הארגון מחדש בגוש דן של שנת 2011 כלל גם רפורמת מחירים שיצרה טבעות מחירים ברחבי גוש דן. הרפורמה הוזילה מחירים ליישובים רחוקים יחסית מתל אביב ויצרה כרטוס משותף בין "דן", "אגד", "מטרופולין" ו"אגד". מכל המטרופולין קופחו שתי ערים הנמצאות קרוב לתל אביב אך הרפורמה פסחה עליהם: רמלה ולוד. למרות היותן ערים בדירוג סוציו-אקונומי נמוך מבחינת מדיניות משרד האוצר והתחבורה דינם כיישובי עשירון עליון. אחרת קשה להסביר מדוע מחיר הנסיעה לרעננה שנמצאת רחוק יותר מרמלה, יותר נמוך מאשר בנסיעה מרמלה לתל אביב. בנוסף תושב לוד שרוצה להגיע לתל אביב תוך אפשרות בחירה בין רכבת לאוטובוס יצטרך להוציא מכיסו 545 ש"ח לכרטיסי מנוי חופשי. לשם השוואה, תושב ראשון לציון שנמצאת לא רחוק מלוד, משלם 246 ש"ח לחודש והוא ממש לא חייב להשתמש ברכבת.
רפורמת המחירים שהייתה אמורה לתקן את המצב המעוות תקועה כבר 3 שנים עקב מחלוקות בין משרד האוצר למשרד התחבורה ובינתיים תושבי רמלה ולוד סובלים מרמת מחירים שערורייתית. נציגתנו באזור לוד, טובה אבן-חן, מובילה את המאבק להאחדת מחירים. היום התארחה אבן-חן בתוכנית הרדיו "יהיה בסדר" בנושא. הקשיבו כאן להקלטת הראיון
רוצים להוביל מאבק לשיפור תחבורתי באזור שלכם כמו טובה? הצטרפו אלינו!
אכן מחירי התחבורה יקרים בישראל, וכל הכבוד לכם על פעולתכם בתחום זה.