מידע על הארגון מחדש בגוש דן
ניווט מהיר:
מבוא
שנת 2011 תהפוך קרוב לוודאי לשנת מפנה בתחבורה הציבורית בגוש דן. לאחר עשרות שנים שבהם המערכת נשארה פחות או יותר אותו דבר, מגיע שינוי מהפכני מכל הבחינות בתחום התחבורה הציבורית בכל מטרופולין תל אביב. אחרי פעימה ראשונה מצומצמת שהתבצעה באוגוסט 2010, בחודש יולי 2011 נכנסה לתוקף הפעימה השנייה של הרה-ארגון. הרבה קווים בוטלו, אחרים תוגברו ומסלולים של רוב הקווים השתנו במידה כזאת או אחרת. אין ספק שלפחות בשלב הראשון הרה-ארגון הכניס עשרות אלפי תושבים לבלבול גדול.
האם הרה-ארגון בתחבורה הציבורית הוא טוב או רע לנו? התשובה לכך מורכבת, ובכל אופן נלווה את הרה-ארגון לשלביו, וננסה להדריך את הנבוכים במערכת החדשה, בתנאי שלא נאבד בה כיוון בעצמו.
בקישורים הבאים תוכלו לראות קישורים לרשומות העוסקות בנושא ולקרוא על כך בפירוט. כמו כן, מומלץ לעשות מנוי כדי להתעדכן בזמן אמת בעדכונים לגבי הרה-ארגון ועדכונים אחרים.
אודות הרה ארגון בתחבורה הציבורית
- הרשומה הראשונה בנושא סוקרת את הרקע לרה-ארגון, את שלבי התוכנית ומה יכלול כל שלב. http://tahbura.wordpress.com/2011/04/13/re-irgun/
- הרשומה השנייה מביאה את עקרונות הרה-ארגון כפי שהם מנוסחים על ידי "נתיבי איילון" תוך הדגמות מעשיות, עד כמה שניתן. http://tahbura.wordpress.com/2011/04/20/re-irgun2/
- הרשומה השלישית טוענת שאמנם הכוונות של המתכננים הן טובות מאוד אך התוכנית אינה חפה מבעיות שיכולות להפוך את המצב לגיהנום תחבורתי. http://tahbura.wordpress.com/2011/04/27/re-irgun3/
מפתח הקישורים לרשומות הכוונה המפרטות את השינויים במסגרת הרה-ארגון
- ריכוז השינויים שצפויים באזור אוניברסיטת תל אביב ורמת אביב.
http://tahbura.wordpress.com/2011/05/03/taubuses/ - ריכוז השינויים שצפויים באזור אוניברסיטת בר אילן, בית החולים שיבא ומחנה תל השומר. רלוונטי במיוחד לסטודנטים של אוניברסיטת בר אילן, חיילי מחנה תל השומר ולא עלינו, חולים בבית החולים הגדול בארץ. וזו כמות לא מבוטלת של אנשים.
http://tahbura.wordpress.com/2011/05/15/barilan_trans/ - ריכוז השינויים שצפויים באזור שכונת תל כביר ונווה עופר. הפוסט נוגע גם למקצת מקווי חולון.
http://tahbura.wordpress.com/2011/05/19/tel-kabir/ - ריכוז השינויים העדכני והכוונה לתושבי גבעתיים
http://tahbura.wordpress.com/2011/06/05/givatayim/ - ריכוז השינויים העדכני והכוונה לתושבי רמת גן
http://tahbura.wordpress.com/2011/06/06/ramat-gan/ - ריכוז השינויים העדכני והכוונה לתושבי בת ים
http://tahbura.wordpress.com/2011/06/10/bat-yam/ - ריכוז השינויים העדכני והכוונה לתושבי מערב חולון: שכונות תל גיבורים, נאות רחל, ג'סי כהן, קרית בן גוריון, קרית רבין וקרית אילון.
http://tahbura.wordpress.com/2011/06/18/holon_west/ - ההגעה למרכז הרפואי סוראסקי (איכילוב) לאחר הה-ארגון
http://tahbura.wordpress.com/2011/06/07/how-to-get-to-sourasky/
פירוט השינויים הצפויים אחרי הפעימה השנייה
קווים שאינם משתנים בפעימה השנייה
קווי "דן" לפתח תקווה וראש העין: 38, 49, 50, 51, 66, 82, 92, 127, 150, 166, 192, 243, 250, 251, 282, 292, 350
קווי "דן" ו"אגד" לראשון לציון: 19, 83, 84, 85, 95/095, 119, 129, 163, 164, 174, 175, 192, 201, 222, 270, 272, 274, 275.
קווי "דן", "אגד" ו"מטרופולין" מתל אביב לערי השרון: 24, 47, 48, 90, 147, 149, 247, 501, 502, 504, 505, 521, 524, 525, 531, 551, 561, 562, 564, 565, 567, 568, 570, 572, 575.
כל קווי חברת "קווים", בין אם בבקעת אונו (36, 37, 55, 56, 6859, , 76, 78, 137, 168 ועוד) ובין אם בפתח תקווה וראש העין (5, 7, 16, 17, 22, 23, 25, 53, 62, 87, 98, 99, 187 ועוד).
קווי פעימה שנייה - סיווג הקווים לפי עומק השינוי בפעימה השנייה
קווים שלא ישתנו כלל (קווים שהשתנו בפעימה הראשונה וקווים נוספים) – 4, 6, 10, 18, 25, 34, 37, 58, 63, 70, 75א (משתנה ל- 75), 76א (משתנה ל- 76), 125, 141. קווי בני ברק: 1, 2, 3, 5, 6, 8.
קווים שבהם יהיו שינויים קלים במסלול או הארכת מסלול קלה – 5, 7, 12, 14, 17, 23, 31, 74א (ישתנה ל- 271), 88, 96, 140.
קווים שיהיו בהם שינויים משמעותיים במסלול אבל נשמר דמיון רב בין המסלול הישן לחדש – 1 (ישתנה ל- 172), 2 (ישתנה ל- 72), 3, 4 אגד חולון, 9, 15 (ישתנה ל- 16), 40, 43, 52, 57, 61, 62 (ישתנה ל- 161), 67, 87.
קווים בהם יהיו שינויים עמוקים במסלול (ולמעשה מדובר בקווים בעלי מסלול חדש) – 5 אגד חולון, 13, 16 (מדובר במסלול 15 שיוארך לכרמלית), 26, 41, 42, 60, 65, 89 (עובר ל"דן" ומשנה את מסלולו כמעט לחלוטין), 143 (עובר ל"אגד"), 173 (יוצא מחולון ועולה בראשון לציון על איילון).
קווים חדשים לחלוטין: 11 תל אביב (אין כל קשר בינו לבין 11 שמבוטל), 11 חולון-בת ים, 22, 33, 39, 71, 99, 104, 126, 139, 142, 160, 171, 189, 204, 239, 240, 289.
קווים שיבוטלו: 1 חולון, 8, 20, 21, 27, 28, 29, 30, 32, 44, 45, 46, 53, 64, 73, 74 (74א הופך ל- 271 עם שינויים קלים), 75 (הנסיעה הבודדת בבוקר, 75א הופך ל- 75 ללא שינוי מסלול), 86, 86א, 87א (87 נשאר עם שינויים במסלול), 90, 91, 92, 94, 96א (96 נשאר עם שינויים קלים במסלול), 97, 97א.
פירוט לפי מספרי הקווים במערכת הישנה (קווי פעימה שניה)
קו 1 "דן" – משנה מספרו ל- 172. יסע על בן יהודה במקום דיזנגוף. בחולון ייסע דרך חנקין במקום דרך שנקר.
הקו 172 משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 1 "אגד" חולון – מתבטל. קו 11 החדש נוסע במסלול דומה.
קו 2 "דן" – משנה מספרו ל- 72. יסע על בן יהודה במקום דיזנגוף. בתל כביר ייסע על מאיר גרוסמן במקום על שז"ר.
קו 72 משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 3 – משנה מסלול. נוסע דרך גבעת הרצל ותל כביר (דרך רח' שז"ר). לא נכנס לבית חולים וולפסון. נוסע על קוגל. נכנס לקרית אילון וקרית רבין אך לא נכנס למכון הטכנולוגי. יסיים במסוף קרית שרת ולא ייכנס לאזור התעשייה.
קו 3 עבר הירקון – מתבטל. קווים 6 ו- 22 ייעשו חלקים ממסלול הקו בעבר הירקון.
קו 4 – ללא שינוי.
קו 4 "אגד" חולון – שינוי במסלול. הקו לא יעבור בויצמן וסוקולוב אלא דרך רח' ההסתדרות וייכנס תחילה לאזור התעשייה ולאחר מכן לשכונות ולא להיפך.
הקו חוזר למסלולו הקודם ב-5 באוגוסט.
קו 5 – שינוי קל במסלול הנסיעה לכיוון רכבת מרכז בלבד. יעבור על יהודה המכבי, ויצמן, כיכר המדינה וז'בוטינסקי במקום הסיבוב המסורתי דרך פנקס, יהודה המכבי ונמיר.
קו 5 "אגד" חולון – שינוי משמעותי במסלול. לא יחבר בין חולון לבת ים אלא יסע מבית החולים וולפסון במסלול דומה למה שביצע קו 90 שמתבטל. יסיים באזור התעשייה.
קו 6 – ללא שינוי.
קו 6 בת ים – שינוי במסלול. יסע דרך קניון בת ים ואזור התעשייה לכיוון מרינה ולא יסיים באזור מסוף ניסנבוים וקרית באבוב.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 7 – שינוי מסלול קל בתל כביר. הארכת שעות הפעילות עד חצות.
קו 8 – מתבטל. חלק ממסלולו ייעשו קווים 10 ו- 125.
קו 9 – שינוי במסלול. לא יעבור ביצחק שדה וקרליבך אלא יסע בדרך השלום, יעבור ליד עזריאלי וליד מחנה הקריה לפני ההגעה ללונדון מיניסטור ושאול המלך. ימשיך עד כיכר רבין במסלול הרגיל. המשך המסלול: מלכי ישראל, בן גוריון (חוזר דרך שאול המלך ופרישמן לכיכר רבין), בן יהודה (בשני הכיוונים) ולנמל תל אביב ומסוף רדינג.
הקו חוזר למסלולו הקודם ב-5 באוגוסט.
קו 10 – ללא שינוי.
קו 11 – מתבטל. קו 11 במסלול אחר לחלוטין מחליף אותו. חלקים מהמסלול שלו ייעשו הקווים 39, 139 ו- 239.
קו 12 – יצא מרדינג במקום מרכבת האוניברסיטה. יהפוך לקו סדיר שיסע בכל שעות היום בשני הכיוונים.
קו 13 – משתנה מאוד. יוצא ממרכז תל אביב והופך קו מקומי היוצא מרכבת האוניברסיטה ומסתובב ברמת אביב הישנה, נווה אביבים, רמת אביב ג', אזורי חן וסי אנד סאן. מסיים בסמינר לוינסקי.
קו 14 – שינוי קל במסלול. יעבור דרך בוגרשוב במקום המלך ג'ורג'. תדירות הקו תגדל משמעותית.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 15 – הופך לקו 16 החדש. יסע מכרמלית עד שכונת התקווה במסלול קו 16 כיום ויעשה סיבוב בשכונות דרום מזרח כמו קו 16. תדירות הקו תגדל יחסית לתדירות קו 15 כיום אך תהיה נמוכה הרבה יותר מאשר קו 16.
קו 16 במתכונתו הנוכחית – הופך לקו 204. יצא מרדינג ויסע על בן יהודה, אלנבי ומשם במסלול קו 16 הישן.
קו 17 – יוארך לבית החולים וולפסון דרך בית המעצר אבו כביר.
קו 18 – ללא שינוי.
קו 20 – מתבטל. קו 142 ייעשה את מסלול הקו מרכבת מרכז לעתידים (ללא כניסה לרמת החייל).
קו 21 – מתבטל. קו 22 ייעשה מסלול דומה לקו 21 מרדינג לעתידים.
קו 23 – מוארך עד רחובות גולומב וריינס, מסתובב ונוסע חזרה. שעות פעילות הקו יוארכו עד 22:00.
קווים 25/125 – ללא שינוי.
קו 26 – עובר ל"אגד" ומשנה את המסלול. ייצא מחניון "אגד" בחולון. יעבור דרך רמת יוסף, בית החולים וולפסון, תל כביר וציר הר ציון. ממשיך בדרך בגין, קרליבך, אבן גבירול, לוי אשכול ומסיים בסמינר לוינסקי.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 27 – מתבטל. קווים 171/271 ובמידה מסוימת גם 71 ייעשו את מרבית המסלול של קו 27.
קו 28 – מתבטל. קו 289 עושה מסלול דומה לזה של 28 אך לא נכנס לאיכילוב אלא נוסע על אבן גבירול, לא נכנס אל פנים הדר יוסף ולשכונת רמת החייל ולא עובר באזור התעשייה (הקו שעובר שם במסלול מקביל הוא 189).
קו 29 – מתבטל. קו 71 עושה את אותו המסלול בתדירות גבוהה בהרבה.
קו 30 – מתבטל. במידה מסוימת קו 39 החדש מחליף אותו אך במקום לעבור ברמת חן, כפר המכביה ונווה יהושע, הוא יעבור דרך קניון גבעתיים וקרית בורוכוב.
קו 31 – מוארך לכורזין לרבות סיבוב בשכונה. חלופת ביצרון מתבטלת ומסלול זה ייעשה על ידי קו 104 החדש.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 32 – מתבטל. קו 16 החדש עושה חלקים ממסלול הקו מאלנבי עד דרום מזרח תל אביב. קו 63 עושה את המסלול מבן יהודה לעזריאלי.
קו 34 – ללא שינוי.
קו 35 – יתבטל. קו 139 אמור לעשות חלק מהמסלול לתל השומר אך לא יעבור בתחנה מרכזית, דרך הטייסים (למעט פיסה קטנה באזור אורט סינגלובסקי) ורמת השקמה. תחת זאת יסע דרך הסינרמה ודרך השלום בגבעתיים.
קו 37 משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 40 – מסלול הקו משתנה בבת ים. הקו לא יעבור יסע מבית העלמין לכיוון קניון בת ים אלא יתחיל במרינה ויסע ישירות לכיוון המצבה. כמו כן הקו לא ייכנס להדר יוסף בשני הכיוונים (יעבור דרך רח' שטרית) וייסע על שלונסקי בשני הכיוונים. הקו יסע עד חצות.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 41 – מסלול חדש וסיבובי (יעבור בשתי הכיוונים). יצא מתחנה מרכזית ויעבור דרך פלורנטין, רח' יפת ביפו, יפו ד', בית החולים וולפסון, שכונת תל כביר, קרית שלום וקרית המלאכה. תדירות הקו תתוגבר והוא יסע עד 22:00.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 42 – שינוי משמעותי של מסלול הקו. מעתידים עד רכבת מרכז ללא שינוי. משם יסע על שאול המלך, רוטשילד וכיכר המשובות במקום דרך עזריאלי. בבת ים שינוי משמעותי נוסף במסלולו. במקום לנסוע ברמת יוסף הקו יסע דרך בלפור ויסיים במסוף המרינה.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 43 – שינוי מסלול בבת ים וחולון – הקו לא יעבור ברח' מבצע סיני, קניון בת ים ושכונת נאות רחל בחולון אלא יסע על רח' קק"ל ודב הוז בחולון. ימשיך במסלול הישן בתל אביב, גבעתיים ותל השומר.
הקו חוזר למסלולו הקודם ב-5 באוגוסט.
קו 44 – יבוטל. אין תחליף ישיר לשכונת עמידר. קו 41 ייתן מענה חלקי למסלול הקו ביפו.
קו 45 – מתבטל. הקטע בין האוניברסיטה לרכבת מרכז ייעשה על ידי קווים 171 ו- 271. הקטע בין רכבת מרכז לגבעתיים על ידי קווים 60 (ממשיך לרמת יצחק, מרום נווה ורמת עמידר) ו- 160 (ממשיך למרכז רמת גן, מרכז בני ברק ומסיים בקהילת יעקב). אין תחליף לקו בקטע בין גבעת שמואל לתל השומר.
קו 46 – מתבטל. קווים 10 ו- 40 ייעשו חלקים ממסלול הקו ביפו ובבת ים.
קו 52 – משתדרג בתדירות, בשעות הפעילות (עד 22:00) ובמסלול. לא ייכנס לשכונת כורזין אלא ייסע ישר לקניון גבעתיים. ייכנס למרכז רמת גן (הרצל וביאליק, בדומה ל- 57). ימשיך מקניון איילון דרך אזור תעשייה רמת החייל לעתידים.
קו 53 – מתבטל. קווים 60/160 ייעשו את מסלולו בשכונות בורוכוב.
קו 54 – מתבטל. את מרבית מסלול הקו ייעשה קו 240 החדש.
קו 57 – שינוי במסלול. יתחיל במסוף וינטר וייכנס לרמת השקמה ורמת חן. ייכנס אל תוך שכונת כורזין בשני הכיוונים. יסיים בכל שעות היום בקניון איילון ולא ימשיך לאזור התעשייה בשעות השיא, כמו שהוא עשה.
קו 58 – ללא שינוי.
הקו משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 60 – שיפור במסלול. יסע לרמת עמידר במסלול ישיר דרך הרחובות כצנלסון בגבעתיים, ירושלים ברמת גן ובן אליעזר.
קו 61 – שינויים במסלול. ייסע על בן יהודה במקום המלך ג'ורג' ודיזנגוף. יסע על ארלוזורוב בתל אביב בשני הכיוונים. ייכנס לכיכר אורדע ולחלק הראשון של הרוא"ה. לא ייכנס לרחוב הירדן ולמכללת רמת גן אלא יסע דרך נגבה לרמת עמידר.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 62 – משנה מספרו ל- 161. בדומה ל- 61 יעבור בבן יהודה וארלוזורוב (בשני היכוונים) במקום על המלך ג'ורג' ודיזנגוף.
קו 63 – ללא שינוי.
קו 64 – מתבטל. קו 70 ימשיך לעשות מסלול זהה של הקו מרכבת מרכז למסוף תל השומר (ללא הכניסה לבית החולים).
קו 65 – מסלול חדש. יתחיל בקניון איילון ויעבור דרך אבא הלל, ארלוזורוב, הרצל, ירושלים, המסלול הנוכחי של 67 בתל יהודה וקרית בורוכוב. ייכנס לנווה יהושע וימשיך למסוף אלוף שדה ותל השומר.
קו 67 – שינוי במסלול. לא ייכנס לכצנלסון בגבעתיים (במקום זה ייסע על הרצל). ייסע דרך רח' בן אליעזר ומכללת רמת גן במקום דרך קרית בורוכוב. חלופת הקו תעבור דרך בית ספר בליך בשעות שלפני ואחרי הלימודים.
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 70 – ללא שינוי.
קו 72 – מתבטל. קו 161 עושה את מסלול הקו ברמת גן ובני ברק.
קו 73 – מתבטל. חלקים משמעותיים ממסלול הקו ייעשה קו 71 החדש. עם זאת, הקו יעבור דרך קרית רבין במקום ג'סי כהן, לא יעבור בקרית שלום וקרית המלאכה (ייסע ישר דרך רכבת ההגנה) וימשיך מרכבת מרכז לסמינר הקיבוצים, שיכון ל' ואזורי חן.
קו 71 משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 74/74א – קו 74 במתכונתו הישנה יבוטל כליל. קו 74א משנה את מספרו ל- 271 ויסע במסלול זהה למעט אי הכניסה לרמת אביב ובמקום זה הקפת האוניברסיטה ללא הכניסה לכיכר אנטין.
קו 75/75א – קו 75 הישן (נסיעה אחת ביום) יבוטל. קו 75א יהפוך ל"סתם" 75. מסלולו ושעות הפעילות שלו לא ישתנו.
קו 76א – יהפוך ל- 76 בלי ה"א" וחוץ מזה ללא שינוי.
קו 83 משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 86 – מתבטל. אין ממש תחליף לקו הזה. קו 26 יחליף את מסלול הקו בתוך בת ים.
קו 87 – קיצור מסלול הקו. יסיים בבת ים במרינה במקום בחניון אגד חולון. כמו כן מבוטלת טל חלופת הבוקר 87א.
קו 88 – שינוי קל מאוד במסלול הקו במרכז חולון באחד מכיווני התנועה (בכיוון הכרמלית יעבור דרך חנקין במקום דרך חומה ומגדל ושנקר).
הקו משתנה שוב ב-5 באוגוסט.
קו 89 – עובר ל"דן" ומפוצל לשלושה קווים: 89, 189 ו-289. קו 189 ייצא ממסוף קרית שרת, ייכנס לאיזור התעשייה לפני שיוצא לכיוון רחוב ירושלים, לא ייכנס לנווה ארזים. ימשיך דרך צומת חולון, שד' הר ציון, קרליבך ואבן גבירול, לאחר מכן ימשיך דרך שד' רוקח לאזור התעשייה ולנברג וקרית עתידים. קו 89 החדש יצא ממסוף קרית שרת דרך ימית 2000 וקניון חולון, יצטרף למסלול המשותף עד גני התערוכה וימשיך בעתידים דרך הרחובות בני אפרים ושלונסקי. זרוע שלישית של הקו, 289, תצא מאזור ותמשיך נווה ארזים, סוקולוב והמשך למסלול משותף כשהוא מתפצל בכניסה לאזור התעשייה רמת החייל ועובר דרך רח' משמר הירדן בשיכון דן לעתידים. בנוסף כל קווי ה-89 לא יעברו ליד תחנה מרכזית חדשה אלא דרך רח' הר ציון.
קווים 89, 189, 289 משתנים שוב ב-5 באוגוסט.
קו 90 – מתבטל. את הקטע בין תל גיבורים לקרית שרת ייעשה מסלול חדש של קו 5 חולון.
קו 91 – הנסיעה הבודדת ביום של הקו מתבטלת.
קו 92 – מתבטל. חלק ממסלול הקו ייעשה קו 126 החדש.
קו 94 – הנסיעה הבודדת של הקו ביום מתבטלת.
קו 96 – ייסע דרך הר ציון במקום קרית המלאכה. חלופת 96א מתבטלת.
קו 97 ו- 97א מתבטלים. קו 89 החדש עושה חלק ממסלול הקו.
קו 140 – ללא שינוי.
קו 141 – ללא שינוי במסלול. במקום שלוש נסיעות ביום בכל כיוון יהיו רק שתי נסיעות.
קו 143 – שינוי כולל. עובר ל"אגד". ייצא ממסוף ניסנבוים. ימשיך למרינה ולציר בלפור. ידלג על רמת יוסף (ייסע על רחוב ירושלים). ייצא לחולון דרך רח' דב הוז (לא ייכנס לקניון בת ים ונאות רחל). בחולון ייסע דרך רח' סוקולוב עד סופו, נווה ארזים ויצא לאזור באזור תעשייה. ממשיך לבר אילן ותל השומר אך לא יעצור במסוף אלוף שדה.
קו 173 – אמנם הקו לא כלול בפעימה השנייה אך לאור הפעימה השנייה מבוצע בו שינוי והקו לא ישרת יותר את חולון. במקום זה יצא הקו ממחלף משה דיין לנתיבי איילון ויסע עד מחלף וולפסון, ומשם ימשיך במסלולו הישן. את מסלולו של קו 173 בחולון ימלא במידה רבה קו 171 כאשר הוא ידלג על קרית המלאכה ויסע דרך רכבת ההגנה (וימשיך לאוניברסיטת תל אביב ואזורי חן בסופו של דבר).
קווי בני ברק: כל הקווים (1, 2, 3, 5, 6, 8, 18) ללא שינוי למעט קו 7 שמסלולו יתקצר עד קהילת יעקב והוא לא יעבור יותר בגבעת שמואל ובבית החולים תל השומר. תדירות הקו תגדל.
קווים בעלי מסלולים חדשים לחלוטין
קו 11 תל אביב-יפו – קו היקפי שמטרתו לקשר בין אזורים שונים ולהסיע את האנשים במקטעים השונים של הקו. מסלול הקו: מסוף כרמלית, קויפמן, שדרות ירושלים, דרך בן צבי, נתיבי איילון עד מחלף קיבוץ גלויות, לח"י, בר לב, משה דיין, עליית הנוער, ערבי נחל, רמת גן – בגין (מתחם הבורסה), תל אביב – הרב גורן, פנקס, אבן גבירול, נורדאו, הירקון, התערוכה. תחנה סופית מסוף רדינג.
קו 11 בת ים-חולון – קו חדש מהמרינה בבת ים לקרית שרת בחולון.
הקו משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 22 – קו מקומי שמקשר את שכונות צפון תל אביב. מסלול הקו: מסוף רדינג, שד' רוקח, בני אפרים, הדר יוסף, קהילת ורשה, קהילת יאסי (חזרה דרך יד המעביר ושלום אש), פנחס רוזן, משה סנה, צומת הפיל, סיבוב בשכונת המשתלה, חזרה למשה סנה, צה"ל, דבורה הנביאה, סיבוב בנווה שרת, חזרה לדבורה הנביאה, ולנברג, מבצע קדש, קניון איילון.
הקו משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 33 – קו היקפי חדש המקשר את רמת גן לצפון תל אביב ובכלל זה לאוניברסיטה. מסלול הקו: מסוף וינטר. דרך הטייסים, עזריאל, יהדות פילדפליה, סן מרטין, ברנשטיין (כפר המכביה), אלוף שדה, דרך רבין, הרוא"ה, דרך בן גוריון, ששת הימים, מבצע קדש. תל אביב – פנחס רוזן, שלונסקי, קק"ל, חיים לבנון (אוניברסיטת תל אביב), איינשטיין, דרך נמיר, ש"י עגנון, אבן גבירול, מסוף רדינג.
קווים 39/139/239 – קו מזלג לדרום מזרח תל אביב ורמת גן. שלושת הקווים יוצאים ממסוף רדינג, עולים על דיזנגוף, שד' בן ציון, קרליבך, יצחק שדה, משה דיין. קו 39 ממשיך ללה-גארדיה, דרך הטייסים, דרך השלום, המאבק (קניון גבעתיים), דרך רבין. רמת גן – משה דיין, הירדן, נגבה, בן אליעזר, האצ"ל, מסוף רמת עמידר. קו 139 ממשיך ללה-גארדיה, דרך הטייסים, דרך השלום, אלוף שדה, דרך שיבא ונכנס לבית החולים שיבא (בינתיים לא נכנס למחנה תל השומר אבל רוב הסיכויים שזה ישתנה). קו 239 ממשיך במשה דיין, דרך בר לב, ששת הימים, מח"ל וסיום במסוף הטייסים.
קווים 39, 239 משתנים ב-5 באוגוסט.
קו 104 – קו חדש במסגרת "קווי המזלג" – 4/104/204. נוסע במסלול קו 4 עד תחנה מרכזית תל אביב. ממשיך בדרך ההגנה, יגאל אלון, יצחק שדה, משה דיין, לה-גארדיה, דרך הטייסים, עודד, אלוף שדה, כורזין (גבעתיים).
קו 126 – "האח" של קו 26. יוצא מקניון הזהב ראשון לציון. ממשיך בסחרוב ולישנסקי. חולון – דרך בן גוריון, אהרונוביץ', הופיין, אילת, המעפילים (לא נכנס לתוך תל גיבורים), הלוחמים. תל אביב – תל גיבורים, לבון, הר ציון, קרליבך, אבן גבירול, יהודה המכבי, נמיר, חיים לבנון, רדינג, ברודצקי, איינשטיין, לבנון, רקאנטי, אחימאיר, שלמה בן יוסף. עד 30 בספטמבר ימשיך עד אזורי חן. החל מ- 1 באוקטובר יחזור לאוניברסיטה ויקיף אותה עד רכבת האוניברסיטה, בדומה למה שעשה קו 27.
קו 142 – "האח" של קו 42. מתחיל בעתידים, נוסע דרך ולנברג, מתחבר למסלול של 42 (שלהזכירכם נוסע דרך שד' רוטשילד), ובבת ים נוסע בכצנלסון וניסנבאום.
הקו משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 160 – קו חדש מהתחנה המרכזית ת"א לבני ברק דרך עזריאלי, רכבת מרכז, כצנלסון בגבעתיים וקריניצי ברמת גן.
הקו משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 171 – מתחיל בחניון אגד בחולון. ממשיך לג'סי כהן כולל כניסה, רח' אילת, המעפילים (ללא הכניסה לתל גיבורים), הלוחמים, לוי אשכול, צומת חולון, צומת הולץ, רכבת ההגנה, המסגר, דרך בגין, דרך נמיר, חיים לבנון, רדינג, ברודצקי, אינשטיין, חיים לבנון (כיכר אנטין), קק"ל, פרופס, קדושי השואה.
קו 2 אגד חולון – קו חדש מקניון הזהב ראשון לציון למסוף קרית שרת דרך מרכז העיר ואזור התעשייה. מסלול הקו: אזור הקניונים ראשון לציון, לישנסקי. חולון – בן גוריון, כניסה לג'סי כהן, אילת, הופיין, חנקין, ההסתדרות, ויצמן, קוגל, מקווה ישראל, שנקר, ז'בוטינסקי, קראוזה, סוקולוב, ירושלים, הנביאים, דבורה הנביאה, ירמיהו (חזרה דרך ירמיהו), המשביר, המלאכה, משה שרת, מפרץ שלמה, מסוף קרית שרת.
הקו משתנה ב-5 באוגוסט.
קו 99 חולון – קו חדש וישיר מבת ים דרך חולון לאזור. מסלול הקו: בת ים – דרך בן גוריון (הטיילת), יוספטל. חולון – יוספטל, הופיין, גולדה מאיר, אלופי צה"ל, המלאכה. אזור – דרך השבעה, קפלן, שפינוזה.