החל מיום ראשון (6.5.12) החלו עבודות שיפוץ ברחוב מלכי ישראל בירושלים. רחוב זה מכיל את הקווים 1, 15, 39, 39א, 59, 163, וקו 10. כולם קווים בתדירות של כל רבע שעה ויותר מכך.
השיפוצים בשלב זה הם בכיוון הנסיעה ממערב למזרח. ציר זה נסגר לתנועה.
הפתרון שנהגה די פשוט – כל הקווים האמורים מוסטים לרחוב ירמיהו. רחוב זה מכיל גם כךתנועה עמוסה של כל קווי מעלה אדומים (גם הם הוסטו לשם עם תחילת העבודות על הרק"ל), קווי האוניברסיטה, קווים בינעירוניים בין ירושלים לים המלח, אילת, בית אל ויתר יישובי בנימין ועוד. זהו גם הציר הראשי לרכב פרטי לכיוון שכונות מרכז-צפון העיר (רמת אשכול, גבעה צרפתית, סנהדריה, והיישובים סביב עוטף ירושלים).
ברירת מחדל? לאו דווקא. לקיחת כמות עצומה של אוטובוסים ודחיסתם לרחובות עמוסים זו טעות שכבר נעשתה בירושלים (ע"ע אגריפס).
משמעות השינוי הוא הארכת זמן הנסיעה בירושלים בקווים האמורים בסדר גודל של כרבע שעה נוספת לכל נסיעה. חבל שמקבלי ההחלטות לא למדו מהעבר הקרוב, ושוב יסבלו תושבי ירושלים מתחבורה לא יעילה על הצירים הראשיים.
מה הצעתכם החלופית?
אז ככה…
קו 1 בהגדרתו נוסע מהתחנה המרכזית לכותל. ניתן היה להפנותו לאגריפס – מחנה יהודה – שטראוס – מאה שערים והמשך במסלול הקבוע.
15 ו 15א נותנים היום שירות עד שטראוס. מעטים הנוסעים שממשיכים איתם עד התחנה הסופית. כך שניתן היה לוותר על התחנה האחרונה במסלול זה (יגיע עד מלכי ישראל ויסיים שם את מסלולו).
לגבי יתר הקווים – לפי המפה שצרפנו (וכך גם במציאות) רכב שמגיע לאיזור העבודות יכול לפנות שמאלה ולהתחבר ימינה לרחוב צפניה. בהכוונה מתאימה אני חושב (מודה שלא בטוח) שגם אוטובוסים יכולים לעבור דרך שם ולהתחבר לצפניה (הרי ממילא הסיטו אותם לצפניה).
עד מתי העבודות צפויות להמשך או במילים אחרות כמה זמן הכביש יהיה סגור
השיפוץ כולו יארך כשנה וחצי. בתקופה זו לא ייכנסו אוטובוסים למאה שערים.