעים הזועמים על מה שמתרחש בכל
- [מחאת קו 189 - הזמנה להפגנה](https://tachbura.org/line-189-protest/) - ביום שני הקרוב בין השעות 8:00 ל-9:00 בבוקר, נקיים הפגנה במשותף עם נוסעי קו 189 נגד הצפיפות העמוסה שמתרחשת בקו זה מדי יום ביומו בבוקר בדרכם אל רמת החי"ל וקרית עתידים. בתחילת הרפורמה, כל קווי משפחת 89 (89, 189, 289) סיימו בקרית עתידים כאשר כולם עברו מסלול מהיר דרך אבן גבירול ומשם התפצלו באזור הכניסה
- [שימוש בחלופות תחבורה ציבורית בזמן שביתת המשק](https://tachbura.org/strike-alternative-way/) - אם לא יהיה שינוי של הרגע האחרון ובית הדין יחליט למנוע זאת, מחר צפויה השבתה כללית של שירותי רכבת ישראל, ושיבושים קשים בחברות "אגד" ו"דן" (הדיווחים סותרים ומשתנים לגבי עוצמת השיבוש – הדעה הרווחת היא שבאגד כחצי מהנהגים שובתים, ובדן – כ-90%.) החברות אמנם ישתדלו לגייס גימלאים, חברי הנהלה, אך לא יצליחו כמובן לכסות את
- [התחדשנו בדף פייסבוק חדש ועדכונים נוספים](https://tachbura.org/new-facebook-page/) - בימים האחרונים, עובר ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, "תחבורה בדרך שלנו" שינויים ארגוניים שמטרתם להצעיד אותנו לקראת האתגרים ההולכים ומתעצמים. מארגון שהתרכז בעיקר בתהליכים תחבורתיים באזור גוש דן, נתרכז בחודשים הקרובים בסוגיות כלל ארציות כגון הנגישות לבתי חולים, מוסדות צה"ל ומוסדות חינוך, מתן העדפה פעילה לתחבורה ציבורית (על ידי בנייה ואכיפת נתיבי תחבורה ציבורית ורמזורים
- [קו 189 כמשל - המאבק לתחבורה הציבורית / רון כץ](https://tachbura.org/route_189/) - ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל "תחבורה בדרך שלנו" גאה לפתוח מדור חדש בבלוג, "במה חופשית". מדובר במעשה במדור שבו כל אחד יכול להביע את דעתו בכל מה שקשור לעניינים הקשורים לתחבורה הציבורית. הטור הראשון נכתב במקור בבלוג ב"TheMarker Cafe" והוא עוסק בנושא אקוטי אותו אנו מקדמים והוא הצפיפות הקשה באוטובוסים. לפני שנתחיל: נכון. רובם של הקוראים
- [מהשבוע - שינויים בבאר שבע, בים המלח, בשרון ועוד](https://tachbura.org/changes-1-11-11/) - בצל האנדרלמוסיה הארצית שגררו השינויים בנהלי הנפקת כרטיסי הרב-קו לסטודנטים, רצינו לספר לכם על מספר שינויים שחלים השבוע בקווי אוטובוס ברחבי הארץ. חלק מהשינויים האלה רלוונטי במיוחד עבור סטודנטים. בשרון חברת מטרופולין תפעיל ממחר קו חדש, קו 9, מצומת רעננה לתחנת הרכבת הרצליה וחזרה דרך רחוב אחוזה, המרכז הבינתחומי וקניון שבעת הכוכבים. זהו הקו היחיד
- [לידיעת הסטודנטים בת"א: קו 289 יקיף את האוניברסיטה במקום קו 40](https://tachbura.org/40-289-change-october-30/) - ב-30 באוקטובר 2011 ישתנו מסלוליהם של שני קווים באיזור אוניברסיטת תל אביב: קו 40 יקוצר ולא יקיף את האוניברסיטה, ואלו קו 289 יוארך ויקיף את האוניברסיטה במקומו. אם לא טעינו בספירה, זהו השינוי החמישי במסלולו של קו 40 בארבעת החודשים האחרונים. קו 40 ייסע ללא שינוי מבת ים דרך תל אביב-יפו לרמת גן וקניון איילון, יעבור ברחוב בכור שטרית
- [דו"ח סיכום שלושת החודשים הראשונים לביצוע הארגון מחדש בגוש דן](https://tachbura.org/re-organization-report/) - לאחר שלושה חודשים של איסוף נתונים, וחודש של עבודת כתיבה, ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל גאה להגיש את התוצר המשמעותי ביותר של הפעילות שלנו מאז הקמת הארגון. כמי שליוו את הארגון מחדש בגוש דן באופן צמוד (ורוב הבלוג מוקדש גם היום לכך) הרגשנו צורך לחקור את הנושא לעומק. התוצאה היא דו"ח מחקר מקיף ומפורט שמנסה
- [למה בחיפה האוטובוסים נוסעים מהר יותר](https://tachbura.org/priority-to-buses-in-haifa/) - בימים אלה מוקם בחיפה ובקריות אחד הפרויקטים התחבורתיים המושכלים ביותר בישראל: ה"מטרונית" - רשת של מסלולי נסיעה לאוטובוסים בלבד. לא, המטרונית רחוקה מלהיות רכבת קלה והיא בקושי יכולה להיחשב ל-BRT. אז מה מיוחד בה? הרי גם בגוש דן יש רשת לא קטנה של נתיבי תחבורה ציבורית, ואפילו חלק מהרחובות הראשיים סגורים לחלוטין לתחבורה פרטית בשעות
- [סוף סוף אתר מידע תחבורתי יעיל! בינתיים, רק בירושלים](https://tachbura.org/maslulan/) - ברכות לנוסעי התחבורה הציבורית בירושלים ובסביבה. "תכנית אב לתחבורה" של עיריית ירושלים ומשרד התחבורה השיקו החודש את אתר האינטרנט המוקדש למערך התחבורה הציבורית החדש בירושלים, הכולל חדשות, מפות, וכן - לראשונה בישראל מטעם גוף רשמי - חיפוש מסלול ממוצא ליעד על גבי מפה גאוגרפית כולל מרחקי הליכה. התוכנה לתכנון מסלול (trip planner) זכתה לשם העברי
- [רצים בין תחנות אוטובוס? דווחו לנו.](https://tachbura.org/bus-stop-groups/) - מכירים את זה שאתם ממתינים לכמה קווי אוטובוס ביחד, אבל הקווים עוצרים רחוק אחד מהשני, ולכן במקום לשבת בתחנה אתם נאלצים לעמוד באמצע בין שתי תחנות ולרוץ לאוטובוס שמגיע קודם? אם כן, צוות המידע של "תחבורה בדרך שלנו" זקוק לעזרתכם. בעקבות הארגון מחדש של התחבורה הציבורית בגוש דן, אנחנו אוספים מידע על מקבצי תחנות שלא
- [מבט על הימים הלא רחוקים בהם "אגד" הייתה מונופול - תנו לסרטון לדבר בעד עצמו](https://tachbura.org/egged-in-90s/) - והפעם, כדי לגוון מענייני היום השוטפים החלטנו לצרף סרטון תדמית שמצאנו ברשת (באתר של "אגד ירושלים") ובו סרט תדמית בן 15 דקות של "אגד" שהופק בסביבות 1994 (אפשר לראות זאת על פי האוטובוסים הדו-קומתיים המיתולוגיים אך הלא אמינים שפעלו באותו זמן ועל פי זה שהתחנה המרכזית החדשה כבר נפתחו). הסרט נותן זווית נוסטלגית אך גם
- [שנה טובה מתחבורה בדרך שלנו](https://tachbura.org/happy-rosh-hashanah/) - הרבה דברים עברו בתחום התחבורה במהלך השנה האחרונה. לפני שנה ארגון הצרכנים היחיד בתחום התחבורה הציבורית היה "15 דקות" שפעל באזור ירושלים. הארגון מחדש רק החל עם הפעימה הראשונה באזור בת ים וצפון תל אביב ורוב התושבים כלל לא הרגישו אותו. מסילת הברזל לראשון לציון מערב הייתה עדיין בבנייה, והרכבת הקלה הולאמה והיה ספק אם
- [מחאה צרכנית נגד המחירים המופקעים בקו ת"א - ראשל"צ מערב](https://tachbura.org/rishon_west_train_price/) - אחרי כל השביתות והפיצוצים, נפתח סוף סוף הקו בין תל אביב לראשון לציון מערב לתנועת רכבות. אך לצערנו הרב, במשרד האוצר וברכבת החליטו עקב ויכוחים על סובסידיות (וזה ידוע לנו ממקורות מיהמנים) להעניש את הצרכן במחיר מופקע. כך מחיר הנסיעה ברכבת מתל אביב לראשל"צ מערב תעלה 15 ש"ח, לעומת 6.40 ש"ח באוטובוס. מחיר הנסיעה לתחנות
- [קו הרכבת החדש נפתח - ראשל"צ-בת-ים/חולון-ת"א-פ"ת-כפ"ס/הוד השרון](https://tachbura.org/new-train-line/) - עדכון (25/9): פתיחת הקו ארעה רק בשעות אחר-הצהריים, ואנו שמחים כי סוף סוף החלה הפעילות בקו זה. עם זאת, היום פורסמו מחירי הנסיעות - ומתברר כי המחירים גבוהים בכ-50% עד 330% (!!!!) מהנסיעה באוטובוס בעקבות הרפורמה, דבר שבעטיו יצאנו לקריאה צרכנית לא לנסוע בקו זה כל עוד זו רמת המחירים. ראו פירוט בהמשך ובסוף המאמר.
- [די לצפיפות בתחבורה הציבורית! זה לא רק לא נעים, זה גם לא בטיחותי!](https://tachbura.org/stop_congestion/) - צפיפות אוכלוסין היא חלק מן המציאות שכולנו חווים מדי יום ביומו. במדינה הקטנה בה אנו חיים, מרכזי התעסוקה והתרבות מושכים אליהם רבים וכתוצאה מכך, בכל יום התנועה אליהם ומהם בלתי פוסקת. נהגי הרכבים הפרטיים חווים את הצפיפות בתור פקקי תנועה, אך בשונה מנסיעה ברכב פרטי, שם כל נוסע יושב בנחת ברכב ממוזג חגור ובטוח, בתחבורה
- [עצומה: מחזירים את הקישור בין חולון לתחנה המרכזית של תל אביב](https://tachbura.org/89-to-cbs/) - מאז שהחל הארגון מחדש של התחבורה הציבורית בגוש דן הועלו הרבה תלונות על ניתוק אזורים שונים מתחבורה ציבורית ישירה. כמה דברים תוקנו בסבב התיקונים של ה- 5 באוגוסט וחלקם לא. עם זאת, שינוי משמעותי אחד עדיין לא זכה לשום התייחסות ולשום דיון רציני למרות שמדובר בשינוי שאולי פוגע בהכי הרבה אנשים. ב- 1 ביולי במסגרת
- [עדכונים נוספים - שינויים בנסיעות בוקר בקווי "דן"](https://tachbura.org/dan-updates-mid-sep11/) - באתר חברת "דן" התפרסמו היום ובמהלך השבוע שחלף עדכונים על שינויים בנסיעות בוקר בכמה מקווי "דן". ב"תחבורה בדרך שלנו" ריכזנו עבורכם את השינויים שאירעו וצפויים. ***** קו 6 בת ים - תוספת נסיעה בין שעה 7:00 ל7:45 התווספה מ-12.9 נסיעה נוספת לכיוון המרינה (במקום 3 - 4 נסיעות). ***** קו 11 - חלופת בוקר מ-18.9
- [חדשות תחבורתיות - קו חדש בגבעת שמואל וקו מהנתיב המהיר לירושלים](https://tachbura.org/new-bus-routes/) - החל מאמש, החל לפעול קו חדש בגבעת שמואל, קו 8 של חברת "קווים". כמו כן, החל מתחילת החודש הנוכחי, החל לפעול קו מ"הנתיב המהיר" לעיר ירושלים, קו 100 של חברת "אגד". ***** קו 8 - גבעת שמואל מתאריך 13.9 החל לפעול בגבעת שמואל קו 8, הבנוי כקו מעגלי. שעות פעילות הקו הן מ-7 בבוקר עד
- [שינויים בקווי "דן" ו"אגד" בגוש-דן החל מספטמבר](https://tachbura.org/changes-september-1st/) - כפי שכבר ציינּו במאמרים על החזרה ללימודים, יחולו החל מ-1 בספטמבר מספר שינויים בקווי "דן" ו"אגד" השונים. ארגון "תחבורה בדרך שלנו" ריכז עבורכם את השינויים. חלק מהשינויים בא לקראת תלמידי בתי הספר (במיוחד ברמת-גן), חלקם כדי להקל על עומסים במסופים. השינויים הללו גורמים לפירוקם של שני קווי "מזלג" נוספים : קו המזלג 42/142, וקו המזלג
- [חוזרים ללימודים עם "תחבורה בדרך שלנו" - חלק ב': חולון ובת ים](https://tachbura.org/high-schools-transport-2/) - ה-1 בספטמבר כבר בפתח, ושנת הלימודים מתחילה. כפי שציינו קודם לכן, קהל תלמידי התיכון משתמש רבות בתחבורה הציבורית בהגעה למוסדות הלימוד, והדבר גם משתלם להם עקב ההנחה האוטומטית של 50% לה הם זוכים. בחלק א' של המאמר, סקרנו את דרכי ההגעה לתיכוני תל-אביב, רמת-גן וגבעתיים דרך הצגת הקווים העוברים בקרבתם. בחלק זה נסקור את דרכי
- [דברי יו"ר "תחבורה בדרך שלנו" בפני וועדת טרכטנברג](https://tachbura.org/trajtnberg/) - ב- 30 באוגוסט התקיים דיון במסגרת הוועדה לשינוי כלכלי-חברתי, הידועה גם כ"וועדת טרכטנברג". במסגרת הוועדה הציג יו"ר "תחבורה בדרך שלנו", דני קומיסר, בפני הוועדה את תוכנית "תחבורה בדרך שלנו" לשיפור החיבור בין המרכז לפריפריה כחלק מפיתרון בעיות הדיור. להלן הנוסח הכתוב של דבריו. תדמיינו את עצמכם גרים בעיר בגודל בינוני שנמצאת כ-50 ק"מ מתל אביב.
- [חוזרים ללימודים עם "תחבורה בדרך שלנו" - חלק א': ת"א ור"ג/גבעתיים](https://tachbura.org/back-to-school-1/) - ביום חמישי, ה-1 בספטמבר יחזררו תלמידי בתי הספר היסודיים, החטיבות והתיכונים ללימודים. חלקם כבר מכירים את השינויים שחלו מאז הרפורמה ופעימת התיקון (ועוד שינויים שנתייחס אליהם בפוסט נפרד בהקדם האפשרי), ויכול להיות שחלקם לא. מאחר ובתי ספר יסודיים פזורים בכל שכונה ושכונה כמעט, וההגעה אליהם בדרך כלל נעשית בהליכה לרוב ולא בנסיעות בתחבורה הציבורית ואילו
- [מהר יותר בקו אחר: קו 63 מול קווי 60/160](https://tachbura.org/route-60160/) - לא מזמן הבאנו לכם, את מפת הקווים התדירים המעודכנת לרפורמה ולשינויים שחלו בתאריך 5 באוגוסט. מפת קווים זו כוללת את כל הקווים הבודדים שתדירותם מהירה מ-10 דק' בשעות היום, או שתדירותם המשותפת (קווי מזלג) היא מתחת ל-10 דק'. שימוש במפה זו מועיל, מאחר והוא מאפשר תכנון מחדש של מסלול הנסיעה ושימוש במסלול שעשוי, על פניו,
- [אומרים 'לא' להגדלת מספר העומדים בנסיעות בינעירוניות](https://tachbura.org/standing-intercity-buses/) - אף אחד לא אוהב לעמוד באוטובוס. אך בעוד שבאוטובוסים העירוניים עניין העמידה הוא שגרתי ומקובל בכל מקום בעולם (האוטובוסים אף מותאמים לכך בצורה מיטבית), באוטובוסים הבינעירוניים לא מקובל שאנשים עומדים. צרות המעברים, הקושי לעמוד בנסיעות שנמשכות מספר שעות, והסיכוי הנמוך לקבל מקום ישיבה עקב תחלופת נוסעים נמוכה יחסית הופכים את העמידה באוטובוסים הבינעירוניים למשימה כמעט
- [צרות אופקים](https://tachbura.org/ofakim/) - בחודשים האחרונים אנחנו מקבלים פניות מאנשים בשטח אודות תחבורה ציבורית גם באזורי הארץ הרחוקים מתל אביב. כעת, עם שוך סערת הארגון מחדש (ולא שזנחנו את הנושא) נתייחס גם לבעיות הקטנות שמעסיקות ומטרידים אוכלוסיות מחוץ ל"מדינת תל אביב" ואינן מגיעות לטיפול באמצעי תקשורת אחרים, ובכלל זה מקומונים. לפיכך אנחנו פותחים רובריקה חדשה בשם "המקומון של התחבורה הציבורית"
- [מפת הקווים התדירים מאוד במטרופולין תל אביב](https://tachbura.org/map-frequent-lines/) - צוות האתר, בשיתוף עם אלן מפורום "תחבורה ציבורית" ב"תפוז אנשים", מגיש לכם, נוסעי תחבורה ציבורית בגוש דן את מפת הקווים התדירים בגוש דן, לאחר הרפורמה ומעודכן לפעימת השינויים שחלה היום, 5 באוגוסט. המפה כוללת את כל הקווים שתדירותם היא מעל 10 דק' (או תדירות המזלג שלהם היא מעל 10 דק') בשעות בין 7:00 - 20:00. במפה מופיעים
- [השינויים בתדירויות הקווים ושעות הפעילות בעקבות פעימת התיקון של ה- 5 באוגוסט](https://tachbura.org/timetable-changes-5-8/) - פעימת התיקון שתכנס לתוקף החל מיום שישי הקרוב (5.8) תביא איתה לא רק שינויים רבים במסלולים אלא גם שינויים בתדירויות של חלק מהקווים וגם שינוי בשעות הפעילות. בחלק מהמקרים השינויים ייטיבו עם קווים מסוימים, בעוד שבקווים אחרים תרד התדירות ובעיקר יצומצמו שעות הפעילות. צוות המחקר של "תחבורה בדרך שלנו" השווה בין תדירויות ושעות הפעילות של
- [המאבק להשארת מסלול קו 9 בעזריאלי יוצא לדרך](https://tachbura.org/route-9-at-azrieli/) - לפני כ-3 שנים כאשר החלה להתגבש תוכנית הארגון מחדש והתקיימו פגישות בין נתיבי איילון לנציגי שכונות יד אליהו וכפר שלם, הדרישה הראשונה שעלתה הייתה הקישור לעזריאלי ולקרית הממשלה. הצעת תושבי השכונות התקבלה והוחלט כי קו 9 יוסט לדרך השלום ורח' קפלן ובכך ייתן מענה ישיר לתושבי שכונות דרום מזרח שצריכים להגיע ליעדים אסטרטגיים במרכז העסקים החדש.
- [חשיפה ראשונה: כל השינויים בפעימת התיקון של ה-5 באוגוסט](https://tachbura.org/bus-route-changes-in-gush-dan-on-august-5th-2011/) - בעקבות הפעימה השנייה של הארגון מחדש בגוש דן, שחלה ב-1 ביולי, תבוצע ב-5 באוגוסט 2011 פעימת תיקון. בפעימת תיקון זו מיישם משרד התחבורה שינויים רבים כלקח מהחודש שעבר מאז הארגון מחדש, ולאור בקשות הנוסעים באזורים שונים. השינויים כוללים אזורים רבים בגוש דן. המרוויחים והמפסידים האזורים שתנועת האוטובוסים בהם תתוגבר בצורה המשמעותית ביותר הם רחוב הירדן
- [מחדל מסכן חיי אדם באוטובוס של "דן"](https://tachbura.org/safety-failure-dan/) - בחודשים האחרונים אנו נוהגים לדבר על הבעיות הכרוניות של התחבורה הציבורית: תדירות נמוכה, חוסר שקיפות בנושא של המידע, חוסר נגישות בחלק מהאוטובוסים, רמזורים קצרים, אי אכיפת נת"צים, אי עמידה בלוחות זמנים ועוד. כל הדברים הללו הם מעיקים מאוד אבל לא מסכנים חיי אדם. המצב בו נתקל אחד מפעילינו היום הוא כזה שאי אפשר להישאר שווה נפש בפניו
- [תושבי בת ים, תכירו את קו המפלצת שמתיימר להחליף את קו 46](https://tachbura.org/route-83/) - "ניצחון לתושבי בת ים. משרד התחבורה הודיע שנמצא תחליף לקו 46" כך הודיע אחד העיתונים. "במסגרת השינויים ברפורמה בתחבורה הציבורית בגוש דן, שייכנסו לתוקפם ב-5 באוגוסט, קו 46 יוחלף על ידי קו מספר 83 של אגד. הקו ייצא ממסוף 2000 בתל אביב, דרך התחנה המרכזית החדשה ויסיים בראשון לציון. הקו ייתן שירות לתושבי יפו מהרחובות:
- [עדכון: פרטי פעימת התיקונים של ה- 5 באוגוסט בחולון](https://tachbura.org/updates-holon-5-8/) - להלן הודעה אודות השינויים הצפויים בחולון החל מ- 5 באוגוסט כפי שהובאה באתר עיריית חולון ומובאת כלשונה (הערות שלנו כתובות בסוגריים). * קו 4 יוחזר למתכונתו הקודמת במלואה (צעד מבורך ומתבקש). * קו 89 יכנס לבי"ח איכילוב (לפי פרסום אחר דווקא 289 ייכנס לאיכילוב, טרם ידוע באיזה מסלול תעשה הכניסה). * קווים 89,189,289 יעצרו בשד'
- [כל האמת על תדירות הקווים אחרי הארגון מחדש](https://tachbura.org/bus-frequencies-after-reform/) - אם שמתם לב שאחרי הארגון מחדש תדירויות האוטובוסים ירדו, לא מדובר בתחושה בלבד אלא במשהו אמיתי. למרות ההצהרות על העלאת התדירות, בדיקה השוואתית מקיפה שנערכה על ידי "תחבורה בדרך שלנו" מראה שהתמונה לא כל כך ורודה כמו שהבטיחו לנו יוזמי הרפורמה, כמות הנסיעות בפועל כמעט לא השתנתה ועל אף שהתדירות הממוצעת של כל קו עלתה,
- [פרטים ראשונים על פעימת התיקונים הראשונה](https://tachbura.org/reform-first-changes/) - לפני זמן קצר פורסמה בערוץ 10 חשיפה ראשונה אודות פעימת התיקון המתוכננת להתבצע כבר בשבועיים הקרובים. משרד התחבורה כנראה נבהל מהביקורת הגורפת על הרפורמה והחליט לעשות שינויים שיתקנו חלק מהליקויים של הרפורמה. להלן רשימת שינויים שפורסמה באמצעות דובר משרד התחבורה. חשוב לציין שרשימת השינויים אינה מלאה ואינה סופית ודברים עשויים להשתנות לכאן או. כשנקבל נתונים
- [ב"אגד" כרטיס המעבר שווה פחות](https://tachbura.org/pass_ticket/) - אחת ההבטחות הגדולות שפומפמו כל הזמן בכל הקשור לרפורמה בתחבורה הציבורית היא הפעלתו של כרטיס המעבר שתקף ל- 90 דקות. הפעלתו של כרטיס המעבר הייתה הסיבה שמשרד התחבורה החליט להעלות את המחיר לכרטיס הבודד כפיצוי לחברות התחבורה. אלא שגם כאן לא הכול מושלם והפעם הבעיות מגיעות מהגיזרה של "אגד". ל"תחבורה בדרך שלנו" ולפורום תחבורה ציבורית
- [מישהו דילג על הנסיעות בקו שלי!](https://tachbura.org/dan_frequencies/) - אחת ההבטחות הגדולות של הרפורמה הייתה להעלות את התדירות של הקווים השונים באמצעות צמצום מספר הקווים שפועלים. מבחינת התדירות ההצהרתית בחלק מהמקרים זה נכון, בעוד שבחלק אחר יש דווקא ירידה בכמות הנסיעות (אבל לכך נתייחס בפירוט ברשומה שתעלה בימים הקרובים). הבעיה היא שהתדירות המוצהרת לחוד והתדירות בפועל לחוד. והדבר בולט מאוד בימים האחרונים ובעיקר בקווי
- [חדשות מקווי הלילה ומפת קווי הלילה בתל אביב](https://tachbura.org/night-bus-changes-summer-2011/) - הקיץ התחיל, וגם בקיץ 2011 רוב קווי הלילה פועלים בימי חול ולא רק בסופי שבוע. בנוסף השנה יש כמה שיפורים ותוספות, ועל זה נספר לכם כאן. אנו רואים בקווי הלילה וברכבות הלילה חלק בלתי-נפרד וחשוב מהרשת התחבורתית בישראל, ומקווים שבסוף הקיץ הנסיעות בימי חול לא יבוטלו, וכך תישבר הסטיגמה הגורסת שתחבורה ציבורית בכל שעות היממה
- [תעלומת היעלמותו של קו 89 מהלו"ז של מוצאי שבת](https://tachbura.org/route89/) - היה היה לפני ימים לא רבים קו נחמד של אגד שיצא מדרום חולון והגיע לנמל תל אביב ומספרו היה 89. הקו היה נוסע הרבה פעמים במכונות ישנות אבל כולם ידעו מתי הוא נוסע ומתי לחכות לו ולאחיו למחצה 92. ואז באו כמה דודים רעים מ"דן" והחליטו להרוג את 92 ולהפוך את 89 עצמו לסוג של
- [סדר בבלאגן: הגעה לבית החולים שיבא ולבקו"ם](https://tachbura.org/sheba/) - בימים האחרונים נראה שמישהו שם למעלה החל להבין בהדרגה את הטעות הגדולה שבניתוק המרכז הרפואי שיבא ומחנה תל השומר מתל אביב, מרמת גן, מבני ברק ומגבעת שמואל. תוך הימים הספורים שעברו מאז פרסום החוברות הרשמיות חלו מספר שינויים בקווים לתל השומר. חלק מהשינויים מבוצעים בשיטת ה"יו-יו": למשל מסלולו של קו 65 שונה ביום שני כך
- [איך מגיעים לבית החולים אסותא ולאיזור התעשייה רמת החייל בעקבות הארגון מחדש](https://tachbura.org/ramat-ha-hayal-after-reform/) - ב-1 ביולי השתנו רוב קווי האוטובוס בתל אביב ובערים הסמוכות. עבור רוב הנוסעים לאיזור התעשייה רמת החי"ל ולבי"ח אסותא ברחוב הברזל, שירות האוטובוסים השתפר. בין השיפורים: קווים תדירים יותר לתחנת רכבת האוניברסיטה ולסמינר הקיבוצים, וקו לרמת גן ולגבעתיים שפועל לאורך כל שעות היום. אך יש גם כאלה שנפגעים: למשל, הנוסעים משוק הכרמל ומדיזנגוף צריכים מעתה להחליף
- [עדכון: שינוי במסלולי הקווים 40 ו-42 בבת ים](https://tachbura.org/40-and-42-change/) - שינוי מתבקש בבת ים: החל מהיום חוזר קו 40 למסלולו המקורי דרך רחוב אנה פרנק. בעבר קווים 40 ו-46 עברו בקטע של יוספטל בין בלפור לכצנלסון, ברחוב הרב לוי וברחוב אנה פרנק. ב-1 ביולי בוטל קו 46, ומסלולו של 40 הוסט לרחוב בלפור ולמסוף המרינה העמוס באוטובוסים. החל מהיום יחזור קו 40 למסלול שלפני הארגון מחדש: הוא יפנה
- [איך לא עושים הסברה - המדריך למשרד התחבורה](https://tachbura.org/propoganda/) - למדינת ישראל הישגים רבים, אך ניכר כי תחום ההסברה יוצא דופן בכשלונו באופן בולט. מי שחשב שיכולות ההסברה הדלות הן נחלתו של משרד החוץ, קיבל השבוע הוכחה שמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים "שם אותו בכיס הקטן". דוגמה לכך: על מנת לפרסם את פרוייקט קווי הלילה, נשכר בשנה שעברה משרד פרסום והושקע תקציב עתק בשלטי חוצות אחידים
- [עדכון: בשורות משמחות לנוסעים לשיבא, גבעת שמואל, בת ים ועדכונים נוספים](https://tachbura.org/updates2/) - הרפורמה רק יצאה לדרך והמחאות מתחילות לתת את התוצאות. לאחר החזרת קו 63 לנחלת יצחק, הכנסת קו 289 לרמת החייל, וסיום סאגת ביטול 45 ב"הפי אנד" הגיע פיצוי חלקי נוסף עבור בית החולים שיבא שנחשבו לנפגעים המרכזיים מהרפורמה. החל ממחר, קווים 69 ו- 169 של "קווים" (שהיו מגיעים לגבעת שמואל) יוארכו לבית החולים תל השומר, כולל כניסה
- [מבצע חלוקת פליירים - לא ניתן ללילה הלבן להפוך לבוקר שחור!](https://tachbura.org/white-night-2011/) - רשומה זו נכתבת קרוב לשעת האפס שבה יוכרז באופן רשמי על פטירתה בשיבה טובה של מערכת התחבורה ששירתה את תושבי גוש דן במשך יותר משישים שנה בשינויים קלים. עיתוי השינוי נקבע לא במקרה, ביום פתיחת החופש הגדול, וזאת כדי להקל על האוכלוסיות השונות את ההסתגלות למערכת. מעבר לזאת, נקבע יום תחילת השינוי ליום שישי. אלא
- [עדכון: קו 45 לא יבוטל, בינתיים.](https://tachbura.org/line-45-stays/) - ברגע האחרון ולאחר מאבק קשה, הוחלט אתמול כי קו 45 ימשיך לפעול באופן זמני אחרי ה-1 ביולי, ובשבועות הקרובים יופץ סקר לתושבי רמת גן, גבעתיים ובני ברק שיקבע את עתידו של הקו. "תחבורה בדרך שלנו" מברכת את אגודת הסטודנטים של אוניברסיטת תל אביב, את עיריית גבעתיים וגורמים אחרים שנאבקו על ביטול הקו על הצלחת המאבק.
- [דפי מידע על הפעימה השנייה של הארגון מחדש](https://tachbura.org/reforminfo/) - חמישה ימים לפני הארגון מחדש של התחבורה הציבורית בגוש דן, והציבור עדיין שרוי באפלה. קמפיין ההסברה של משרד התחבורה מתרכז בפרסומות הומוריסטיות וחסרות-תוכן בטלוויזיה ("מישהו שינה את הקו שלי" עם דב נבון – אותנו, אגב, זה ממש לא מצחיק), וכל מה שהנוסעים באוטובוס רואים זה מדבקות בתחנות על כך ש"קווים 1, 2, 61, 62, 64
- [השינויים בתחבורה הציבורית לאוניברסיטת בר אילן במסגרת הארגון מחדש](https://tachbura.org/bar-ilan/) - ב-1 ביולי 2011 יחולו שינויים בתחבורה הציבורית בין אוניברסיטת בר אילן לתל אביב, רמת גן, גבעתיים ובני ברק. כל הקווים באיזור בקעת אונו, וכן קווים לפתח תקווה וליעדים רחוקים יותר, אינם כלולים בפעימה השנייה של הארגון מחדש. בעבר סקרנו את השינויים הצפויים באיזור בר אילן ותל השומר במסגרת הפעימה השנייה של הארגון מחדש. כעת, כשבידינו
- [מחטף התחבורה במוצ"ש בחסות הארגון מחדש](https://tachbura.org/shabatrans/) - אם אתם נמצאים בנסיעה בשעה שמתפרסם פוסט זה (18:45) בקו 1, 9 או 61 תדעו שזו עלולה להיות הנסיעה האחרונה שלכם בקווים אלה בשעות האלה. עיון בלוח הזמנים למוצאי שבת הבאה (2.7) שהיא מוצאי השבת הראשונה של הפעימה השנייה של הרה-ארגון מראה את הדבר הבא: קו 1 - היום הנסיעה הראשונה יוצאת מחולון בשעה 18:30
- [בשורה משמחת לתושבי רמת החייל: קו 289 ייכנס לשכונה](https://tachbura.org/ramat_hayal/) - לפני שבוע בישרנו לתושבי נחלת יצחק על החזרת קו 63 לשכונה. היום יש לנו בשורה טובה גם בקשר למאבק נוסף שניהלנו ביחד עם ועד רמת החייל, ובסיוע ניכר מצד רכזת ועדת התחבורה של הפורום הירוק, סטלה אבידן. לאחר משא ומתן עם נתיבי איילון, תוקן מסלולו של קו 289 כך שיעבור גם ברחובות מרכוס, עולי הגרדום
- [עדכון: רבע נחמה לחיילי תל השומר ולתושבי רמת חן](https://tachbura.org/route139/) - רבע נחמה לחיילי תל השומר: קו 139 יגיע לבקו"ם שינוי מתבקש בקו 139: בניגוד למה שפורסם תחילה, קו 139 יעבור במסוף קציר, הידוע גם כמסוף תל השומר - המסוף הסמוך לשער הצפוני של מחנה תל השומר והבקו"ם. לאחר מכן הקו ייכנס לבית החולים שיבא ויסיים במכון הלב כמתוכנן. באתר הרשמי של הארגון מחדש מופיע עדיין המסלול שתוכנן תחילה, ולפיו קו 139 היה אמור להיכנס לבית החולים שיבא
- [תחבורה בדרך שלנו מגיעים לכנסת: "הגבירו את תדירות האוטובוסים בערב ובמוצ"ש"](https://tachbura.org/knesset/) - היום התקיים בכנסת יום איכות הסביבה, יום בו התקיימו דיונים הקשורים לאיכות הסביבה בוועדות השונות של הכנסת. יו"ר "תחבורה בדרך שלנו", דני קומיסר, השתתף היום בישיבה מיוחדת של ועדת הכספים של הכנסת (בראשותו של ח"כ משה גפני) שעסקה במתן תמריצים לתחבורה ציבורית. בין הדוברים הרבים שהעלו את הצורך בתחבורה ציבורית יעילה שמחברת בין המרכז לפריפריה ונותנת
- [השינויים בתחבורה הציבורית בדרום-מזרח תל אביב במסגרת הארגון מחדש](https://tachbura.org/south-east-tel-aviv/) - ב-1 ביולי 2011 ישתנה לחלוטין מערך קווי האוטובוס בדרום-מזרח תל אביב. נסקור את השינויים הצפויים באיזור זה, שכולל את יד אליהו, שכונת התקווה, כפר שלם, נווה כפיר, נווה חן, תל חיים, רמת ישראל, ביצרון, נחלת יצחק ושכונות נוספות. נתאר את השינויים העומדים להתרחש בצירים כגון לה גוארדיה, דרך ההגנה, דרך ברלב - לח"י, אצ"ל, דרך משה דיין,
- [השינויים בתחבורה הציבורית בחולון ואזור - חלק ב': מרכז העיר, קרית שרת, אזור ומה שביניהם](https://tachbura.org/holon-center-kiryat-sharet-and-azor/) - לחצו כאן לקריאת חלק א' של הסקירה העוסקת בשכונות מערב ודרום חולון. מרכז העיר - קוגל, קולנוע רינה, קרית עבודה, רסקו ושיכון עממי ממרכז העיר לתל אביב כל קווי האוטובוס שמחברים את מרכז חולון לתל אביב יוחלפו ב-1 ביולי בקווים חדשים, פרט לקווים 75, 76 שיישארו ללא שינוי (ורק יאבדו את האות א' אחרי המספר).
- [השינויים בתחבורה הציבורית בחולון - חלק א': מערב העיר](https://tachbura.org/holon_west/) - ב-1 ביולי 2011 תחול הפעימה השנייה של הארגון מחדש, ובו ישתנו כמעט כל הקווים המחברים בין חולון לתל אביב. בסקירה זו ננסה לעזור לכם להתמודד עם השינויים, נספר לכם איזה קווים מחליפים את הקווים הקיימים וכיצד להגיע ממקום למקום אחרי הארגון מחדש. כמו כן תוכלו לשאול אותנו שאלות הכוונה בקבוצת הפייסבוק של "תחבורה בדרך שלנו". כמו
- [ניצחון לתושבי נחלת יצחק - קו 63 לא יוצא מהשכונה](https://tachbura.org/63-2/) - בשורה משמחת לאנשי נחלת יצחק. לאחר מאבק משותף של ועד נחלת יצחק, הפורום הירוק ו"תחבורה בדרך שלנו" הצלחנו לשכנע את נתיבי איילון לחזור בהם מהכוונה האבסורדית להוציא את קו 63 מהשכונה. אתמול נודע רשמית שקו 63 לא ישנה את מסלולו וימשיך לעבור ברחובות נחלת יצחק ועמק ברכה. אנו מברכים את תושבי נחלת יצחק על הניצחון
- [ב- 1 ביולי יש רה-ארגון! באמת? לא ידעתי!](https://tachbura.org/information/) - בימים האחרונים הסתובבו פעילי "תחבורה בדרך שלנו" במקומות בהם צפויה להתבצע הפעימה השנייה של הרה-ארגון וערכו משאלי רחוב קצרים על מנת לראות האם אנשים בכלל מודעים לשינוי הדרמטי שהולך להתרחש ב- 1 ביולי. להלן לקט מהתשובות שקיבלנו. (כפר שלם, שיחה עם אישה קשישה) - האם שמעת שב- 1 ביולי משתנים מסלולי האוטובוסים באזור מגורייך? -
- [רפורמה במחירי הנסיעה בגוש דן במסגרת הרה-ארגון](https://tachbura.org/prices/) - רבים מכם נתקלו בכתבה של ynet על "עליית מחירי הנסיעה בגוש דן - למרות ההבטחות". מי שמעורה קצת בתחום התחבורה וגם בתחום העיתונות יכול להבין שהכתבות של "ידיעות אחרונות" והגירסה המקוונת שלו ynet מלאות בכתיבה מגמתית נגד המהלכים בתחבורה הציבורית וגם נגד הרפורמה. בידיעה נכתבו רבעי אמיתות, ולכן אנחנו ננצל את הידיעה הזו כדי לספר
- [השינויים בקווים היוצאים מתחנה מרכזית תל אביב בעקבות הארגון מחדש](https://tachbura.org/terminals_ta/) - שינוי מקיף במערכת התחבורתית בגוש דן יגרור גם שינויים משמעותיים בתחנות הקצה של הקווים השונים. מכיוון שקווי הקצה מהווים נקודות מפתח במעברים בקווים השונים, חשוב להתייחס לשינויים שיחולו במסופים השונים. סקירה זו תהיה הראשונה מבין השלוש ותתמקד המרכזי והחשוב ביותר של תל אביב, התחנה המרכזית החדשה. כפי שנראה השינויים הם לא טריוויאליים, כאשר חלק מהמסופים
- [השינויים בתחבורה הציבורית בבת ים במסגרת הארגון מחדש](https://tachbura.org/bat-yam/) - מבין ערי גוש דן, בת ים היא כנראה העיר שבין שכונותיה השונות לבין תל אביב קיימת התחבורה הציבורית הטובה ביותר. הפעימה השנייה של הארגון מחדש, שתחול ב-1 ביולי 2011, תשמור על תחבורה ציבורית יעילה לרוב השכונות. עם זאת, יתרחשו בבת ים שינויים רבים. חלק גדול מהקווים העוברים בין תל אביב לבת ים ישנו את מסלוליהם, ישתנו
- [הגעה למרכז הרפואי סוראסקי (איכילוב) לאחר הרה-ארגון](https://tachbura.org/how-to-get-to-sourasky/) - ב-1 ביולי 2011 יתרחשו שינויים רבים בקווי האוטובוס באיזור תל אביב במסגרת הפעימה השנייה של הארגון מחדש. ברשומה זו נסקור את דרכי ההגעה למרכז הרפואי סוראסקי (בית חולים איכילוב) ולקניון וייצמן הסמוך. נפרט את הקווים שיעברו ברחוב ויצמן עצמו (עליו ממוקם בית החולים), ברחוב ארלוזורוב (300 מ' מבית החולים) וברחוב שאול המלך (600 מ' מבית החולים).
- [השינויים בתחבורה הציבורית ברמת גן במסגרת הארגון מחדש](https://tachbura.org/ramat-gan/) - הפעימה השנייה של הארגון מחדש בגוש דן, שתבוצע ב-1 ביולי 2011, תשפיע במידה ניכרת על מסלולי קווי האוטובוס ברמת גן. למעט הקווים הבינעירוניים העוברים בדרך ז'בוטינסקי ובדרך אלוף שדה, כמעט כל שאר הקווים ישתנו. בעקבות השינויים יחול שיפור בקישור מרוב שכונות רמת גן למרכז תל אביב, לשכונות צפון תל אביב ולאוניברסיטה. שינויים רבים במסלולי הקווים
- [השינויים בתחבורה הציבורית בגבעתיים במסגרת הארגון מחדש](https://tachbura.org/givatayim/) - ב-1 ביולי 2011 תופעל הפעימה השנייה של הארגון מחדש בגוש דן. השפעתה של פעימה זו על כל שכונות העיר גבעתיים תהיה בעיקר לטובה. חלק מהקווים יוארכו לשכונות שכרגע התחבורה הציבורית בהן מועטה, חלק מהקווים יזכו לתגבור ולהארכת שעות הפעילות. בין היעדים שההגעה אליהם תהיה נוחה יותר מאשר היום, לפחות מחלק מהשכונות: רכבת השלום, התחנה המרכזית ת"א, רמת
- [עדכון: שינוי במסלול קו 126 ועדכונים נוספים](https://tachbura.org/route126/) - לראשונה מאז הפרסום הגלוי של התוכנית מסתמן שינוי ראשון באחד ממסלולי הקווים. זאת בעקבות הפעילות של אגודת הסטודנטים של אוניברסיטת תל אביב לשיפור המצב באוניברסיטה. ביום חמישי האחרון (2.6) התקיימה פגישה בין נציגי אגודת הסטודנטים למנכ"ל משרד התחבורה. בעקבות כך הושגו מספר הבנות. ההבנה הראשונה נוגעת להסדר "אגודן". הסדר זה שמתקיים בשנים האחרונות מאפשר לסטודנטים
- [על מסלול תחבורה ציבורית המוכן אך לא פעיל בפתח תקווה](https://tachbura.org/matatz_pt/) - כל מי שגר בפתח תקווה ונוסע בתחבורה ציבורית בטח מכיר את מסלול התחבורה הציבורית בכניסה לפתח תקווה. כנראה ששמתם לב שקצת לפני בית החולים בילינסון והקניון הגדול, האוטובוסים יוצאים מהנתיב המיוחד ועולים על הנתיב הרגיל של המכוניות הפרטיות. לעומת זאת, המשך נתיב תחבורה ציבורית עד רח' אורלוב עומד בשימומונו, לרבות המחלף המשוקע הנבנה בפינת הרחובות
- [פורסמו במלואם מסלולי הקווים לאחר הפעימה השנייה של הרה-ארגון](https://tachbura.org/reorganization-routes-published/) - בדיוק חודש לפני הארגון מחדש של התחבורה הציבורית במרכז גוש דן, מסירים משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון את מעטה הסודיות, ומעלים גירסה מעודכנת של אתר "הקו החדש". אנו מברכים את ציבור הנוסעים על האתר החדש, הכולל מסלולים מפורטים של כל הקווים העירוניים בתל אביב-יפו, רמת גן, בני ברק, גבעתיים, חולון ובת ים, כפי שייראו לאחר
- [תגובה עניינית של אגודת הסטודנטים של בר אילן לרשומה עליהם](https://tachbura.org/bis2/) - בעקבות הרשומה "על האגודה שנלחמת והגילדה הנרדמת" אנו מתכבדים להביא את התגובה של דובר אגודת הסטודנטים של בר אילן, מר אוראל להב. הנוסח מובא במלואו וללא השמטות. ב"ה דני (יו"ר "תחבורה בדרך שלנו") שלום. צר לי מאוד לראות ולהיווכח שנושא כל כך חשוב שהבאת לידיעת האגודה וכמובן מטופל על ידה במלוא הרצינות
- [מבצע ניקוי רח' דיזנגוף מאוטובוסים או מרכז תל אביב לאחר הרה-ארגון](https://tachbura.org/central-tel-aviv/) - כל המידע המועבר בעיתונות לנושא הרה-ארגון מתמקד באופן מפורש בשינויים במרכז תל אביב ודי בצדק. מרכז תל אביב נחשב לליבה של המערכת ובו עוברים מרבית האוטובוסים וכל קווי המזלג שתוארו ברשומה הקודמת. אך כפי שגם אמרנו, רוב רובו של המידע בעיתונות מלא אי דיוקים, כחוסר מאי-הכרה אישית על ידי מרבית העיתונאים המסקרים את הנושא. ברשומה
- [קחו סכין וקחו (קו) מזלג](https://tachbura.org/mazleg/) - אחד העקרונות המרכזיים, אם לא המרכזי שבהם, בתכנון מערכת קווים חדשה הוא עיקרון קווים עם זרועות מפוצלות הנקראים "קווי מזלג". בשלב זה מדובר ב- 11 קווים (אחד מהם הופעל בפעימה הראשונה של הרה-ארגון) המפוצלים לשניים או שלושה זרועות. חלק מהקווים מתפצלים משני הכיוונים ומתאחדים בקטע המרכזי וחלק אחר מתפצל רק באחד מקצוות הקו, אך העיקרון
- [עדכון: מסלולי קווים 52, 57 ו- 39/139/239](https://tachbura.org/route52_57_39/) - מההתמקדות בזמן האחרון בתל אביב עושה אולי רושם שאנחנו מזניחים את תושבי רמת גן וגבעתיים. אז לא. הסיבה היחידה שאנו לא מתייחסים לאזורים אלה הוא בגלל חוסר מידע מהימן מספיק לגבי המסלולים השונים. אז עכשיו קיבלנו מעט מידע מהימן, אם כי עדיין לא סופי לגבי מספר קווים שבטח יעניינו את תושבי רמת גן, גבעתיים ודרום
- [על האגודה הנלחמת והגילדה הנרדמת](https://tachbura.org/tau_bis/) - ברשומות הקודמות שעסקו ברה-ארגון כבר דובר על כמה הוא ישפיע על אוניברסיטת תל אביב ואוניברסיטת בר אילן. אלא שלמרבה ההפתעה ההתייחסות של כל אחת מאגודות הסטודנטים לנושא היא שונה מאוד ולמעשה הפוכה. בעוד שאגודת הסטודנטים של אוניברסיטת תל אביב הייתה מעורבת בתוכנית הרה-ארגון כבר מהפעימה השנייה, אגודת הסטודנטים (שבינתיים מותגה מחדש כ"גילדה") נדמה שאינה נקפה
- [תיק תקשורת: טעות לעולם חוזרת, גם ב"ידיעות אחרונות"](https://tachbura.org/yediot_ahronot/) - בשבועות האחרונים מעטה הסודיות הכבד שכיסה את תוכנית הרה-ארגון מתחיל להיסדק, ולא רק בזכותנו. תחילה פורסמו ב"ידיעות אחרונות" ידיעה ומפה של קווי האוניברסיטה החדשים, כאשר הסיקור הדגיש יותר את השלילי. דבר דומה נמשך גם ב"בן" של "ידיעות", ynet, אשר נתן במה לטורי דעות של כמה סטודנטים שמחו נמרצות על ביטול קווים כמו 27 ו- 45.
- [קווי הלילה - פנינה לא מנוצלת](https://tachbura.org/הגישה-הלקויה-לתכנון-קווי-לילה/) - קווי הלילה פועלים בארץ החל מאמצע העשור הקודם - תחילה בירושלים, לאחר מכן בחיפה, ובשנתיים האחרונות התרחבו קווי הלילה לגוש דן ולבאר שבע. המסלולים של קווים אלה בדרך כלל שונים מאד ממסלולי קווי היום הרגילים. לדוגמה, בתוך תל אביב כמעט לכל קווי הלילה מסלול זהה: ממסוף רידינג דרך בן יהודה, אלנבי ומתחם יד חרוצים. בירושלים רוב
- [עדכון: בשורת הרגעה לתושבי תל כביר ופרסום מסלולי קו 3 ו- 41](https://tachbura.org/telkabir_update/) - ברשומה שהתפרסמה לפני מספר ימים כבלנו על כך שהמסלולים של 1 ו- 2 במתכונתם החדשה (כקווים 172 ו- 72 בהתאמה) לא ייכנסו לתל כביר. אנו שמחים לבשר שאחרי ישיבות שהתקיימו עם "נתיבי איילון" הוחלט שהקווים 1 ו- 2 במתכונתם החדשה ימשיכו לעבור בשכונת תל כביר ובבית הספר לטבע גם אחרי הרה-ארגון. זאת בנוסף לקו 3
- [עדכון: פורסמו רשמית המסלולים של הקווים 26, 126, 42, 142 ו- 33](https://tachbura.org/עדכון-פורסמו-רשמית-המסלולים-של-הקווים-2/) - אתמול התפרסמה ב"עכבר העיר" כתבה על הרה-ארגון הצפוי. מעבר למסרים הרגילים המבוססים כמו תמיד על הודעות לעיתונות של "נתיבי איילון" וכוללים את מניעי הרפורמה, העקרונות המנחים שלה וההסבר הלקוני על כרטיס המעבר, החלק החשוב הוא בפרסום המסלולים הרשמיים החדשים של מסלולי הקווים 26 (שעובר ל"אגד"), 126 של "אגד" ו- 33, 42 ו- 142 של "דן".
- [השינויים הצפויים בעקבות הרה-ארגון בתל כביר וקרית שלום](https://tachbura.org/tel-kabir/) - שכונות דרום תל אביב ידועות כשכונות שבהן צרכני תחבורה ציבורית רבים. עקב כך הרה-ארגון צפוי להשפיע במיוחד בשכונות אלה. בסקירה זו נעסוק בשכונות תל כביר (נווה עופר) וקרית שלום, שתי שכונות המאופיינות בתושבים בעלי רקע סוציו-אקונומי נמוך, אוכלוסייה מבוגרת גדולה וצרכני תחבורה ציבורית רבים. שכונת תל כביר (נווה עופר) כשאנו מתייחסים לשכונה זו, נפריד בין
- [איך מגיעים לטכניון ולאוניברסיטת חיפה?](https://tachbura.org/איך-מגיעים-לטכניון-ולאוניברסיטת-חיפה/) - בעשור האחרון בוצעו שינויים רבים בקווי האוטובוס העירוניים בחיפה. גם על הקווים העולים במעלה הכרמל לא פסחו השינויים, ולכן כיעד הבא במדור ההכוונה שלנו בחרנו בשני יעדים חשובים למגיעים מחוץ לעיר: הטכניון והאוניברסיטה. איך להגיע ממרכז הארץ לטכניון במוצ"ש ובימי ראשון בבוקר פועל קו 784 של "אגד" מתל אביב לטכניון דרך כביש החוף. בשאר הימים
- [תיק תקשורת: אם ב"דן" נפלה שלהבת, מה יגידו אזובי ה"קווים"?](https://tachbura.org/media_dan/) - למבקר המדינה שלנו יש לא מעט עבודה, והיום התפרסם הדו"ח התקופתי התורן שלו. בין הביקורות השונות על משרדי ממשלה יש גם ביקורת נוקבת על חברת "דן" עליה ניתן לקרוא בפירוט בכתבה הבאה. הדו"ח שמתייחס לפעילות "דן" במחצית הראשונה של 2008, מצא בעיות בשירות בנוסע על כל מרכיביו: תדירות הנסיעות, איסוף נוסעים בתחנות, תפעול מסופי נוסעים, צפיפות באוטובוסים,
- [קווי אוניברסיטת בר אילן ותל השומר לאחר הפעימה השנייה של הרה-ארגון](https://tachbura.org/barilan_trans/) - כתבה זו מכילה מידע לא מעודכן. את דרכי ההגעה לאוניברסיטת בר אילן לאחר ה-1 ביולי 2011 תוכלו למצוא בסקירה החדשה שלנו על אוניברסיטת בר אילן. אחרי שדיברנו ארוכות על השפעת הפעימה השנייה של הרה-ארגון על אזור אוניברסיטת תל אביב ושכונות הסובבות אותה, הגיע הזמן ל"אפליה מתקנת" ולהתייחסות למוסד האקדמי הגדול השני בגוש דן, הלוא הוא
- [איך מגיעים לרמת החייל ולקרית עתידים?](https://tachbura.org/ramat-ha-hayal/) - רשומה זו נמחקה, ובמקומה פרסמנו רשומה חדשה על דרכי ההגעה לאיזור התעשייה רמת החי"ל ולבית החולים אסותא בעקבות הארגון מחדש של התחבורה הציבורית בגוש דן. במסוף עתידים מסיימים הקווים הבאים נכון ליולי 2011: 6 ממסוף רידינג דרך שכונות צפון תל אביב 7 מבני ברק 12 ממסוף רידינג בדרך הישירה דרך רכבת האוניברסיטה ואזור התעשייה רמת
- [כך פקק (אוטובוסים) נולד](https://tachbura.org/gehatrafficjam/) - ארגוני סביבה רבים נוטים לטעון שהפיתרון שיעודד את האנשים לעבור לתחבורה ציבורית יגיע מהקמת נתיבים יעודיים לתחבורה הציבורית. בנתיבים כאלה נאסרת כניסה של רכבים פרטיים בחלק או בכל שעות היום וכך האוטובוסים לא יעמדו בפקקים לפחות באזורים בהם יש להם העדפה. החשיבה הזו היא נכונה אלא שככל הדברים, היא תלויה לא מעט באכיפת הנתיבים ויותר
- [על (חוסר) תחבורה ציבורית ביום העצמאות](https://tachbura.org/indepday/) - יום העצמאות מהווה הזדמנות במינה עבור התחבורה הציבורית בישראל. זהו החג הרשמי היחיד שהוא יום חופש ובו לא חלה חובת ההשבתה של התחבורה הציבורית. היינו מצפים אולי שחברות התחבורה הציבורית היו מפעילות חלק מקווי התחבורה הציבורית במתכונת שמאפשרת לאותם האנשים המסכנים התקועים בשבתות ובחגים בבית לבלות. אלא שהמצב הוא מאוד רחוק מכך. כל מפעילי התחבורה
- [ביטול קו 45 - בכייה לדורות?](https://tachbura.org/45route/) - מבין הפרטים שפורסמו עד עכשיו לגבי השינויים הצפויים, את ההתנגדות הגדולה ביותר יצרה ביטול קו 27 ו- 45. אך בעוד שיש בעייתיות ברורה בביטול קו 27 (בעיקר מכיוון שהתחיליפים המוצעים לקו זה לא יעמדו בעומס), לגבי ביטול קו 45 המצב מורכב ביותר. אחרי הרשומה הקודמת, קיבלנו לא מעט שאלות וטענות (בין אם בתגובות בבלוג, בדף הפייסבוק או
- [קווי אוניברסיטת ת"א לאחר הפעימה השנייה - ניתוח מצב](https://tachbura.org/taubuses/) - ב- 28.4.11 התפרסמה ב"ידיעות אחרונות" סנונית ראשונה לגבי השינויים הצפויים בפעימה השנייה של הרה-ארגון. השינויים נוגעים לקווים המגיעים לאוניברסיטת תל אביב. במקביל יצאה מייל בתפוצה אוניברסיטאית ובו פורטו השינויים הצפויים והסתייגויות אגדות הסטודנטים מחלק מהשינויים. ברשומה זו תהיה פחות התייחסות לשינויים הצפויים במסלולי הקווים (אפשר לראות את פירוט המסלולים בחוזר האגודה או כאן). ההתייחסות כאן
- [רה-ארגון בגוש דן - הבעיות בתוכנית](https://tachbura.org/re-irgun3/) - קישורים לרשומות הקודמות בנושא: חלק א' - מבוא: הרקע לתוכנית ושלבי הביצוע חלק ב' - עקרונות היסוד של התוכנית אמרו חכמינו שהדרך לגיהנום רצופה בהרבה כוונות טובות. אין דרך יותר טובה מלהגדיר את התוצאה הצפויה של הרה-ארגון הזה במידה ולא יתבצע בצורה נכונה. אם מסתכלים על העקרונות שהוצגו ברשומה הקודמת קורא מהשורה יגיד "הרי התוכנית כל כך הגיונית,
- [דיווח מצולם מפעילות השטח הראשונה שלנו](https://tachbura.org/דיווח-מצולם-מפעילות-השטח-הראשונה-שלנו/) - עוד לא מלאו חודש ליסוד הקבוצה וכבר יצאנו לפעילות שטח ראשונה. למען האמת, היוזמה לא הייתה של ראשי הארגון אך החלטנו לשתף פעולה עם יוזמה מקומית של סטודנטים מעיר הבירה שמוחים נגד המצב המזעזע של התחבורה בבירה. העיר ירושלים, היא העיר הגדולה והמאוכלסת בישראל. עם זאת, השירות אותו מקבלת האוכלוסיה אינו מהמשובחים בלשון המעטה. זה
- [רה-ארגון בגוש דן - עקרונות התוכנית](https://tachbura.org/re-irgun2/) - ברשומה הקודמת הוצג הרקע לתוכנית הרה-ארגון ושלבי ביצוע הרה-ארגון. עכשיו נתייחס לעקרונות שהנחו את המתכננים כשהם בנו את התוכנית. כפי שנאמר, מערכת הקווים בגוש דן תוכננה אי שם בשנות החמישים ומאז לא השתנתה עקרונית. פה ושם נוספו קווים חדשים אך רוב השינויים היו הארכה של מסלולי קווים עד שמסלולים אלה הפכו למפותלים עד אימה. כדוגמא
- [חג פסח שמח](https://tachbura.org/חג-פסח-שמח/) - הבלוג שלנו רק נולד והנה כבר מגיע חג הפסח. חג הפסח הוא כידוע חג שמציין את יציאתנו מעבדות לחירות. אך האם לנוסעי התחבורה הציבורית יש את החירות האמיתית לנוע איפה שהם יכולים? כמובן שהתשובה היא לא. למי שאין את היכולת לרכוש לעצמו רכב, איננו יכול לאן לנסוע אלא מוגבל באפשרויות שמציע לו המפעיל הספציפי לאותו
- [כל מה שחשוב לדעת על רה-ארגון התח"צ בגוש דן - מבוא](https://tachbura.org/re-irgun/) - יום קיצי בהיר וחם אחד יקומו עשרות אלפי נוסעי התחבורה הציבורית באזור גוש דן ויגלו שהקו שהסיע אותם עד היום אינו פעיל יותר, עובר ברחובות אחרים או שינה את מסלול היעד. חלקם גם יגלו קווים חדשים או את הקו שהכירו תחת מספר חדש. כאשר ישאלו את חבריהם האם גם אצלהם יש בלאגן כזה, יענו האנשים
- [יום טיפוסי בתחנות האוטובוס של עזריאלי](https://tachbura.org/sardines-azriel/) - מהיום נעלה מדי פעם סרטונים שצולמו על ידינו להמחשת הבעיות של התחבורה הציבורית. כפראפרזה על האמרה הידועה "סרטון וידיאו אחד שווה יותר ממאה פוסטים". הסרטון הראשון היא תמונת מצב טיפוסית של שעות השיא במקומות הומי אדם. מקום הצילומים שנבחר: תחנת האוטובוס של קווים 40, 42, 50, 51, 54, 60 ו- 68 ליד קניון עזריאלי. מתחנה זו יוצאים
- [מה זאת אומרת "תחבורה בדרך שלנו"](https://tachbura.org/transportourway/) - ביום חמישי (7.4.2011) התפרסמה בשער מוסף "עסקים" של "מעריב" כותרת בשם "מורידים את הרגל מהגז" וכך כתוב באותה הכותרת: "המציאות: מחירי הבנזין למכוניות זינקו מתחילת 2011 ב- 10.1%. התוצאה: הנהגים נוסעים פחות ומפחיתים את הביקורים בתחנות הדלק. הבעיה: לנהגים המעוניינים לחסוך אין חלופות נסיעה ציבוריות סבירות. עכשיו הבנתם? פה קבור הכלב! אנשים מעדיפים לעשות הכול,
- [יוזמה תחבורתית חדשה נולדה](https://tachbura.org/יוזמה-תחבורתית-חדשה-נולדה/) - רח' הירדן ברמת גן. השעה 8:30 בבוקר. טור מכוניות צפוף במיוחד עומד כל הדרך מרחוב נגבה לדרך אלוף שדה. פחות מ- 2 ק"מ שלוקח לעבור אותם ברגל כ- 20 דקות אך ברכב יכול לקחת חצי שעה. נוסעי אוטובוס פיקחים ובריאים מעדיפים לרדת באחת התחנות ולעבור כמה תחנות ברגל ובכך לחסוך זמן יקר בדרך לעבודה. המצב

## עמודים

- [תחבורה בדרך שלנו - משפרים את התחבורה בישראל](https://tachbura.org/) - תחבורה בדרך שלנו משפרים את התחבורה בישראל מאז 2011 מדיניות העמותה ההצלחות שלנו אקטיביזם תורמים לפעילות מה הצלחנו לקדם בזכות התמיכה שלכם? תחבורה סדירה ביום העצמאות ממקומות רבים בארץ.הכנסת הפריפריה – גליל, נגב ויהודה ושומרון לתוכנית התעריפים.החזרי תשלומים לסטודנטים בעקבות שינוי המע”מ.שיפור תדירות ונגישות לאמצעי תחבורה בכל הארץ.הזמנת מקומות מראש בקווים עתירי נוסעים בגליל.שימור תחבורה
- [העמותה](https://tachbura.org/about/org/) - תחבורה בדרך שלנו - העמותה שם העמותה הוא ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל – תחבורה בדרך שלנו (להלן: העמותה). העמותה מוכרת גם בשם “תחבורה בדרך שלנו”.לצורך התכתבות בשפה האנגלית, תיקרא העמותה: (Public Transport Users Association in Israel (PTUA in Israel. מייסדי העמותה איתי חייםמנהל פרויקטים בתחום החינוך, הממשל וניהול הידע, עם ניסיון רב בהגדרת שירותים,
- [הצוות](https://tachbura.org/about/stuff/) - צוות המטה בעמותה מקס מורוגובסקימנהל מדיניותיו"ר הועד המנהל מאוגוסט 2020. חבר הועד המנהל מיוני 2018 ומנכ"ל העמותה מינואר עד אוגוסט 2020.איש תוכנה, בעל תואר שני בהנדסה וניהול של מערכות תשתית, בוגר קורס תכנון תחבורה של הטכניון ונתיבי איילון, חבר ועדת התחבורה בעיריית חולון וממייסדי שבוס חולון. בעל ניסיון רב בהנגשת מידע תחבורתי לצרכני הדרך. אפיק
- [הועד המנהל](https://tachbura.org/about/directors/) - חברי הועד המנהל בעמותה מקס מורוגובסקייו"ר הועד המנהל מאוגוסט 2020חבר הועד המנהל מיוני 2018 ומנכ"ל העמותה מינואר עד אוגוסט 2020.איש תוכנה, בעל תואר שני בהנדסה וניהול של מערכות תשתית, בוגר קורס תכנון תחבורה של הטכניון ונתיבי איילון, חבר ועדת התחבורה בעיריית חולון וממייסדי שבוס חולון. בעל ניסיון רב בהנגשת מידע תחבורתי לצרכני הדרך. עמית שמשחבר
- [הקו האדום בגוש דן](https://tachbura.org/activities/tel-aviv-light-rail/) - הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן - רקע ניווט מהיר: השלוחה הצפונית מפת ההצעה עלות תועלת פעילות מבוא ב-18.8.2023 צפוי להיחנך הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן. קו זה נוסע מבת ים לתחנה מרכזית פתח תקווה דרך יפו, דרך בגין בתל אביב וציר ז’בוטינסקי ברמת גן, בני ברק ופתח תקווה. שלוחה נוספת מתפצלת לכיוון צפון
- [רשויות מטרופוליניות ואזוריות לתחבורה בישראל](https://tachbura.org/policy/local-transportation/) - רשויות מטרופוליניות ואזוריות לתחבורה בישראל ניווט מהיר: מבוא כיצד פעלנו מה השגנו תוצרי פעילות תרומה לקבלת מחקר מבוא אחד מתחומי העיסוק של העמותה בשנים האחרונות הוא עידוד הקמתן של רשויות תחבורה מטרופוליניות ואזוריות במטרה לקרב את מוקד קבלת ההחלטות לשטח ולאזרחים. הזנחת הנושא במשך עשורים, הובילה ליצירת תרבות ארגונית לא בריאה, בה משרד התחבורה דואג לאספקת
- [תודה שיצרת איתנו קשר](https://tachbura.org/contact/תודה-שיצרת-איתנו-קשר/) - תודה שיצרת איתנו קשר. פנייתך נשלחה לצוות העמותה ואנו נשיב עליה בקרוב. בברכה, תחבורה בדרך שלנו
- [מדיניות](https://tachbura.org/policy/) - המדיניות שלנו תחבורה בדרך שלנו פועלת בתחומים שונים, על מנת ליצור תחבורה טובה יותר בישראל. אלה התחומים המרכזיים בהם פועלת העמותה כדי לממש את מדיניותה: שיתוף ציבור ומידע שותפות אפקטיבית בין בעלי הסמכות לציבור בסוגיות תחבורה למידע על שיתוף ציבור ומידע >> רשויות אזוריות לתחבורה קידום הפעלת תחבורה על ידי מנהלות מקצועיות בשלטון המקומי למידע
- [מי אנחנו](https://tachbura.org/about/about-us/) - תחבורה בדרך שלנו - מי אנחנו? תחבורה בדרך שלנו הוקמה ב- 2011 מתוך חזון לקיים תחבורה ציבורית איכותית, הנשענת על יעילות תחבורתית וחווית הנסיעה, המבוססות על מדדים של שירות מותאם משתמש, נגישות, זמינות, טכנולוגיות מתקדמות ותמחור הוגן.יעילות תחבורתית מתבטאת ביכולת של הנוסע להגיע מיעד ליעד בזמן הקצר ביותר. חוויית הנסיעה היא האפקט הרגשי שגורמת הנסיעה, כלומר
- [מיסוי רכב ואגרות גודש](https://tachbura.org/policy/congestion-charging/) - מיסוי רכב ותשלום שימושי דרך - אגרות גודש מדיניות תחבורה בדרך שלנו בנושא מיסוי רכב ותשלום דרך: אגרת רישוי רכב, מס קניה, העברת בעלות והוצאות מכס, הבלו על הדלק, מכס על חלקי החילוף ואגרות גודש. מבוא שיטת המיסוי העיקרית הנהוגה בישראל, כוללת את הבעלות על כלי הרכב כמרכיב עיקרי ואת השימושים בו כמרכיב משני. נוסף
- [Public Transport Users Association in Israel](https://tachbura.org/english-about/) - Public Transport Users Association in Israel - Transport Our Way Public Transport Users Association in Israel – “Transport Our Way” (EN) is a NGO and NPO organization representing the public transport users, acting in order to improve public transportation service and info structure. Our Goals The Public Transport Users Association in Israel encourage the Israeli’s
- [תחבורה בימי הקורונה](https://tachbura.org/corona-transportation/) - תחבורה ציבורית בתקופת משבר הקורונה פרטים על מתכונת הפעלה מיוחדתעדכון אחרון: 30.10.2020 חזרה לשגרה תשלום נסיעה וטעינה פיצוי רב-קו על השבתה תחבורה שיתופית רקע – כחלק ממתכונת החירום עקב משבר הקורונה, מופעלת התחבורה הציבורית במתכונת מיוחדת לשעת חירום. במסגרת הסגר שהוטל ב- 25.09.2020, התחבורה הציבורית צומצמה ל- 25% מנפח הפעילות. בעקבות הצפיפות הרבה שסיכנה נוסעים, השיקה
- [תורמים לשיפור השירות התחבורתי](https://tachbura.org/donations/) - תורמים לשיפור תחבורתי בישראל למה לתמוך ב"תחבורה בדרך שלנו"? תחבורה בדרך שלנו היא עמותה ללא כוונות רווח, הפועלת לקדם מדיניות תחבורתית בישראל.כמו כן פועלת העמותה לייעול מערכות התנועה בנושאים כגוןשיפור חווית הנסיעה בתחבורה ציבוריתהוספת שבילי אופנייםמיפוי מסלולי תחבורה ציבורית יעילים ונתיבי תחבורה ייעודיים (נת”צים ומת”צים),שיפור פריסת מסופיםקידום יוזמות צרכניות כגון החזר מע”מ על החופשי חודשי
- [פעילויות והצלחות](https://tachbura.org/activities/) - תחבורה בדרך שלנו - פעילויות והצלחות הישגים תחבורתיים 2011-2020 מאז 2011 זכתה תחבורה בדרך שלנו בלא מעט הצלחות באתגרים הלא פשוטים שעמדו בתחבורה המתפתחת בארצנו. זאת במינימום משאבים ובמקסימום מאמץ ובעיקר האמונה בקידום מעמדו של נוסע התחבורה הציבורית כצרכן שזוכה לשירות ראוי.אימוץ תוכנית הקווים המהירים מהפריפריה למרכז הארץ, “אקספרס למרכז”, במסקנות ועדת טרכטנברג וביצועם בפועל על
- [התנדבות](https://tachbura.org/about/volunteers/) - התנדבות פעילה בתחבורה בדרך שלנו לתחבורה בדרך שלנו מערך מתנדבים בכל הארץ. בזכות המתנדבים הצליחה העמותה להגיע להצלחות רבות (קראו עוד על ההישגים שלנו). כדי שנוכל להרחיב את הפעילות ולכסות אזורים נוספים בארץ ותחומי עיסוק נוספים אנחנו זקוקים לכם! במה אפשר לעזור לנו ניתן להתנדב במגוון רחב של תפקידים. בין התפקידים שניתן להתנדב:פעילות מקומיתפעילות שוטפת
- [הארגון מחדש בגוש דן](https://tachbura.org/activities/reorganization-tlv/re-irgun/) - מידע על הארגון מחדש בגוש דן ניווט מהיר: מבוא רקע פירוט שינויים פירוט קווים מבוא שנת 2011 תהפוך קרוב לוודאי לשנת מפנה בתחבורה הציבורית בגוש דן. לאחר עשרות שנים שבהם המערכת נשארה פחות או יותר אותו דבר, מגיע שינוי מהפכני מכל הבחינות בתחום התחבורה הציבורית בכל מטרופולין תל אביב. אחרי פעימה ראשונה מצומצמת שהתבצעה באוגוסט
- [ארגון מחדש של קווי אוטובוס בגוש דן](https://tachbura.org/activities/reorganization-tlv/) - ארגון מחדש של קווי אוטובוס בגוש דן - רקע​ ניווט מהיר: מבוא כיצד פעלנו מה השגנו תוצרי פעילות מבוא רשת האוטובוסים בגוש דן החלה להיווצר במתכונתה המודרנית בשנות החמישים של המאה ה- 20. מאז נעשה ניסיון ארגון מחדש חלקי בשנות ה- 70 אך ככלל התפתחות רשת האוטובוסים בתל אביב רבתי הייתה ו טלאי על טלאי
- [דפי מידע והכוונה בגוש דן](https://tachbura.org/activities/reorganization-tlv/gush-dan-info-pages-hebrew/) - דפי מידע והכוונה - גוש דן ב-1 ביולי 2011 חלה הפעימה השנייה של הארגון מחדש בגוש דן. רוב קווי האוטובוס בתל אביב ובערים השכנות השתנו. לשינוי זה הייתה השפעה עמוקה וגורלית על רבים מתושבי גוש דן – ביניהם גם קשישים, מוגבלים, וגם כאלה שאינם דוברים עברית. במהלך הזמן שחלף מאז הארגון מחדש חלו מספר פעימות
- [Измемение автобусных маршрутов 5 августа 2011 года](https://tachbura.org/rus/reform-main-russian/gush-dan-changes-august-5th-russian/) - Измемение автобусных маршрутов 5 августа 2011 года Обратно к главной странице реформы5 августа 2011 года состоится изменение многих автобусных маршрутов в районе Тель-Авива, как отголосок реформы, проведенной 1 июля. Цель изменений – исправить некоторые недоработки и ответить на просьбы жителей, пострадавших от реформы. Не со всеми изменениями мы согласны, но все-таки большинство из них –
- [רפורמת התעריפים](https://tachbura.org/activities/trans-reform/) - רפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית​ ניווט מהיר: הרפורמה במטרופולינים הרפורמה הבינעירונית רפורמת התעריפים – תחבורה בדרך שלנו דחפה לקדם את תוכנית משרד התחבורה ולזרז ביצועה. הצלחנו להכניס את רמלה ולוד לגוש דן ואת עפולה, קרית גת והשומרון למטרופולינים. פעלנו לתקן עיוות שנוצר כאשר משרד התחבורה ייקר תעריפים רגע לפני הרפורמה ואז הוזלת המע”מ בוצעה על תעריף
- [שירות לנוסע](https://tachbura.org/info/) - תחבורה בדרך שלנו - שירות לנוסע אזכורים בתקשורת אקטיביזם והסברה גלעד זיתון, “הרפורמה באוטובוסים מתחילה: “נקשיב לתושבים“, Ynet, 01 יולי 2011. דניאל שמיל, “ועדת טרכטנברג הודיעה שלא תעסוק בתחבורה ציבורית – וחזרה בה בעקבות לחץ ציבורי“, TheMarker, 26 אוגוסט 2011. דניאל שמיל, “רפורמת האוטובוסים יצאה לדרך: הכירו את הצעירים שיעזרו לכם להגיע הביתה“, TheMarker, 01
- [תקצוב ותעריפים](https://tachbura.org/policy/fares/) - תקצוב תחבורה ומדיניות תעריפים תשלום תחבורה ציבורית – מדיניות תחבורה בדרך שלנו בסוגיות של תקצוב תחבורה ותעריפים בתחבורה הציבורית בישראל, לרבות ניירות עמדה ואזכורים בתקשורת. אזכורים בתקשורת תקצוב תחבורה ומדיניות תעריפים חופית כהן, “רכבת בת ים: מחירים גבוהים, בעיות בחניה“, Mynet בת-ים, 09 אוקטובר 2011.יואב עציון, “תחבורה ציבורית: יוחזרו כרטיסי המעבר“, Ycom החדשות המקומיות, 31 מאי
- [צרכנות ושביתות](https://tachbura.org/policy/consumers-strikes/) - צרכנות ושביתות כארגון צרכני רואה תחבורה בדרך שלנו חשיבות רבה בשיפור תנאי הנהגים. שביעות הרצון של הנהגים תתורגם בהכרח לשיפור השירות לנוסע, תתרום לבטיחות ורווחת הנהג. כמו כן, תומכת העמותה בקיצור הליכים ביורוקרטיים הקשורים לגיוס נהגים חדשים. כל אלה הם המפתח לפתרון המחסור החמור באלפי נהגי אוטובוסים שפוגע בשירות איכותי.יחד עם זאת, מכיוון שהתחבורה הציבורית
- [תחבורה ותכנון עירוני](https://tachbura.org/policy/urban-transport-planning/) - תחבורה ותכנון עירוני תחבורה ותכנון עירוני – תחבורה בדרך שלנו תומכת בעירוב של שימושים במרחב העירוני, כמו גם בהצללה, פיזור מסופים וציפוף מרכזי הערים. התאמת המרחב העירוני לתושבים אפשרית בעירוב שימושים ככל הניתן – מגורים, מסחר ותעסוקה משולבים זה בזה. תכנון משולב שימושים, ימעיט את השימוש ברכב הפרטי, יאפשר למשתמש הדרך אופטימיזציה של שימושי תנועה
- [נתיבים ייעודיים, מסופים וחניוני לילה](https://tachbura.org/policy/public-transport-lanes/) - נתיבי תנועה, מסופים וחניוני לילה תשתיות תנועה ייעודיות – תחבורה בדרך שלנו תומכת ביצירת והעדפת פיתוח והקמת נתיבי תחבורה ציבורית, ריבוי מסופי קצה המותאמים למדיניות של תחבורת מעברים וחניוני לילה מוסדרים עם התאמות למפעילים ולנהגים. רקע הכביש הוא תשתית במחסור – את מי נעדיף?כמות כלי הרכב בישראל גדלה הרבה יותר מהר מאשר כמות הכבישים. התוצאה:
- [תחבורה ציבורית 24 שעות](https://tachbura.org/activities/public-transport-at-nights/) - שיפור תדירות ומסלולי תחבורה ציבורית ניווט מהיר: שעות הערב מוצאי השבת שעות הלילה הפעלה בשבת תדירות ומסלולים – תחבורה בדרך שלנו פועלת להרחבת שירות התחבורה בשעות הערב המאוחרות, במוצאי השבת ובהתאמת קווי הלילה, כמו גם בפיתרונות בהסכמה ציבורית להפעלה בשבת.אנו מבחינים בין התאמת שירותי הסעת המונים לצרכי יוממות, לבין התאמת שירותי תחבורה לצרכים מזדמנים, אותם
- [הגשת תלונה](https://tachbura.org/info/public-transport-complaints/) - תלונות על התנהלות בקווי השירות בתחבורה הציבורית - אוטובוסים ומוניות נתקלתם בבעיה שקשורה למפעילי תחבורה ציבורית? קו האוטובוס עמוס בצורה מסוכנת? מחפשים הצעות ייעול? מלאו את טופס התלונה על התנהלות בקווי השירות בתחבורה הציבורית של משרד התחבורה. בפנייה ציינו שהופניתם על ידי עמותת “תחבורה בדרך שלנו” – ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל.שימו לב: הטופס מתוך אתר
- [צור קשר](https://tachbura.org/contact/) - צור קשר עם צוות העמותה אם הגעתם עד כאן, סימן שאתם זקוקים לעזרתנו. נשמח אם תרשמו את פרטיכם המלאים, על מנת שיקל עלינו לחזור אליכם בהקדם. נא ציינו האם אתם גורם פרטי או גורם ציבורי או עסקי, כדי שנוכל לחזור אליכם עם תשובות מאת הגורמים המקצועיים בעמותה. השם שלך (חובה) הדואר האלקטרוני שלך (חובה) נושא ההודעה
- [קידום תחרות בתחבורה](https://tachbura.org/policy/competition-in-land-transportation/) - קידום תחרות בתחבורה היבשתית ניווט מהיר: תחרות רכש גומלין סיכום איך פעלנו מדיניות תחבורה שלנו מעודדת יצירת סביבה תחרותית בתחבורה היבשתית, לאפשר גמישות עסקית, להוזיל עלויות תמיכה ממשלתית במטרה לקדם את שיפור השרות לנוסע. יצירת תחרות בתחום האוטובוסים התייחסות למדיניות ממשלתיתממשלת ישראל אישרה ב-5 בספטמבר 2018, את הוצאתם לתחרות של כל קווי התחבורה הציבורית בישראל. במסגרת
- [כרטיס רב-קו](https://tachbura.org/info/rav-kav-card/) - טכנולוגיות וכרטוס בתחבורה רב-קו - סוגי חוזים וטעינה הרב-קו הוא כרטיס מגנטי חכם המשמש אמצעי תשלום בתחבורה הציבורית ישראל. הכרטיס החליף את הכרטיסיות והכרטיסים מנייר ומשמש את כל מפעילי התחבורה הציבורית המוסדרים. יתרונות כרטיס הרב-קו הודות למסלקה הארצית, כמעט כל חוזה שמוטען על הכרטיס מכובד על ידי כל מפעילות התחבורה הציבורית לרבות רכבת ישראל, סיטיפס (הרכבת
- [מודל ORTAL לנגישות תחבורתית](https://tachbura.org/info-for-authorities/ortal-accessibility-model/) - מודל ORTAL לנגישות תחבורתית מבוא תחבורה בדרך שלנו פיתחה מודל נגישות תחבורתית, בשם (ORTAL (Overall Ranking of Transport Accessibility Level, באמצעות סמנכ”ל העמותה, דניאל קומיסר. המודל בוחן את איכות הנגישות לתחבורה ציבורית ברמה של מנקודה לנקודה. המודל מותאם במיוחד לשימוש במקומות בעלי טופוגרפיה משופעת כגון ירושלים וחיפה, ומאפשר למתכננים לבחון רמות שירות נדרשות. למי המודל מיועד? רשויות
- [אודות](https://tachbura.org/about/) - תחבורה בדרך שלנו - אודות הסיפור שלנו ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל – תחבורה בדרך שלנו (ע”ר), נוסד כמיזם צרכנים בשם “תחבורה בדרך שלנו” על ידי שלושה חברים בפורום תחבורה ציבורית בפורטל תפוז, דני קומיסר, איתי חיים ואיליה קוגן על בסיס התנדבותי של נוסעי תחבורה ציבורית.עם הקמתו, הפעילות העיקרית של המיזם הייתה בהפצת מידע תחבורתי
- [שיתוף ציבור](https://tachbura.org/activities/public-participation/) - שיתוף ציבור בפרויקטים תחבורתיים מפגש שיתוף ציבור בתחבורה ראשון בפורמט “שולחן עגול” נערך על ידי נציגי תחבורה בדרך שלנו יחד עם חברת “יפה נוף” בחיפה. במפגש השתתפו גורמים מוניציפאליים, תחבורתיים וארגונים עמיתים בתחום התחבורה והנגישות. לאחר מפגש זה, נערכו מספר מפגשים נוספים בהם הועלו סוגיות תחבורתיות בתחום הנגישות, אמינות השירות, שילוב אמצעי תחבורה ונושאים אחרים מול
- [רשויות וחברות](https://tachbura.org/info-for-authorities/) - תחבורה בדרך שלנו מציעה לרשויות המקומיות והאזוריות, יישום מודל מחקרי שפיתחה לבחינת רמת הנגישות התחבורתית לאתרים מרכזיים ברשות. לבחינת יישום המודל ברשות בפרויקט משותף, יש ליצור קשר עם מנכ"ל העמותה, איתי חיים. שקיפות תקציבית וניהולית ומסמכי ניהול תקין ניתנים להורדה מאתר גיידסטאר של משרד המשפטים.
- [Изменения на западе Холона, 1/7/2011](https://tachbura.org/rus/reform-main-russian/holon-west-russian/) - Обратно к главной странице реформы Эта статья описывает изменения в автобусных маршрутах, проходящих по районам Тель-Гиборим, Неот-Рахель и Джесси Коэн, которые произошли 1 июля 2011 года в рамках второго этапа реформы общественного транспорта в Гуш-Дане. Версия для распечатки – распечатайте и раздайте старикам на вашей улице. ● Маршруты Эгеда №1, 4, 5, 73, 90, 91, 92 –
- [Изменения в Бат-Яме, 1/7/2011](https://tachbura.org/rus/reform-main-russian/bat-yam-russian/) - Обратно к главной странице реформы Версия для распечатки - распечатайте и раздайте старикам на вашей улице 1 июля 2011 года изменилось большинство автобусных маршрутов в Бат-Яме. ● Маршруты 1, 5, 8, 44, 46, 86 – отменены. ● Изменяются маршруты: 6, 26, 40, 42, 43, 87, 143. ● Новые маршруты: 142 и 240 в Тель-Авив, 11
- [Тарифная реформа в Гуш-Дане](https://tachbura.org/rus/reform-main-russian/tariff-russian/) - Обратно к главной странице реформы Новая тарифная система охватывает район Тель-Авива до Ришон-ле-Циона на юге и до Раананы на севере, и действительна во всех автобусах компаний Дан, Эгед, Кавим и Метрополин. "Зона 1" ("Эзор 1") включает в себя Тель-Авив, Бат-Ям, Холон, Ришон-ле-Цион, Рамат-Ган, Петах-Тикву, Тель-а-Шомер, Йехуд, Кирьят-Оно и все, что между ними. В "зону 21" входят Герцлия,
- [Реформа общественного транспорта в Гуш-Дане 1 июля 2011 года](https://tachbura.org/rus/reform-main-russian/) - 1 июля 2011 года изменились почти все маршруты автобусов внутри Тель-Авива и окрестных городов: Рамат-Гана, Гиватаима, Бат-Яма, Холона, Бней-Брака, Гиват-Шмуэля и Азора. Министерство транспорта не подумало о том, что не все пассажиры говорят на иврите, и русскоговорящим тоже нужна информация. Для этого мы здесь. Мы пытаемся переводить информацию на русский язык, насколько успеваем. Реформа общественного
- [Español](https://tachbura.org/espanol/) - "Transporte a nuestra manera" es la organización de consumidores de transporte público en Israel. El 1 de Julio 2011 de dará una reforma de transporte público en Gush Dan (el área metropolitana de Tel Aviv). La mayoría de los buses en Tel Aviv se anularán o cambiarán sus itinerarios. Aquí está una página de información en
- [Изменения в автобусных маршрутах в районе Тель-Авива 1 июля 2011 года](https://tachbura.org/rus/reform-main-russian/bus-route-changes-on-second-stage-russian/) - Обратно к главной странице реформы Здесь мы вам расскажем о подробностях второго этапа реформы общественного транспорта в районе Тель-Авива, который произойдет 1 июля 2011 года. Внимание: 5 августа некоторые маршруты снова изменятся. Нажмите здесь для подробностей. Автобусные маршруты, не подлежащие изменениям на втором этапе реформы Линии компании "Дан" в Петах-Тикву и Рош а-Аин: 38, 49,
- [Bus routes affected by the Tel Aviv public transport reform](https://tachbura.org/english/bus-route-changes-on-second-stage/) - The following changes are part of the second stage of the public transport reform in the Tel Aviv metropolitan area. These changes will occur on July 1st, 2011. Please see this page for some background. 1) The following bus routes will NOT change. Only the ticket price changes. ● “Dan” lines to Petah Tikva and
- [Public transport reform in the Tel Aviv area](https://tachbura.org/english/public-transport-reform-in-the-tel-aviv-area/) - On July 1st, 2011 the bus routes in the Tel Aviv metropolitan area (a.k.a. Gush Dan) will change significantly. This is the second step of the public transport reorganization initiated by the Ministry of Transport and the Netivei Ayalon company. This step of the reform includes all bus lines whose entire itinerary is within the
- [Реформа общественного транспорта в Гуш-Дане - принципы и недоработки](https://tachbura.org/rus/reform-main-russian/reforma/) - Обратно к главной странице реформы Основные принципы реформы общественного транспорта в районе Гуш-Дан. Итак, 1.7.2011 система работы общественного транспорта значительно изменится. В данной статье перечислены основные принципы Реформы Общественного Транспорта (РОТ) в районе Тель-Авива. Как известно, одна из основных проблем нашей транспортной системы в центре страны - это факт, что она планировалась в 50-х
- [Проект "Сардинки"](https://tachbura.org/rus/sardin_rus/) - Если когда вы заходите в автобус, вы слышите, как водитель орёт: "Продвигайтесь в конец автобуса!"… Если вам душно даже тогда, когда кондиционер работает на полную мощь… Если вы (девушка) чувствуете, что наглые мужики используют тесноту, чтобы безнаказанно трогать вас… Если вы стоите на остановке, и автобус не останавливается, потому что нет больше ни одного свободного места,
- [О нас](https://tachbura.org/rus/about_rus/) - "Транспорт по-нашему" - Организация потребителей общественного транспорта Как известно, с начала 2011 года бензин подорожал примерно на 10%. В результате, многие водители стали меньше пользоваться своими автомобилями и сократили визиты на бензозаправочные станции до минимума. При этом, общественный транспорт также не является, к сожалению, приемлемой альтернативой для нормального перемещения, и в первую очередь в
- [About us](https://tachbura.org/english/about-us/) - About "Transportation our way" If you came from a European country, Australia, South Africa, Asia, or a metropolitanarea of the USA, you probably asked yourself why the transportation in Israel is so poor. Why isn't the celebrated Jewish genius able to run a respectable transportation system? The answer is that the decision makers don't care
- [Русский](https://tachbura.org/rus/) - Добро пожаловать в русскую секцию сайта сообщества потребителей общественного транспорта "Транспорт по-нашему!" (ТПН). Здесь вы можете найти всю нужную информацию о деятельности сообщества, а также полную информацию о втором этапе предстоящей реорганизации общественного транспорта в Большом Тель Авиве (начинается с 1 июля 2011 года). Сайт находится в стадии конструкции. На сегодняшний день можно посетить следующие
- [English](https://tachbura.org/english/) - The English section of the site is under construction. Follow the updates.
- [קישורים שימושייים](https://tachbura.org/links/) - גופים נוספים העוסקים בתחבורה פורום תחבורה ציבורית ב"תפוז אנשים" - ניתן לשאול בו גם שאלות הכוונה. http://www.tapuz.co.il/Forums2008/ForumPage.aspx?ForumId=394&r=1 אתרי מידע על הרה-ארגון הקו החדש - אתר של משרד התחבורה שבו אפשר להתעדכן בשינויים של הרה-ארגון. מעודכן כרגע לפעימה הראשונה http://www.busline.co.il אתרי מודיעין של מפעילי תחבורה ציבורית כל קו - מודיעין תחבורה ציבורית רשמי של משרד
- [פרויקט "סרדין" (דיווח על צפיפות)](https://tachbura.org/project_sardine/) - עולה על אוטובוס ושומע צעקות של הנהג "תתקדמו אחורה!"? לא מסוגל לנשום מרוב מחנק? האוטובוס לא עצר בתחנה? האוטובוס נראה כמו דיר חזירים? הכריזה לא עובדת והכריזה מראה את תחנת המוצא? הנהג גס רוח? אם אתה מרגיש סרדין, דווח לנו! אנו עושים מחקר אודות תנאי הנסיעה בתחבורה הציבורית בישראל! אנא מלאו טופס זה לאחר כל
- [פרופיל ארגוני](https://tachbura.org/profile/) - ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל (ע"ר) נוסד כמיזם מידע בשם "תחבורה בדרך שלנו" על בסיס התנדבותי, על-מפלגתי, בעל אופי צרכני של נוסעי תחבורה ציבורית. הארגון עוסק בהפצת מידע תחבורתי לנוסע, מחקר ומעקב אחר נסיעות המפעילים וקמפיינים חברתיים לקידום זכויות הנוסע. הארגון נכנס לריק שנוצר בתחום התחבורה הציבורית, כאשר לא היה גוף רשמי ומוכר של נוסעי
- [צור קשר](https://tachbura.org/connect/) - * פניות בנושא תקשורת, קשרי קהילה ומתנדבים נא לפנות לאיתי - itai @ tachbura.org * פניות בנושא מחקר וקשרי סביבה לדני - danny @ tachbura.org * פניות באזור ירושלים ויו"ש לעידו - ido @ tachbura.org * פניות באזור העמקים לאביעד - aviad @ tachbura.org * פניות באזור הגליל העליון והמערבי למרינה - marina @ tachbura.org *

## קטגוריות

- [Uncategorized](https://tachbura.org/category/uncategorized/)
- [כללי](https://tachbura.org/category/כללי-he/)
- [גליל ועמקים](https://tachbura.org/category/גליל-ועמקים/)
- [מידע והכוונה](https://tachbura.org/category/גליל-ועמקים/מידע-והכוונה-גליל-ועמקים/)
- [חופש המידע](https://tachbura.org/category/חופש-המידע/)
- [מכרזים](https://tachbura.org/category/מכרזים/)
- [מאבקים מקומיים](https://tachbura.org/category/מאבקים-מקומיים/)
- [כנסים ואירועים](https://tachbura.org/category/כנסים-ואירועים/)
- [גוש דן](https://tachbura.org/category/גוש-דן/)
- [מידע והכוונה](https://tachbura.org/category/גוש-דן/מידע-והכוונה/)
- [פעילות הארגון](https://tachbura.org/category/פעילות-הארגון/)
- [רפורמת התעריפים](https://tachbura.org/category/פעילות-הארגון/רפורמת-התעריפים/)
- [חיפה והקריות](https://tachbura.org/category/חיפה-והקריות/)
- [מידע והכוונה](https://tachbura.org/category/חיפה-והקריות/מידע-והכוונה-חיפה-והקריות/)
- [באר שבע והדרום](https://tachbura.org/category/באר-שבע-והדרום/)
- [מידע והכוונה](https://tachbura.org/category/באר-שבע-והדרום/מידע-והכוונה-באר-שבע-והדרום/)
- [ירושלים](https://tachbura.org/category/ירושלים/)
- [רכבת ישראל](https://tachbura.org/category/רכבת-ישראל/)
- [פרויקטים של רכבת ישראל](https://tachbura.org/category/רכבת-ישראל/פרויקטים-של-רכבת-ישראל/)
- [נייר עמדה](https://tachbura.org/category/position-paper/)
- [כרטוס וטכנולוגיה](https://tachbura.org/category/כרטוס-וטכנולוגיה/)
- [אודות היוזמה](https://tachbura.org/category/אודות-היוזמה/)
- [אחר](https://tachbura.org/category/אחר/)
- [ארגון מחדש בתחבורה הציבורית בירושלים](https://tachbura.org/category/ארגון-מחדש-בתחבורה-הציבורית-בירושלים/)
- [במה חופשית - קוראים ופעילים כותבים](https://tachbura.org/category/במה-חופשית-קוראים-ופעילים-כותבים/)
- [בקרת תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/category/בקרת-תחבורה-ציבורית/)
- [דו"חות הארגון](https://tachbura.org/category/דוחות-הארגון/)
- [המקומון של התחבורה הציבורית](https://tachbura.org/category/המקומון-של-התחבורה-הציבורית/)
- [וידאו](https://tachbura.org/category/וידאו/)
- [כנס פעילים - 3 שנים לארגון נוסעי התח"צ בישראל](https://tachbura.org/category/כנס-פעילים-3-שנים-לארגון-נוסעי-התחצ-ביש/)
- [מאמרי דעה](https://tachbura.org/category/מאמרי-דעה/)
- [מחדלי תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/category/מחדלי-תחבורה-ציבורית/)
- [מי אנחנו](https://tachbura.org/category/מי-אנחנו/)
- [מפות והכוונה](https://tachbura.org/category/מפות-והכוונה/)
- [סקרים](https://tachbura.org/category/סקרים/)
- [פעילויות בשטח](https://tachbura.org/category/פעילויות-בשטח/)
- [פרסמו עלינו](https://tachbura.org/category/פרסמו-עלינו/)
- [צרכנות תחבורתית](https://tachbura.org/category/צרכנות-תחבורתית/)
- [קווי אוטובוס חדשים](https://tachbura.org/category/קווי-אוטובוס-חדשים/)
- [קווי לילה](https://tachbura.org/category/קווי-לילה/)
- [קווים בינעירוניים](https://tachbura.org/category/קווים-בינעירוניים/)
- [רה ארגון תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/category/רה-ארגון-תחבורה-ציבורית/)
- [שינויים בקווי אוטובוסים](https://tachbura.org/category/שינויים-בקווי-אוטובוסים/)
- [תחבורה ציבורית בבאר שבע והדרום](https://tachbura.org/category/תחבורה-ציבורית-בבאר-שבע-והדרום/)
- [תחבורה ציבורית בגוש דן](https://tachbura.org/category/תחבורה-ציבורית-בגוש-דן/)
- [תחבורה ציבורית בגליל ובעמקים](https://tachbura.org/category/תחבורה-ציבורית-בגליל-ובעמקים/)
- [תחבורה ציבורית בחיפה](https://tachbura.org/category/תחבורה-ציבורית-בחיפה/)
- [תחבורה ציבורית בירושלים](https://tachbura.org/category/תחבורה-ציבורית-בירושלים/)
- [תחבורה ציבורית בעולם](https://tachbura.org/category/תחבורה-ציבורית-בעולם/)
- [תחבורה ציבורית בשרון](https://tachbura.org/category/תחבורה-ציבורית-בשרון/)
- [תיק תקשורת](https://tachbura.org/category/תיק-תקשורת/)
- [תשובות לשאלות הכוונה נפוצות](https://tachbura.org/category/תשובות-לשאלות-הכוונה-נפוצות/)
- [דרום הארץ](https://tachbura.org/category/המקומון-של-התחבורה-הציבורית/דרום-הארץ/)
- [סדר ברה-ארגון - הכוונה](https://tachbura.org/category/רה-ארגון-תחבורה-ציבורית/סדר-ברה-ארגון-הכוונה/)
- [מנתבים מחדש](https://tachbura.org/category/menatvim/)

## תגיות

- [מכרז פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/מכרז-פתח-תקווה/)
- [מכרז ראש העין](https://tachbura.org/tag/מכרז-ראש-העין/)
- [מכרז בקעת אונו](https://tachbura.org/tag/מכרז-בקעת-אונו/)
- [מחירי נסיעה לוד תל אביב](https://tachbura.org/tag/מחירי-נסיעה-לוד-תל-אביב/)
- [מחירי נסיעה רמלה תל אביב](https://tachbura.org/tag/מחירי-נסיעה-רמלה-תל-אביב/)
- [תחבורה בלוד](https://tachbura.org/tag/תחבורה-בלוד/)
- [תחבורה ברמלה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ברמלה/)
- [סביבה 2050](https://tachbura.org/tag/סביבה-2050/)
- [תחבורה וסביבה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-וסביבה/)
- [תחבורה ציבורית בשבת](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בשבת/)
- [רפורמת התעריפים](https://tachbura.org/tag/רפורמת-התעריפים/)
- [טבעות תעריפים](https://tachbura.org/tag/טבעות-תעריפים/)
- [רפורמת מחירים](https://tachbura.org/tag/רפורמת-מחירים/)
- [תחבורה ציבורית בגוש דן](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בגוש-דן/)
- [רפורמת תעריפים](https://tachbura.org/tag/רפורמת-תעריפים/)
- [תחבורה ציבורית חיפה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-חיפה/)
- [תחבורה ציבורית קריות](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-קריות/)
- [תחבורה ציבורית צפון](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-צפון/)
- [רפורמת המחירים דרום](https://tachbura.org/tag/רפורמת-המחירים-דרום/)
- [חופשי חודשי באר שבע](https://tachbura.org/tag/חופשי-חודשי-באר-שבע/)
- [רפורמת המחירים בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/tag/רפורמת-המחירים-בתחבורה-הציבורית/)
- [אתר רפורמת התעריפים](https://tachbura.org/tag/אתר-רפורמת-התעריפים/)
- [משרד התחבורה](https://tachbura.org/tag/משרד-התחבורה/)
- [גוש דן](https://tachbura.org/tag/גוש-דן/)
- [ירושלים](https://tachbura.org/tag/ירושלים/)
- [חיפה](https://tachbura.org/tag/חיפה/)
- [באר שבע](https://tachbura.org/tag/באר-שבע/)
- [תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית/)
- [תוכנית התעריפים](https://tachbura.org/tag/תוכנית-התעריפים/)
- [חופשי חודשי](https://tachbura.org/tag/חופשי-חודשי/)
- [חופשי יומי](https://tachbura.org/tag/חופשי-יומי/)
- [מנוע תעריפים](https://tachbura.org/tag/מנוע-תעריפים/)
- [תכנית המחירים](https://tachbura.org/tag/תכנית-המחירים/)
- [רפורמת התעריפים בירושלים](https://tachbura.org/tag/רפורמת-התעריפים-בירושלים/)
- [אגד](https://tachbura.org/tag/אגד/)
- [אגד תעבורה](https://tachbura.org/tag/אגד-תעבורה/)
- [סופרבוס](https://tachbura.org/tag/סופרבוס/)
- [סיטיפס](https://tachbura.org/tag/סיטיפס/)
- [הרכבת הקלה](https://tachbura.org/tag/הרכבת-הקלה/)
- [תכנית התעריפים](https://tachbura.org/tag/תכנית-התעריפים/)
- [רכבת ישראל](https://tachbura.org/tag/רכבת-ישראל/)
- [השוואת תעריפי נסיעה](https://tachbura.org/tag/השוואת-תעריפי-נסיעה/)
- [נסיעה ברכבת](https://tachbura.org/tag/נסיעה-ברכבת/)
- [כרטיס נסיעה ברכבת](https://tachbura.org/tag/כרטיס-נסיעה-ברכבת/)
- [חופשי חודשי סטודנט](https://tachbura.org/tag/חופשי-חודשי-סטודנט/)
- [סטודן](https://tachbura.org/tag/סטודן/)
- [רב-קו סטודנט](https://tachbura.org/tag/רב-קו-סטודנט/)
- [הנחת סטודנט תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/הנחת-סטודנט-תחבורה-ציבורית/)
- [רפורמת המחירים](https://tachbura.org/tag/רפורמת-המחירים/)
- [שינויי תעריפים](https://tachbura.org/tag/שינויי-תעריפים/)
- [הוזלת תעריפים](https://tachbura.org/tag/הוזלת-תעריפים/)
- [מטרופולין ירושלים](https://tachbura.org/tag/מטרופולין-ירושלים/)
- [מטרופולין גוש דן](https://tachbura.org/tag/מטרופולין-גוש-דן/)
- [מטרופולין באר שבע](https://tachbura.org/tag/מטרופולין-באר-שבע/)
- [מטרופולין חיפה](https://tachbura.org/tag/מטרופולין-חיפה/)
- [תחנת הרכבת באופקים](https://tachbura.org/tag/תחנת-הרכבת-באופקים/)
- [רכבת ישראל והרפורמה בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/tag/רכבת-ישראל-והרפורמה-בתחבורה-הציבורית/)
- [חופשי יומי ברכבת ישראל](https://tachbura.org/tag/חופשי-יומי-ברכבת-ישראל/)
- [כרטיסי נסיעה ברכבת](https://tachbura.org/tag/כרטיסי-נסיעה-ברכבת/)
- [דן](https://tachbura.org/tag/דן/)
- [קווים](https://tachbura.org/tag/קווים/)
- [מטרונית](https://tachbura.org/tag/מטרונית/)
- [הפחתת המע"מ](https://tachbura.org/tag/הפחתת-המעמ/)
- [הוזלות תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/הוזלות-תחבורה-ציבורית/)
- [הפחתת תעריפים](https://tachbura.org/tag/הפחתת-תעריפים/)
- [הפחתת המע"מ בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/tag/הפחתת-המעמ-בתחבורה-הציבורית/)
- [מחירי נסיעה גליל](https://tachbura.org/tag/מחירי-נסיעה-גליל/)
- [מחירי נסיעה חיפה עפולה](https://tachbura.org/tag/מחירי-נסיעה-חיפה-עפולה/)
- [פריפריה](https://tachbura.org/tag/פריפריה/)
- [תחבורה ציבורית לאתרי טבע](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לאתרי-טבע/)
- [תחבורה ציבורית לשמורות טבע](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לשמורות-טבע/)
- [תחבורה ציבורית לגנים לאומיים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לגנים-לאומיים/)
- [נגישות לאתרי טבע](https://tachbura.org/tag/נגישות-לאתרי-טבע/)
- [התחבורה הציבורית בפתח תקווה](https://tachbura.org/tag/התחבורה-הציבורית-בפתח-תקווה/)
- [תחנת רכבת רעננה דרום](https://tachbura.org/tag/תחנת-רכבת-רעננה-דרום/)
- [תחנת רכבת רעננה מרכז](https://tachbura.org/tag/תחנת-רכבת-רעננה-מרכז/)
- [תחנת רכבת ראש העין](https://tachbura.org/tag/תחנת-רכבת-ראש-העין/)
- [תחנת רכבת פתח תקוו-סגולה](https://tachbura.org/tag/תחנת-רכבת-פתח-תקוו-סגולה/)
- [תחנת רכבת פתח תקווה-קריית אריה](https://tachbura.org/tag/תחנת-רכבת-פתח-תקווה-קריית-אריה/)
- [תחנת רכבת בני ברק](https://tachbura.org/tag/תחנת-רכבת-בני-ברק/)
- [מידע והכוונה](https://tachbura.org/tag/מידע-והכוונה/)
- [רב-קו](https://tachbura.org/tag/רב-קו/)
- [טעינה ללא נהג](https://tachbura.org/tag/טעינה-ללא-נהג/)
- [ארגון מחדש בגוש דן](https://tachbura.org/tag/ארגון-מחדש-בגוש-דן/)
- [רה-ארגון](https://tachbura.org/tag/רה-ארגון/)
- [מבקר המדינה](https://tachbura.org/tag/מבקר-המדינה/)
- [כשלים בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/tag/כשלים-בתחבורה-הציבורית/)
- [תחרות](https://tachbura.org/tag/תחרות/)
- [יום הזיכרון](https://tachbura.org/tag/יום-הזיכרון/)
- [יום העצמאות](https://tachbura.org/tag/יום-העצמאות/)
- [תחבורה ציבורית ביום העצמאות](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-ביום-העצמאות/)
- [תחבורה ציבורית ביום הזיכרון](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-ביום-הזיכרון/)
- [הפחתת מעמ תחבורה](https://tachbura.org/tag/הפחתת-מעמ-תחבורה/)
- [89/189/289](https://tachbura.org/tag/89-189-289/)
- [BRT](https://tachbura.org/tag/brt/)
- [buses in Tel Aviv](https://tachbura.org/tag/buses-in-tel-aviv/)
- [businfo](https://tachbura.org/tag/businfo/)
- [dumb ways to die](https://tachbura.org/tag/dumb-ways-to-die/)
- [JERUBUS](https://tachbura.org/tag/jerubus/)
- [next bus](https://tachbura.org/tag/next-bus/)
- [Tel Aviv public transport](https://tachbura.org/tag/tel-aviv-public-transport/)
- [tranzmate](https://tachbura.org/tag/tranzmate/)
- [אוטבוס לבר אילן](https://tachbura.org/tag/אוטבוס-לבר-אילן/)
- [אוטבוסים בפתח תקווה](https://tachbura.org/tag/אוטבוסים-בפתח-תקווה/)
- [אוטובוס](https://tachbura.org/tag/אוטובוס/)
- [אוטובוס אוניברסיטת תל אביב](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-אוניברסיטת-תל-אביב/)
- [אוטובוס אחרי חצות](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-אחרי-חצות/)
- [אוטובוס ברמת גן](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-ברמת-גן/)
- [אוטובוס ברמת עמידר](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-ברמת-עמידר/)
- [אוטובוס ג'סי כהן](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-גסי-כהן/)
- [אוטובוס לאוניברסיטת חיפה](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לאוניברסיטת-חיפה/)
- [אוטובוס לאסותא](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לאסותא/)
- [אוטובוס לבי"ח איכילוב](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לביח-איכילוב/)
- [אוטובוס לבר אילן](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לבר-אילן/)
- [אוטובוס לחולון ביום שישי בלילה](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לחולון-ביום-שישי-בלילה/)
- [אוטובוס לטכניון](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לטכניון/)
- [אוטובוס לילה](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לילה/)
- [אוטובוס לים המלח](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לים-המלח/)
- [אוטובוס ליס פלנט ראשון לציון](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-ליס-פלנט-ראשון-לציון/)
- [אוטובוס למכללת הגליל המערבי](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-למכללת-הגליל-המערבי/)
- [אוטובוס למכללת רופין](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-למכללת-רופין/)
- [אוטובוס למרכז הבינתחומי](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-למרכז-הבינתחומי/)
- [אוטובוס לעתידים](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לעתידים/)
- [אוטובוס לרחוב הברזל](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לרחוב-הברזל/)
- [אוטובוס לרחוב ראול ולנברג](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לרחוב-ראול-ולנברג/)
- [אוטובוס לרמת החייל](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לרמת-החייל/)
- [אוטובוס לתל השומר](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-לתל-השומר/)
- [אוטובוס מדרך הטייסים לעזריאלי](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-מדרך-הטייסים-לעזריאלי/)
- [אוטובוס מלוד לבר אילן](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-מלוד-לבר-אילן/)
- [אוטובוס מרמלה לבר אילן](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-מרמלה-לבר-אילן/)
- [אוטובוס נאות רחל](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-נאות-רחל/)
- [אוטובוס תל גיבורים](https://tachbura.org/tag/אוטובוס-תל-גיבורים/)
- [אוטובוסים בבת ים](https://tachbura.org/tag/אוטובוסים-בבת-ים/)
- [אוטובוסים בחיפה](https://tachbura.org/tag/אוטובוסים-בחיפה/)
- [אוטובוסים בינעירוניים](https://tachbura.org/tag/אוטובוסים-בינעירוניים/)
- [אוטובוסים במינסק](https://tachbura.org/tag/אוטובוסים-במינסק/)
- [אוטובוסים בת ים](https://tachbura.org/tag/אוטובוסים-בת-ים/)
- [אוטובוסים לחולון אחרי הרה-ארגון](https://tachbura.org/tag/אוטובוסים-לחולון-אחרי-הרה-ארגון/)
- [אוטובוסים עיר בה"דים](https://tachbura.org/tag/אוטובוסים-עיר-בהדים/)
- [אולפני מימד](https://tachbura.org/tag/אולפני-מימד/)
- [אוניברסיטת בן גוריון](https://tachbura.org/tag/אוניברסיטת-בן-גוריון/)
- [אוניברסיטת בר אילן](https://tachbura.org/tag/אוניברסיטת-בר-אילן/)
- [אוניברסיטת תל אביב](https://tachbura.org/tag/אוניברסיטת-תל-אביב/)
- [אזור](https://tachbura.org/tag/אזור/)
- [איך להגיע מתחנה מרכזית לחולון](https://tachbura.org/tag/איך-להגיע-מתחנה-מרכזית-לחולון/)
- [איך מגיעים בירושלים](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-בירושלים/)
- [איך מגיעים בלילה](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-בלילה/)
- [איך מגיעים לאולפני מימד](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לאולפני-מימד/)
- [איך מגיעים לאוניברסיטת בר אילן](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לאוניברסיטת-בר-אילן/)
- [איך מגיעים לאסותא רמת החייל](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לאסותא-רמת-החייל/)
- [איך מגיעים לבאר שבע בערב](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לבאר-שבע-בערב/)
- [איך מגיעים לבית חולים שיבא](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לבית-חולים-שיבא/)
- [איך מגיעים לבקו"ם](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לבקום/)
- [איך מגיעים לגבעתיים](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לגבעתיים/)
- [איך מגיעים להיכל נוקיה](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-להיכל-נוקיה/)
- [איך מגיעים לחולון](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לחולון/)
- [איך מגיעים ליד אליהו](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-ליד-אליהו/)
- [איך מגיעים לימית](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לימית/)
- [איך מגיעים ליס פלנט](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-ליס-פלנט/)
- [איך מגיעים לירפ"א](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לירפא/)
- [איך מגיעים למוזיאון הילדים](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-למוזיאון-הילדים/)
- [איך מגיעים לפנות בוקר](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לפנות-בוקר/)
- [איך מגיעים לצומת השרון](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לצומת-השרון/)
- [איך מגיעים לרמת גן](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לרמת-גן/)
- [איך מגיעים לשוק התקווה](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לשוק-התקווה/)
- [איך מגיעים לתל השומר](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לתל-השומר/)
- [איך מגיעים לתל כביר](https://tachbura.org/tag/איך-מגיעים-לתל-כביר/)
- [איכות סביבה](https://tachbura.org/tag/איכות-סביבה/)
- [איפה-בוס](https://tachbura.org/tag/איפה-בוס/)
- [אפליה מגדרית](https://tachbura.org/tag/אפליה-מגדרית/)
- [אפליקציה לחיפוש אוטובוסים](https://tachbura.org/tag/אפליקציה-לחיפוש-אוטובוסים/)
- [אפליקציה לעוורים](https://tachbura.org/tag/אפליקציה-לעוורים/)
- [אפליקציה לעיוורים](https://tachbura.org/tag/אפליקציה-לעיוורים/)
- [אקטיביזם תחבורתי](https://tachbura.org/tag/אקטיביזם-תחבורתי/)
- [ארגון](https://tachbura.org/tag/ארגון/)
- [ארגון מחדש](https://tachbura.org/tag/ארגון-מחדש/)
- [ארגון מחדש בתחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/ארגון-מחדש-בתחבורה-ציבורית/)
- [ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בחיפה](https://tachbura.org/tag/ארגון-נוסעי-התחבורה-הציבורית-בחיפה/)
- [ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בירושלים](https://tachbura.org/tag/ארגון-נוסעי-התחבורה-הציבורית-בירושלי/)
- [ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל](https://tachbura.org/tag/ארגון-נוסעי-התחבורה-הציבורית-בישראל/)
- [בחירות תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/בחירות-תחבורה-ציבורית/)
- [בי"ח שיבא](https://tachbura.org/tag/ביח-שיבא/)
- [ביטול קו 11](https://tachbura.org/tag/ביטול-קו-11/)
- [ביטול קו 30](https://tachbura.org/tag/ביטול-קו-30/)
- [ביטול קו 32](https://tachbura.org/tag/ביטול-קו-32/)
- [ביטול קו 35](https://tachbura.org/tag/ביטול-קו-35/)
- [ביטול קו 45](https://tachbura.org/tag/ביטול-קו-45/)
- [ביטול קו 64](https://tachbura.org/tag/ביטול-קו-64/)
- [במה חופשית](https://tachbura.org/tag/במה-חופשית/)
- [בני ברק](https://tachbura.org/tag/בני-ברק/)
- [ברכת ראש השנה](https://tachbura.org/tag/ברכת-ראש-השנה/)
- [בת ים](https://tachbura.org/tag/בת-ים/)
- [גבעת שמואל](https://tachbura.org/tag/גבעת-שמואל/)
- [גבעתיים](https://tachbura.org/tag/גבעתיים/)
- [דו"ח הארגון מחדש](https://tachbura.org/tag/דוח-הארגון-מחדש/)
- [דו"חות ריבה](https://tachbura.org/tag/דוחות-ריבה/)
- [דוח ריבה](https://tachbura.org/tag/דוח-ריבה/)
- [דוחות](https://tachbura.org/tag/דוחות/)
- [די לצפיפות באוטובוסים](https://tachbura.org/tag/די-לצפיפות-באוטובוסים/)
- [הארגון מחדש](https://tachbura.org/tag/הארגון-מחדש/)
- [הגילדה](https://tachbura.org/tag/הגילדה/)
- [הגעה בתחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/הגעה-בתחבורה-ציבורית/)
- [הגעה לאוניברסיטת בר אילן](https://tachbura.org/tag/הגעה-לאוניברסיטת-בר-אילן/)
- [הגעה לאזור תעשייה חולון](https://tachbura.org/tag/הגעה-לאזור-תעשייה-חולון/)
- [הגעה לאיכילוב](https://tachbura.org/tag/הגעה-לאיכילוב/)
- [הגעה לבי"ח אסותא](https://tachbura.org/tag/הגעה-לביח-אסותא/)
- [הגעה לבי"ח שיבא](https://tachbura.org/tag/הגעה-לביח-שיבא/)
- [הגעה לבית חולים אסותא](https://tachbura.org/tag/הגעה-לבית-חולים-אסותא/)
- [הגעה לגבעת רם](https://tachbura.org/tag/הגעה-לגבעת-רם/)
- [הגעה לגבעת שאול](https://tachbura.org/tag/הגעה-לגבעת-שאול/)
- [הגעה לחולון](https://tachbura.org/tag/הגעה-לחולון/)
- [הגעה לכנסת](https://tachbura.org/tag/הגעה-לכנסת/)
- [הגעה למחנה תל השומר](https://tachbura.org/tag/הגעה-למחנה-תל-השומר/)
- [הגעה למירון בלג בעומר](https://tachbura.org/tag/הגעה-למירון-בלג-בעומר/)
- [הגעה לנווה ארזים](https://tachbura.org/tag/הגעה-לנווה-ארזים/)
- [הגעה לקריית הממשלה](https://tachbura.org/tag/הגעה-לקריית-הממשלה/)
- [הגעה לקרית עתידים](https://tachbura.org/tag/הגעה-לקרית-עתידים/)
- [הגעה לקרית שלום](https://tachbura.org/tag/הגעה-לקרית-שלום/)
- [הגעה לרמת החייל](https://tachbura.org/tag/הגעה-לרמת-החייל/)
- [הגעה לתל השומר](https://tachbura.org/tag/הגעה-לתל-השומר/)
- [הגעה לתל כביר](https://tachbura.org/tag/הגעה-לתל-כביר/)
- [הגעה מבית וגן למחנה יהודה](https://tachbura.org/tag/הגעה-מבית-וגן-למחנה-יהודה/)
- [הגעה מבית וגן לתחנה מרכזית](https://tachbura.org/tag/הגעה-מבית-וגן-לתחנה-מרכזית/)
- [הגעה מבר אילן לקניון איילון](https://tachbura.org/tag/הגעה-מבר-אילן-לקניון-איילון/)
- [הגעה מהוד השרון למרכז תל אביב](https://tachbura.org/tag/הגעה-מהוד-השרון-למרכז-תל-אביב/)
- [הגעה מהר הצופים למרכז העיר](https://tachbura.org/tag/הגעה-מהר-הצופים-למרכז-העיר/)
- [הגעה מנווה יעקב למרכז ירושלים](https://tachbura.org/tag/הגעה-מנווה-יעקב-למרכז-ירושלים/)
- [הגעה מפתח תקווה לתל אביב](https://tachbura.org/tag/הגעה-מפתח-תקווה-לתל-אביב/)
- [הגעה מרמת שרת למחנה יהודה](https://tachbura.org/tag/הגעה-מרמת-שרת-למחנה-יהודה/)
- [הגעה מרמת שרת לתחנה מרכזית](https://tachbura.org/tag/הגעה-מרמת-שרת-לתחנה-מרכזית/)
- [הגעה מתל אביב לעפולה](https://tachbura.org/tag/הגעה-מתל-אביב-לעפולה/)
- [הדרת נשים](https://tachbura.org/tag/הדרת-נשים/)
- [ההגעה לתיכונים בת ים](https://tachbura.org/tag/ההגעה-לתיכונים-בת-ים/)
- [ההגעה לתיכונים חולון](https://tachbura.org/tag/ההגעה-לתיכונים-חולון/)
- [ההיסטוריה של אגד](https://tachbura.org/tag/ההיסטוריה-של-אגד/)
- [הכוונה](https://tachbura.org/tag/הכוונה/)
- [הכוונה אזור](https://tachbura.org/tag/הכוונה-אזור/)
- [הכוונה ברמת גן](https://tachbura.org/tag/הכוונה-ברמת-גן/)
- [הכוונה בת ים](https://tachbura.org/tag/הכוונה-בת-ים/)
- [הכוונה גבעתיים](https://tachbura.org/tag/הכוונה-גבעתיים/)
- [הכוונה חולון](https://tachbura.org/tag/הכוונה-חולון/)
- [המטרונית](https://tachbura.org/tag/המטרונית/)
- [הנחת סטודנט בקווים בינעירוניים](https://tachbura.org/tag/הנחת-סטודנט-בקווים-בינעירוניים/)
- [הנחת סטודנט בתחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/הנחת-סטודנט-בתחבורה-ציבורית/)
- [הנתיב המהיר](https://tachbura.org/tag/הנתיב-המהיר/)
- [הסברה](https://tachbura.org/tag/הסברה/)
- [הסברה רה-ארגון](https://tachbura.org/tag/הסברה-רה-ארגון/)
- [העלאת מחירי תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/העלאת-מחירי-תחבורה-ציבורית/)
- [הפגנה](https://tachbura.org/tag/הפגנה/)
- [הפעימה הראשונה ירושלים](https://tachbura.org/tag/הפעימה-הראשונה-ירושלים/)
- [הפעלת הקווים לפני צאת שבת](https://tachbura.org/tag/הפעלת-הקווים-לפני-צאת-שבת/)
- [הפרדה באוטובוסים](https://tachbura.org/tag/הפרדה-באוטובוסים/)
- [הקו](https://tachbura.org/tag/הקו/)
- [הקו האדום המכין](https://tachbura.org/tag/הקו-האדום-המכין/)
- [הקו האדום המקדים](https://tachbura.org/tag/הקו-האדום-המקדים/)
- [הקו החדש](https://tachbura.org/tag/הקו-החדש/)
- [הקו המקדים](https://tachbura.org/tag/הקו-המקדים/)
- [הקוממיות](https://tachbura.org/tag/הקוממיות/)
- [הרכבת הקלה ביום כיפור](https://tachbura.org/tag/הרכבת-הקלה-ביום-כיפור/)
- [הרכבת הקלה בירושלים](https://tachbura.org/tag/הרכבת-הקלה-בירושלים/)
- [הרכבת הקלה בסוכות](https://tachbura.org/tag/הרכבת-הקלה-בסוכות/)
- [הרכבת הקלה בתל אביב](https://tachbura.org/tag/הרכבת-הקלה-בתל-אביב/)
- [הרכבת הקלה וביטחון](https://tachbura.org/tag/הרכבת-הקלה-וביטחון/)
- [הרפורמה בתחבורה הציבורית](https://tachbura.org/tag/הרפורמה-בתחבורה-הציבורית/)
- [התדירות ירדה](https://tachbura.org/tag/התדירות-ירדה/)
- [התחנה המרכזית החדשה](https://tachbura.org/tag/התחנה-המרכזית-החדשה/)
- [וולפסון](https://tachbura.org/tag/וולפסון/)
- [ועדת הכספים](https://tachbura.org/tag/ועדת-הכספים/)
- [ועדת טרכטנברג](https://tachbura.org/tag/ועדת-טרכטנברג/)
- [ועדת טרכטנברג תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/ועדת-טרכטנברג-תחבורה-ציבורית/)
- [זאפה](https://tachbura.org/tag/זאפה/)
- [חברת דן](https://tachbura.org/tag/חברת-דן/)
- [חולון](https://tachbura.org/tag/חולון/)
- [חופשי סמסטריאלי](https://tachbura.org/tag/חופשי-סמסטריאלי/)
- [חופשי שנתי סטודנט](https://tachbura.org/tag/חופשי-שנתי-סטודנט/)
- [חזרה ללימודים](https://tachbura.org/tag/חזרה-ללימודים/)
- [חיילי צה"ל](https://tachbura.org/tag/חיילי-צהל/)
- [חיפוש קווים](https://tachbura.org/tag/חיפוש-קווים/)
- [חלופות](https://tachbura.org/tag/חלופות/)
- [חלמאות](https://tachbura.org/tag/חלמאות/)
- [חסימה](https://tachbura.org/tag/חסימה/)
- [חשמלית](https://tachbura.org/tag/חשמלית/)
- [טלאי על טלאי](https://tachbura.org/tag/טלאי-על-טלאי/)
- [טראם](https://tachbura.org/tag/טראם/)
- [טרוליבוס](https://tachbura.org/tag/טרוליבוס/)
- [טרנזמייט](https://tachbura.org/tag/טרנזמייט/)
- [יאיר לפיד](https://tachbura.org/tag/יאיר-לפיד/)
- [יולי 2011](https://tachbura.org/tag/יולי-2011/)
- [יום העצמאות 2012 תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/יום-העצמאות-2012-תחבורה-ציבורית/)
- [יוספטל](https://tachbura.org/tag/יוספטל/)
- [כביש 22](https://tachbura.org/tag/כביש-22/)
- [כיצד לחסוך זמן בנסיעה בתחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/כיצד-לחסוך-זמן-בנסיעה-בתחבורה-ציבורית/)
- [כנס פעילים](https://tachbura.org/tag/כנס-פעילים/)
- [כנסת](https://tachbura.org/tag/כנסת/)
- [כרטיס מעבר](https://tachbura.org/tag/כרטיס-מעבר/)
- [כרטיס משותף דן אגד](https://tachbura.org/tag/כרטיס-משותף-דן-אגד/)
- [כרמלית](https://tachbura.org/tag/כרמלית/)
- [כתבו עלינו](https://tachbura.org/tag/כתבו-עלינו/)
- [לוחות זמנים](https://tachbura.org/tag/לוחות-זמנים/)
- [לילה לבן](https://tachbura.org/tag/לילה-לבן/)
- [מוניות שירות](https://tachbura.org/tag/מוניות-שירות/)
- [מחאה](https://tachbura.org/tag/מחאה/)
- [מחאת האוהלים ותחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/מחאת-האוהלים-ותחבורה-ציבורית/)
- [מחאת מחירים](https://tachbura.org/tag/מחאת-מחירים/)
- [מחדל בטיחות דן](https://tachbura.org/tag/מחדל-בטיחות-דן/)
- [מחדלי תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/מחדלי-תחבורה-ציבורית/)
- [מחירי האוטובוס](https://tachbura.org/tag/מחירי-האוטובוס/)
- [מחירי תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/מחירי-תחבורה-ציבורית/)
- [מחירים חדשים דן](https://tachbura.org/tag/מחירים-חדשים-דן/)
- [מחירים מופקעים בקו הרכבת ראשון לציון מערב](https://tachbura.org/tag/מחירים-מופקעים-בקו-הרכבת-ראשון-לציון-מ/)
- [מטרונית ביום כיפור](https://tachbura.org/tag/מטרונית-ביום-כיפור/)
- [מטרונית בסוכות](https://tachbura.org/tag/מטרונית-בסוכות/)
- [מטרונית בראש השנה](https://tachbura.org/tag/מטרונית-בראש-השנה/)
- [מטרונית חיפה](https://tachbura.org/tag/מטרונית-חיפה/)
- [מטרונית תל אביב](https://tachbura.org/tag/מטרונית-תל-אביב/)
- [מידע](https://tachbura.org/tag/מידע/)
- [מידע בתחנות](https://tachbura.org/tag/מידע-בתחנות/)
- [מידע תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/מידע-תחבורה-ציבורית/)
- [מסוף כרמלית](https://tachbura.org/tag/מסוף-כרמלית/)
- [מסוף עתידים](https://tachbura.org/tag/מסוף-עתידים/)
- [מסילה רביעית באיילון](https://tachbura.org/tag/מסילה-רביעית-באיילון/)
- [מסלולן](https://tachbura.org/tag/מסלולן/)
- [מפות קווים ירושלים](https://tachbura.org/tag/מפות-קווים-ירושלים/)
- [מפת אוטובוסים ירושלים](https://tachbura.org/tag/מפת-אוטובוסים-ירושלים/)
- [מפת גוש דן](https://tachbura.org/tag/מפת-גוש-דן/)
- [מפת קווי לילה](https://tachbura.org/tag/מפת-קווי-לילה/)
- [משה דיין](https://tachbura.org/tag/משה-דיין/)
- [מתחם יס פלנט ראשון לציון](https://tachbura.org/tag/מתחם-יס-פלנט-ראשון-לציון/)
- [נגישות לעוורים](https://tachbura.org/tag/נגישות-לעוורים/)
- [נחלת יצחק](https://tachbura.org/tag/נחלת-יצחק/)
- [נסיעה מתל אביב לטבריה](https://tachbura.org/tag/נסיעה-מתל-אביב-לטבריה/)
- [נסיעות בוקר](https://tachbura.org/tag/נסיעות-בוקר/)
- [נת"ע](https://tachbura.org/tag/נתע/)
- [נת"צים](https://tachbura.org/tag/נתצים/)
- [נתוני אוטובוסים בזמן אמת](https://tachbura.org/tag/נתוני-אוטובוסים-בזמן-אמת/)
- [נתיב תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/נתיב-תחבורה-ציבורית/)
- [נתיבי תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/נתיבי-תחבורה-ציבורית/)
- [סדר ברה-ארגון](https://tachbura.org/tag/סדר-ברה-ארגון/)
- [סיכום 3 שנות פעילות](https://tachbura.org/tag/סיכום-3-שנות-פעילות/)
- [סינכרון](https://tachbura.org/tag/סינכרון/)
- [סקר](https://tachbura.org/tag/סקר/)
- [סקר שביעות רצון קו 1](https://tachbura.org/tag/סקר-שביעות-רצון-קו-1/)
- [עומס נוסעים](https://tachbura.org/tag/עומס-נוסעים/)
- [עומסי תנועה](https://tachbura.org/tag/עומסי-תנועה/)
- [עוקף קריות](https://tachbura.org/tag/עוקף-קריות/)
- [עיר בה"דים,](https://tachbura.org/tag/עיר-בהדים/)
- [עליית מחירי התחבורה הציבורית 2014](https://tachbura.org/tag/עליית-מחירי-התחבורה-הציבורית-2014/)
- [עמידה באוטובוסים](https://tachbura.org/tag/עמידה-באוטובוסים/)
- [עצומה](https://tachbura.org/tag/עצומה/)
- [עתידים](https://tachbura.org/tag/עתידים/)
- [פייסבוק](https://tachbura.org/tag/פייסבוק/)
- [פסח](https://tachbura.org/tag/פסח/)
- [פעילות המטרונית בראש השנה](https://tachbura.org/tag/פעילות-המטרונית-בראש-השנה/)
- [פעילות הרכבת ביום העצמאות](https://tachbura.org/tag/פעילות-הרכבת-ביום-העצמאות/)
- [פעילות הרכבת בראש השנה](https://tachbura.org/tag/פעילות-הרכבת-בראש-השנה/)
- [פעילות פרלמנטרית](https://tachbura.org/tag/פעילות-פרלמנטרית/)
- [פעימת דרום מערב](https://tachbura.org/tag/פעימת-דרום-מערב/)
- [פעימת התיקון](https://tachbura.org/tag/פעימת-התיקון/)
- [פעימת תיקון](https://tachbura.org/tag/פעימת-תיקון/)
- [פקקים](https://tachbura.org/tag/פקקים/)
- [פרויקט סרדין](https://tachbura.org/tag/פרויקט-סרדין/)
- [צומת חולון](https://tachbura.org/tag/צומת-חולון/)
- [צמצום תדירויות](https://tachbura.org/tag/צמצום-תדירויות/)
- [צפיפות](https://tachbura.org/tag/צפיפות/)
- [צפיפות באוטובוסים](https://tachbura.org/tag/צפיפות-באוטובוסים/)
- [צפיפות באוטובסים](https://tachbura.org/tag/צפיפות-באוטובסים/)
- [צפיפות בתחבורה](https://tachbura.org/tag/צפיפות-בתחבורה/)
- [צפיפות בתחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/צפיפות-בתחבורה-ציבורית/)
- [צרכנות](https://tachbura.org/tag/צרכנות/)
- [צרכנות תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/צרכנות-תחבורה-ציבורית/)
- [קו 1](https://tachbura.org/tag/קו-1/)
- [קו 1 אופקים](https://tachbura.org/tag/קו-1-אופקים/)
- [קו 1 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-1-בת-ים/)
- [קו 1 גוש דן](https://tachbura.org/tag/קו-1-גוש-דן/)
- [קו 1 דן](https://tachbura.org/tag/קו-1-דן/)
- [קו 1 מטרונית](https://tachbura.org/tag/קו-1-מטרונית/)
- [קו 1 פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/קו-1-פתח-תקווה/)
- [קו 1 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-1-תל-אביב/)
- [קו 100](https://tachbura.org/tag/קו-100/)
- [קו 104](https://tachbura.org/tag/קו-104/)
- [קו 104 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-104-תל-אביב/)
- [קו 11 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-11-בת-ים/)
- [קו 11 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-11-תל-אביב/)
- [קו 12 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-12-תל-אביב/)
- [קו 126](https://tachbura.org/tag/קו-126/)
- [קו 13](https://tachbura.org/tag/קו-13/)
- [קו 134 בני ברק](https://tachbura.org/tag/קו-134-בני-ברק/)
- [קו 135](https://tachbura.org/tag/קו-135/)
- [קו 135 רמת אפעל](https://tachbura.org/tag/קו-135-רמת-אפעל/)
- [קו 135 רמת גן](https://tachbura.org/tag/קו-135-רמת-גן/)
- [קו 139](https://tachbura.org/tag/קו-139/)
- [קו 139 תל השומר](https://tachbura.org/tag/קו-139-תל-השומר/)
- [קו 14](https://tachbura.org/tag/קו-14/)
- [קו 14 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-14-תל-אביב/)
- [קו 142](https://tachbura.org/tag/קו-142/)
- [קו 142 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-142-בת-ים/)
- [קו 143](https://tachbura.org/tag/קו-143/)
- [קו 143 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-143-בת-ים/)
- [קו 150](https://tachbura.org/tag/קו-150/)
- [קו 16](https://tachbura.org/tag/קו-16/)
- [קו 16 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-16-תל-אביב/)
- [קו 160](https://tachbura.org/tag/קו-160/)
- [קו 160 בני ברק](https://tachbura.org/tag/קו-160-בני-ברק/)
- [קו 161 בני ברק](https://tachbura.org/tag/קו-161-בני-ברק/)
- [קו 164](https://tachbura.org/tag/קו-164/)
- [קו 169 גבעת שמואל](https://tachbura.org/tag/קו-169-גבעת-שמואל/)
- [קו 17](https://tachbura.org/tag/קו-17/)
- [קו 17 ירושלים](https://tachbura.org/tag/קו-17-ירושלים/)
- [קו 172 במקום 1](https://tachbura.org/tag/קו-172-במקום-1/)
- [קו 172 החדש](https://tachbura.org/tag/קו-172-החדש/)
- [קו 172 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-172-חולון/)
- [קו 18](https://tachbura.org/tag/קו-18/)
- [קו 189](https://tachbura.org/tag/קו-189/)
- [קו 189 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-189-חולון/)
- [קו 19 ירושלים](https://tachbura.org/tag/קו-19-ירושלים/)
- [קו 192](https://tachbura.org/tag/קו-192/)
- [קו 2 דן](https://tachbura.org/tag/קו-2-דן/)
- [קו 2 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-2-חולון/)
- [קו 2 מטרונית](https://tachbura.org/tag/קו-2-מטרונית/)
- [קו 204](https://tachbura.org/tag/קו-204/)
- [קו 204 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-204-תל-אביב/)
- [קו 21 ירושלים](https://tachbura.org/tag/קו-21-ירושלים/)
- [קו 22 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-22-תל-אביב/)
- [קו 220](https://tachbura.org/tag/קו-220/)
- [קו 222](https://tachbura.org/tag/קו-222/)
- [קו 239 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-239-תל-אביב/)
- [קו 244](https://tachbura.org/tag/קו-244/)
- [קו 249 הוד השרון](https://tachbura.org/tag/קו-249-הוד-השרון/)
- [קו 25 נווה יעקב](https://tachbura.org/tag/קו-25-נווה-יעקב/)
- [קו 251](https://tachbura.org/tag/קו-251/)
- [קו 26](https://tachbura.org/tag/קו-26/)
- [קו 26 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-26-בת-ים/)
- [קו 289](https://tachbura.org/tag/קו-289/)
- [קו 289 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-289-חולון/)
- [קו 29 הרצליה](https://tachbura.org/tag/קו-29-הרצליה/)
- [קו 29 כפר סבא](https://tachbura.org/tag/קו-29-כפר-סבא/)
- [קו 29 רעננה](https://tachbura.org/tag/קו-29-רעננה/)
- [קו 3 דן](https://tachbura.org/tag/קו-3-דן/)
- [קו 3 מטרונית](https://tachbura.org/tag/קו-3-מטרונית/)
- [קו 31](https://tachbura.org/tag/קו-31/)
- [קו 31 גבעתיים](https://tachbura.org/tag/קו-31-גבעתיים/)
- [קו 31 רמת גן](https://tachbura.org/tag/קו-31-רמת-גן/)
- [קו 33](https://tachbura.org/tag/קו-33/)
- [קו 33 אופקים באר שבע](https://tachbura.org/tag/קו-33-אופקים-באר-שבע/)
- [קו 35](https://tachbura.org/tag/קו-35/)
- [קו 366](https://tachbura.org/tag/קו-366/)
- [קו 37 יפו](https://tachbura.org/tag/קו-37-יפו/)
- [קו 39](https://tachbura.org/tag/קו-39/)
- [קו 39 רמת גן](https://tachbura.org/tag/קו-39-רמת-גן/)
- [קו 4 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-4-חולון/)
- [קו 40](https://tachbura.org/tag/קו-40/)
- [קו 40 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-40-בת-ים/)
- [קו 41 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-41-תל-אביב/)
- [קו 42](https://tachbura.org/tag/קו-42/)
- [קו 42 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-42-בת-ים/)
- [קו 43](https://tachbura.org/tag/קו-43/)
- [קו 43 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-43-בת-ים/)
- [קו 44 מבוטל](https://tachbura.org/tag/קו-44-מבוטל/)
- [קו 446 באר שבע - ירושלים](https://tachbura.org/tag/קו-446-באר-שבע-ירושלים/)
- [קו 45](https://tachbura.org/tag/קו-45/)
- [קו 45 נווה יעקב](https://tachbura.org/tag/קו-45-נווה-יעקב/)
- [קו 46](https://tachbura.org/tag/קו-46/)
- [קו 470 באר שבע - ירושלים](https://tachbura.org/tag/קו-470-באר-שבע-ירושלים/)
- [קו 5](https://tachbura.org/tag/קו-5/)
- [קו 50](https://tachbura.org/tag/קו-50/)
- [קו 51](https://tachbura.org/tag/קו-51/)
- [קו 52](https://tachbura.org/tag/קו-52/)
- [קו 52 גבעתיים](https://tachbura.org/tag/קו-52-גבעתיים/)
- [קו 53 פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/קו-53-פתח-תקווה/)
- [קו 54 גבעתיים](https://tachbura.org/tag/קו-54-גבעתיים/)
- [קו 55](https://tachbura.org/tag/קו-55/)
- [קו 56 יהוד](https://tachbura.org/tag/קו-56-יהוד/)
- [קו 561](https://tachbura.org/tag/קו-561/)
- [קו 57](https://tachbura.org/tag/קו-57/)
- [קו 58 גבעתיים](https://tachbura.org/tag/קו-58-גבעתיים/)
- [קו 6](https://tachbura.org/tag/קו-6/)
- [קו 6 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-6-בת-ים/)
- [קו 6 ראשל"צ](https://tachbura.org/tag/קו-6-ראשלצ/)
- [קו 60](https://tachbura.org/tag/קו-60/)
- [קו 61](https://tachbura.org/tag/קו-61/)
- [קו 61 רמת גן](https://tachbura.org/tag/קו-61-רמת-גן/)
- [קו 63](https://tachbura.org/tag/קו-63/)
- [קו 64](https://tachbura.org/tag/קו-64/)
- [קו 641](https://tachbura.org/tag/קו-641/)
- [קו 65](https://tachbura.org/tag/קו-65/)
- [קו 65 ירושלים](https://tachbura.org/tag/קו-65-ירושלים/)
- [קו 66](https://tachbura.org/tag/קו-66/)
- [קו 66 ירושלים](https://tachbura.org/tag/קו-66-ירושלים/)
- [קו 67](https://tachbura.org/tag/קו-67/)
- [קו 67 רמת גן](https://tachbura.org/tag/קו-67-רמת-גן/)
- [קו 68 ירושלים](https://tachbura.org/tag/קו-68-ירושלים/)
- [קו 69](https://tachbura.org/tag/קו-69/)
- [קו 69 גבעת שמואל](https://tachbura.org/tag/קו-69-גבעת-שמואל/)
- [קו 7](https://tachbura.org/tag/קו-7/)
- [קו 7 בני ברק](https://tachbura.org/tag/קו-7-בני-ברק/)
- [קו 7 דן](https://tachbura.org/tag/קו-7-דן/)
- [קו 70](https://tachbura.org/tag/קו-70/)
- [קו 70 תל השומר](https://tachbura.org/tag/קו-70-תל-השומר/)
- [קו 71 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-71-חולון/)
- [קו 72 החדש](https://tachbura.org/tag/קו-72-החדש/)
- [קו 72 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-72-חולון/)
- [קו 72/172](https://tachbura.org/tag/קו-72-172/)
- [קו 75 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-75-חולון/)
- [קו 76 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-76-חולון/)
- [קו 8](https://tachbura.org/tag/קו-8/)
- [קו 8 כפר סבא](https://tachbura.org/tag/קו-8-כפר-סבא/)
- [קו 82](https://tachbura.org/tag/קו-82/)
- [קו 821](https://tachbura.org/tag/קו-821/)
- [קו 825](https://tachbura.org/tag/קו-825/)
- [קו 83](https://tachbura.org/tag/קו-83/)
- [קו 835](https://tachbura.org/tag/קו-835/)
- [קו 836](https://tachbura.org/tag/קו-836/)
- [קו 841](https://tachbura.org/tag/קו-841/)
- [קו 842](https://tachbura.org/tag/קו-842/)
- [קו 88](https://tachbura.org/tag/קו-88/)
- [קו 89](https://tachbura.org/tag/קו-89/)
- [קו 89 החדש](https://tachbura.org/tag/קו-89-החדש/)
- [קו 89 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-89-חולון/)
- [קו 9](https://tachbura.org/tag/קו-9/)
- [קו 9 החדש](https://tachbura.org/tag/קו-9-החדש/)
- [קו 9 רעננה - הרצליה](https://tachbura.org/tag/קו-9-רעננה-הרצליה/)
- [קו 9 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-9-תל-אביב/)
- [קו 958 כרמיאל - באר שבע](https://tachbura.org/tag/קו-958-כרמיאל-באר-שבע/)
- [קו 962](https://tachbura.org/tag/קו-962/)
- [קו 963](https://tachbura.org/tag/קו-963/)
- [קו 964](https://tachbura.org/tag/קו-964/)
- [קו 99](https://tachbura.org/tag/קו-99/)
- [קו אוטובוס חדש הוד השרון](https://tachbura.org/tag/קו-אוטובוס-חדש-הוד-השרון/)
- [קו הרכבת לבת ים](https://tachbura.org/tag/קו-הרכבת-לבת-ים/)
- [קו הרכבת לחולון](https://tachbura.org/tag/קו-הרכבת-לחולון/)
- [קו הרכבת לראשון לציון מערב](https://tachbura.org/tag/קו-הרכבת-לראשון-לציון-מערב/)
- [קו לילה 111 אשדוד](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-111-אשדוד/)
- [קו לילה 114 אשדוד](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-114-אשדוד/)
- [קו לילה 192 חיפה-דלית אל כרמל](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-192-חיפה-דלית-אל-כרמל/)
- [קו לילה 200 חיפה](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-200-חיפה/)
- [קו לילה 221 ראשון לציון](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-221-ראשון-לציון/)
- [קו לילה 230 רעננה](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-230-רעננה/)
- [קו לילה 231 כפר סבא](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-231-כפר-סבא/)
- [קו לילה 273 רחובות](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-273-רחובות/)
- [קו לילה 273 תל אביב - חולון - רחובות](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-273-תל-אביב-חולון-רחובות/)
- [קו לילה 289 חולון](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-289-חולון/)
- [קו לילה 299 תל אביב - אשקלון](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-299-תל-אביב-אשקלון/)
- [קו לילה 333 אשדוד](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-333-אשדוד/)
- [קו לילה 404 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-404-תל-אביב/)
- [קו לילה 405 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-405-תל-אביב/)
- [קו לילה 416 תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-416-תל-אביב/)
- [קו לילה 418 בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-418-בת-ים/)
- [קו לילה 418 תל אביב - בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-418-תל-אביב-בת-ים/)
- [קו לילה 425 תל אביב - בת ים](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-425-תל-אביב-בת-ים/)
- [קו לילה 444 אריאל-הרצליה](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-444-אריאל-הרצליה/)
- [קו לילה 463](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-463/)
- [קו לילה 463 תל אביב - גבעתיים - רמת גן - גבעת שמואל](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-463-תל-אביב-גבעתיים-רמת-גן-גבעת-שמ/)
- [קו לילה 466 פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-466-פתח-תקווה/)
- [קו לילה 555 תל אביב - אור יהודה - יהוד - קרית אונו - קרית קריניצי](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-555-תל-אביב-אור-יהודה-יהוד-קרית-או/)
- [קו לילה 566 ראש העין](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-566-ראש-העין/)
- [קו לילה 599 תל אביב - פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-599-תל-אביב-פתח-תקווה/)
- [קו לילה 635 נתניה - כפר יונה](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-635-נתניה-כפר-יונה/)
- [קו לילה לאוניבריסטת תל אביב](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-לאוניבריסטת-תל-אביב/)
- [קו לילה לצומת הדסים](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-לצומת-הדסים/)
- [קו לילה לרמת אביב](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-לרמת-אביב/)
- [קו לילה לרמת החייל](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-לרמת-החייל/)
- [קו לילה לרמת עמידר](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-לרמת-עמידר/)
- [קו לילה מנתניה לקדימה](https://tachbura.org/tag/קו-לילה-מנתניה-לקדימה/)
- [קו מתל אביב לקרית שמונה](https://tachbura.org/tag/קו-מתל-אביב-לקרית-שמונה/)
- [קו רכבת תל אביב-באר שבע](https://tachbura.org/tag/קו-רכבת-תל-אביב-באר-שבע/)
- [קו תל אביב-קרית שמונה](https://tachbura.org/tag/קו-תל-אביב-קרית-שמונה/)
- [קו7 ראשל"צ](https://tachbura.org/tag/קו7-ראשלצ/)
- [קו84](https://tachbura.org/tag/קו84/)
- [קווי אגד ביום העצמאות](https://tachbura.org/tag/קווי-אגד-ביום-העצמאות/)
- [קווי דן ביום העצמאות](https://tachbura.org/tag/קווי-דן-ביום-העצמאות/)
- [קווי יוממים](https://tachbura.org/tag/קווי-יוממים/)
- [קווי לילה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה/)
- [קווי לילה אשדוד](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-אשדוד/)
- [קווי לילה אשקלון](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-אשקלון/)
- [קווי לילה באבן יהודה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-באבן-יהודה/)
- [קווי לילה באריאל](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-באריאל/)
- [קווי לילה בדלית אל כרמל](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בדלית-אל-כרמל/)
- [קווי לילה בחדרה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בחדרה/)
- [קווי לילה בחיפה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בחיפה/)
- [קווי לילה ביום העצמאות](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-ביום-העצמאות/)
- [קווי לילה ביקנעם](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-ביקנעם/)
- [קווי לילה בכפר יונה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בכפר-יונה/)
- [קווי לילה בכרמיאל](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בכרמיאל/)
- [קווי לילה במגדל העמק](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-במגדל-העמק/)
- [קווי לילה בנצרת](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בנצרת/)
- [קווי לילה בנשר](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בנשר/)
- [קווי לילה בנתניה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בנתניה/)
- [קווי לילה בעכו](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בעכו/)
- [קווי לילה בעספיא](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בעספיא/)
- [קווי לילה בעפולה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בעפולה/)
- [קווי לילה בפרדסיה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בפרדסיה/)
- [קווי לילה בקדימה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בקדימה/)
- [קווי לילה בקריות](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בקריות/)
- [קווי לילה בראש העין](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בראש-העין/)
- [קווי לילה ברמת ישי](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-ברמת-ישי/)
- [קווי לילה בתל אביב](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-בתל-אביב/)
- [קווי לילה חולון](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-חולון/)
- [קווי לילה לוד](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-לוד/)
- [קווי לילה פלורנטין](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-פלורנטין/)
- [קווי לילה פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-פתח-תקווה/)
- [קווי לילה ראשון לציון](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-ראשון-לציון/)
- [קווי לילה רמלה](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-רמלה/)
- [קווי לילה רמת גן](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-רמת-גן/)
- [קווי לילה שהם](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-שהם/)
- [קווי לילה שוהם](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-שוהם/)
- [קווי לילה תל כביר](https://tachbura.org/tag/קווי-לילה-תל-כביר/)
- [קווי מהדרין](https://tachbura.org/tag/קווי-מהדרין/)
- [קווי מזלג](https://tachbura.org/tag/קווי-מזלג/)
- [קווים בינעירוניים](https://tachbura.org/tag/קווים-בינעירוניים/)
- [קווים חדשים בחולון](https://tachbura.org/tag/קווים-חדשים-בחולון/)
- [קווים תדירים](https://tachbura.org/tag/קווים-תדירים/)
- [קוום מדלגים](https://tachbura.org/tag/קוום-מדלגים/)
- [קמפיין תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/קמפיין-תחבורה-ציבורית/)
- [קרית שלום](https://tachbura.org/tag/קרית-שלום/)
- [ראשון לציון](https://tachbura.org/tag/ראשון-לציון/)
- [ראשל"צ](https://tachbura.org/tag/ראשלצ/)
- [רה ארגון תחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/רה-ארגון-תחבורה-ציבורית/)
- [רה ארגון תחנה מרכזית תל אביב](https://tachbura.org/tag/רה-ארגון-תחנה-מרכזית-תל-אביב/)
- [רה-ארגון בגבעתיים](https://tachbura.org/tag/רה-ארגון-בגבעתיים/)
- [רה-ארגון בחולון](https://tachbura.org/tag/רה-ארגון-בחולון/)
- [רה-ארגון ברמת גן](https://tachbura.org/tag/רה-ארגון-ברמת-גן/)
- [רה-ארגון בת ים](https://tachbura.org/tag/רה-ארגון-בת-ים/)
- [רה-ארגון מחירים](https://tachbura.org/tag/רה-ארגון-מחירים/)
- [רחוב ז'בוטינסקי פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/רחוב-זבוטינסקי-פתח-תקווה/)
- [רכבות לילה](https://tachbura.org/tag/רכבות-לילה/)
- [רכבת](https://tachbura.org/tag/רכבת/)
- [רכבת ישראל בחול המועד](https://tachbura.org/tag/רכבת-ישראל-בחול-המועד/)
- [רכבת ישראל ביום העצמאות](https://tachbura.org/tag/רכבת-ישראל-ביום-העצמאות/)
- [רכבת ישראל ביום כיפור](https://tachbura.org/tag/רכבת-ישראל-ביום-כיפור/)
- [רכבת לילה](https://tachbura.org/tag/רכבת-לילה/)
- [רכבת לראשון לציון מערב מחיר](https://tachbura.org/tag/רכבת-לראשון-לציון-מערב-מחיר/)
- [רכבת מרכז](https://tachbura.org/tag/רכבת-מרכז/)
- [רכבת תחתית](https://tachbura.org/tag/רכבת-תחתית/)
- [רמת גן](https://tachbura.org/tag/רמת-גן/)
- [רמת החייל](https://tachbura.org/tag/רמת-החייל/)
- [רשימת תפוצה](https://tachbura.org/tag/רשימת-תפוצה/)
- [שביתה](https://tachbura.org/tag/שביתה/)
- [שביתת אוטובוסים](https://tachbura.org/tag/שביתת-אוטובוסים/)
- [שוברי נסיעה ביום הבחירות](https://tachbura.org/tag/שוברי-נסיעה-ביום-הבחירות/)
- [שינויי תחבורה ציבורית בחירות 2013](https://tachbura.org/tag/שינויי-תחבורה-ציבורית-בחירות-2013/)
- [שינויים בקווי אוטובוס](https://tachbura.org/tag/שינויים-בקווי-אוטובוס/)
- [שינויים בקווי האוטובוס בגוש דן](https://tachbura.org/tag/שינויים-בקווי-האוטובוס-בגוש-דן/)
- [שינויים בתחבורה הציבורית בירושלים](https://tachbura.org/tag/שינויים-בתחבורה-הציבורית-בירושלים/)
- [שינויים זמניים בקווים](https://tachbura.org/tag/שינויים-זמניים-בקווים/)
- [שיתוף נסיעה](https://tachbura.org/tag/שיתוף-נסיעה/)
- [שנה טובה](https://tachbura.org/tag/שנה-טובה/)
- [שנות התשעים](https://tachbura.org/tag/שנות-התשעים/)
- [תדירויות הקווים](https://tachbura.org/tag/תדירויות-הקווים/)
- [תדירות אוטובוסים](https://tachbura.org/tag/תדירות-אוטובוסים/)
- [תדירות אוניברסיטת בר אילן](https://tachbura.org/tag/תדירות-אוניברסיטת-בר-אילן/)
- [תדירות אוניברסיטת תל אביב](https://tachbura.org/tag/תדירות-אוניברסיטת-תל-אביב/)
- [תדירות אחרי ארגון מחדש](https://tachbura.org/tag/תדירות-אחרי-ארגון-מחדש/)
- [תדירות בית החולים איכילוב](https://tachbura.org/tag/תדירות-בית-החולים-איכילוב/)
- [תדירות בית החולים שיבא](https://tachbura.org/tag/תדירות-בית-החולים-שיבא/)
- [תוכנית אב לתחבורה ירושלים](https://tachbura.org/tag/תוכנית-אב-לתחבורה-ירושלים/)
- [תומר גודוביץ'](https://tachbura.org/tag/תומר-גודוביץ/)
- [תחבורה אוניברסיטת תא](https://tachbura.org/tag/תחבורה-אוניברסיטת-תא/)
- [תחבורה בגבעת שמואל](https://tachbura.org/tag/תחבורה-בגבעת-שמואל/)
- [תחבורה בגבעתיים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-בגבעתיים/)
- [תחבורה בדרך שלנו](https://tachbura.org/tag/תחבורה-בדרך-שלנו/)
- [תחבורה ביום הבחירות](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ביום-הבחירות/)
- [תחבורה ביום העצמאות](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ביום-העצמאות/)
- [תחבורה במגזר החרדי](https://tachbura.org/tag/תחבורה-במגזר-החרדי/)
- [תחבורה בת ים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-בת-ים/)
- [תחבורה לאוניברסיטת בר אילן](https://tachbura.org/tag/תחבורה-לאוניברסיטת-בר-אילן/)
- [תחבורה לבית חולים אסותא](https://tachbura.org/tag/תחבורה-לבית-חולים-אסותא/)
- [תחבורה לכותל סוכות](https://tachbura.org/tag/תחבורה-לכותל-סוכות/)
- [תחבורה מלוד לבר אילן](https://tachbura.org/tag/תחבורה-מלוד-לבר-אילן/)
- [תחבורה מרמלה לבר אילן](https://tachbura.org/tag/תחבורה-מרמלה-לבר-אילן/)
- [תחבורה ציבורית באופקים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-באופקים/)
- [תחבורה ציבורית באור יהודה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-באור-יהודה/)
- [תחבורה ציבורית באשדוד](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-באשדוד/)
- [תחבורה ציבורית בבאר שבע](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בבאר-שבע/)
- [תחבורה ציבורית בבת ים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בבת-ים/)
- [תחבורה ציבורית בהוד השרון](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בהוד-השרון/)
- [תחבורה ציבורית בחגים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בחגים/)
- [תחבורה ציבורית בחול המועד](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בחול-המועד/)
- [תחבורה ציבורית בחולון](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בחולון/)
- [תחבורה ציבורית בחיפה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בחיפה/)
- [תחבורה ציבורית בחיפה בראש השנה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בחיפה-בראש-השנה/)
- [תחבורה ציבורית בטבעון](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בטבעון/)
- [תחבורה ציבורית ביהוד](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-ביהוד/)
- [תחבורה ציבורית ביום כיפור](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-ביום-כיפור/)
- [תחבורה ציבורית ביקנעם](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-ביקנעם/)
- [תחבורה ציבורית בירושלים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בירושלים/)
- [תחבורה ציבורית בלג בעומר](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בלג-בעומר/)
- [תחבורה ציבורית בלילה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בלילה/)
- [תחבורה ציבורית במינסק](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-במינסק/)
- [תחבורה ציבורית בנתניה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בנתניה/)
- [תחבורה ציבורית בסוכות](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בסוכות/)
- [תחבורה ציבורית בעפולה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בעפולה/)
- [תחבורה ציבורית בפתח תקווה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בפתח-תקווה/)
- [תחבורה ציבורית בקרית אונו](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בקרית-אונו/)
- [תחבורה ציבורית בראש העין](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בראש-העין/)
- [תחבורה ציבורית בראש השנה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בראש-השנה/)
- [תחבורה ציבורית ברמת גן](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-ברמת-גן/)
- [תחבורה ציבורית בשמחת תורה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בשמחת-תורה/)
- [תחבורה ציבורית בתל אביב](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בתל-אביב/)
- [תחבורה ציבורית חינם ביום הבחירות](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-חינם-ביום-הבחירות/)
- [תחבורה ציבורית למירון](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-למירון/)
- [תחבורה ציבורית לתיכונים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לתיכונים/)
- [תחבורה ציבורית לתיכונים בת ים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לתיכונים-בת-ים/)
- [תחבורה ציבורית לתיכונים גבעתיים](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לתיכונים-גבעתיים/)
- [תחבורה ציבורית לתיכונים חולון](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לתיכונים-חולון/)
- [תחבורה ציבורית לתיכונים רמת גן](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לתיכונים-רמת-גן/)
- [תחבורה ציבורית לתיכונים תל אביב](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-לתיכונים-תל-אביב/)
- [תחבורה ציבורית פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-פתח-תקווה/)
- [תחבורה רמת החייל](https://tachbura.org/tag/תחבורה-רמת-החייל/)
- [תחנת באר שבע צפון](https://tachbura.org/tag/תחנת-באר-שבע-צפון/)
- [תל אביב](https://tachbura.org/tag/תל-אביב/)
- [תל כביר](https://tachbura.org/tag/תל-כביר/)
- [תמונות](https://tachbura.org/tag/תמונות/)
- [תנאי נסיעה בתחבורה ציבורית](https://tachbura.org/tag/תנאי-נסיעה-בתחבורה-ציבורית/)
- [תקשורת](https://tachbura.org/tag/תקשורת/)
- [תשלום חיילי צהל על אוטובוסים](https://tachbura.org/tag/תשלום-חיילי-צהל-על-אוטובוסים/)
- [קווי אוטובוס בחינם](https://tachbura.org/tag/קווי-אוטובוס-בחינם/)
- [יום בחירות](https://tachbura.org/tag/יום-בחירות/)
- [ספטמבר 2019](https://tachbura.org/tag/ספטמבר-2019/)
- [תחבורה ציבורית בחינם ביום הבחירות](https://tachbura.org/tag/תחבורה-ציבורית-בחינם-ביום-הבחירות/)
- [לילך חייבי מנחם](https://tachbura.org/tag/לילך-חייבי-מנחם/)
- [מקס מורוגובסקי](https://tachbura.org/tag/מקס-מורוגובסקי/)
- [מנכ"ל](https://tachbura.org/tag/מנכל/)
- [יו"ר ועד מנהל](https://tachbura.org/tag/יור-ועד-מנהל/)
- [תוקף רב-קו](https://tachbura.org/tag/תוקף-רב-קו/)
- [חידוש רב קו](https://tachbura.org/tag/חידוש-רב-קו/)
- [תיקוף](https://tachbura.org/tag/תיקוף/)
- [פתח תקווה](https://tachbura.org/tag/פתח-תקווה/)
- [הסתדרות](https://tachbura.org/tag/הסתדרות/)