בחודשים האחרונים אנו נוהגים לדבר על הבעיות הכרוניות של התחבורה הציבורית: תדירות נמוכה, חוסר שקיפות בנושא של המידע, חוסר נגישות בחלק מהאוטובוסים, רמזורים קצרים, אי אכיפת נת"צים, אי עמידה בלוחות זמנים ועוד. כל הדברים הללו הם מעיקים מאוד אבל לא מסכנים חיי אדם. המצב בו נתקל אחד מפעילינו היום הוא כזה שאי אפשר להישאר שווה נפש בפניו כי כאן מדובר בסיכון ברור לחיי אדם עקב רשלנות פושעת שלא ניתן לסלוח עליה והמעשה שהיה כך היה.
היום בסביבות השעה 9:00 בבוקר עלה אחד מפעילנו לקו 18 של "דן" בדרכו מרכבת מרכז לעבודתו ביפו. הנהג בקו כנראה לא התעדכן במסלול קו 18 מאז 2009, אחרת אי אפשר להסביר את גיחת הקו לרח' פרישמן במקום לקינג ג'ורג' (כפי שהוא פעל לפני הפעימה הראשונה) ואת הנסיעה לכיוון הים במקום דרך בית פנורמה. זאת למרות שהנוסעים צעקו עליו וכיוונו אותו. אבל כל זה מתגמד לחלוטין ביחס לעובדה שהאוטובוס לא היה כשיר לנסיעה בעקבות מעצורים חלשים. הדבר הופיע במפורש ובאותיות קידוש לבנה על שמשת הרכב. להלן התמונה ששווה יותר מאלף מילים.
אין ספק שמדובר בביזיון ובסיכון חיי אדם. בהתחשב שהאוטובוס היה מפרקי ויכול להסיע מעל 100 איש בפוטנציאל, במקרה של תאונה (שהסיכויים שהיא תקרה הם גבוהים הרבה יותר) היה קורה אסון גדול. אנו מקווים שמדובר במקרה בודד של סדרן שסרח ואפשר את המחדל וכי לא מדובר במדיניות של "דן". עם זאת, עולה חשש שעל כל מקרה כזה שהמחדל נראה לעין, קורים מקרים רבים של אוטובוסים לא בטיחותיים שנוסעים על הכבישים בלי שמישהו שם לב לפוטנציאל ההרג של מכונה כזו. אנו קוראים לפקחי תעבורה לבצע יותר ביקורות פתע בכל הנוגע לבטיחות האוטובוסים, ולא רק ב"דן", כי אם ב"דן" נפלה שלהבת, מה יגידו אזובי ה"קווים"?
ולסיום, אנחנו מודים לפעיל שדיווח על המפגע וצילם את התמונות המרשיעות. אנחנו קוראים לגולשים ללכת בעקבותיו ואם אתם מוצאים בעיה, תצלמו אותה (בסטילס או וידאו) ותשלחו אלינו במייל.
למה לא הוגשה תלונה על ידי הפעיל שלכם למשרד התחבורה? אתם בכלל מודעים לאפשרות הזו?
http://healworlds.blogspot.com/2011/05/blog-post_08.html
כי הסבירו שייתכן והמדבקה לא הוצמדה בזמן שתיקנו את הבלמים ושכחו להסיר אותה. כל עוד אין לנו הוכחה שאכן הרכב מסוכן לא יכלנו להגיש תלונה.
הייתם חייבים לדווח על זה למשרד התחבורה