טעינה ללא נהג - כל מה שצריך לדעת

1. אפליקציות הטענת רב קו, כדוגמת "רב קו אונליין" וHopOn. ההטענה מתאפשרת באמצעות כרטיסי אשראי במכשירים תומכי NFC (אנדרואיד בלבד, ולא לבעלי מכשירי שיאומי).
2. קיוסקים, מכולות, סניפי סופר-פארם, סניפי דואר עם עמדת "כספונט", תחנות "תל אופן" (מידע חלקי). בחלק מהמיקומים מתאפשרת גם טעינה במזומן (ראו לגבי המזומן בהמשך הפוסט). את רשימת עמדות ההטענה ומיקומן ניתן למצוא באתר רב-קו אונליין.
3. באמצעות קורא כרטיסי רב קו, אותו ניתן לרכוש בעמדות "על הקו".
4. במכונות טעינה בקווי 1 ו-189 של דן, וכן בחלק מהאוטובוסים של מטרופולין באזור תל אביב ואזור השרון.

כן. לא ניתן לעלות לאוטובוס ולקנות כרטיס בודד כמו בעבר. בתקופת ההסתגלות ניתן יהיה לרכוש רב קו אנונימי אצל הנהג בעלות 5 שקלים, ולהטעין עליו נסיעה בודדת. אנו פועלים לקבל תשובה האם האפשרות הזו תבוטל בשלב מסויים.

מדובר בכרטיס רב קו לכל דבר, אך ללא פרטי הנוסע. עלותו של הכרטיס 5 שקלים. על רב קו אנונימי ניתן להטעין ערך צבור, וכן חוזה חופשי יומי או חופשי שבועי. לא ניתן להטעין חופשי חודשי או כרטיסיות. במקרה של אובדן הכרטיס, לא ניתן לשחזר את החוזים שהיו מוטענים בו.
כרטיס רב קו אנונימי ניתן לרכוש בעמדות "על הקו" שבתחנות הרכבת בתל אביב, ללא הטענת חוזה עליו, וכן אצל הנהגים, בתנאי שתוטען עליו נסיעה בודדת.

אזרחים ותיקים (אשה מגיל 60, גבר מגיל 65) יכולים להמשיך לרכוש כרטיס נסיעה בודדת אצל הנהג בהנחה. יחד עם זאת, לאזרחים ותיקים לא ניתנת יותר האפשרות להטענת חוזים או ערך צבור על גבי הרב קו על גבי האוטובוס, כך שיש להטעין את הכרטיס מראש כמו שאר האזרחים.

בתקופת ההסתגלות ניתן לרכוש רב קו אנונימי אצל הנהג בעלות 5 שקלים, ולהטעין עליו נסיעה בודדת. אנו בודקים האם האפשרות הזו תבוטל בשלב מסויים.
במידה ונוסעים בקבוצה, מומלץ "לנקב" עוד נסיעה באמצעות הרב קו של אחד החברים (בחוזים שהדבר מתאפשר כגון פרופיל רגיל ופרופיל נוער)..

במידה ומדובר בקו 1 או 189, או קו של חברת מטרופולין עם מכונת הטענה באוטובוס, ניתן לבצע טעינת רב קו במכונה המוצבת באוטובוסים. בקווים האחרים נראה שהברירה הלא נעימה תהיה או לרדת מהאוטובוס, למצוא נקודת הטענה ולהמתין לקו הבא, או לנסות להטעין בזריזות דרך אחת מהאפליקציות במידה והחשבון קיים. חשוב להדגיש שבמקביל למהלך ביטול טעינת רב קו אצל הנהג, מתבצע תהליך חקיקה שיסדיר את הפיקוח על התשלום והעלייה מכל הדלתות, אז התעכבות יתר על המידה בהטענה ותיקוף עלולה לגרום לאי נעימות מול הפקח, אם יעלה לאוטובוס, או לקנס. בתקופת ההסתגלות ניתן גם לרכוש רב קו אנונימי ולטעון עליו נסיעה בודדת, אך זו כנראה האפשרות הפחות סבירה במקרה זה.

האפשרויות לתשלום יבואו לידי ביטוי בדרך הבאה: יש להטעין את כרטיס הרב קו מראש באחד מהקיוסקים או עמדות השרות שמאפשרות תשלום במזומן. את רשימת העמדות הללו ניתן למצוא באתר רב-קו אונליין, על ידי סימון של האפשרות “מזומן בלבד“. 
נכון ל-18.12.18, קיימים פערים בפרישת עמדות המזומן בערי גוש דן. את הפערים המשמעותיים ניתן למצוא בטבלה הבאה. יש לשים לב כי הרפורמה ב-21.12 תכלול את חברת דן בלבד, כך שרוב ישובי השרון וכן ראש העין לא יושפעו ממנה בשלב זה.

עד היום ניתנה האפשרות להטעין נסיעה בודדת אצל הנהג. אנו בודקים האם האפשרות הזו תישמר, והאם בעלי רב קו קיים יוכלו להטעין נסיעה בקוד שונה אצל הנהג, או יאלצו להיערך מראש.

למיטב ידיעתנו, משרד התחבורה לא פירסם עדכון בנושא. מזמינים את הציבור לפנות למשרד התחבורה לבירור.

במידה ומדובר בנסיעה עירונית מזדמנת, כדאי למכור לנוסע רב קו אנונימי בעלות 5 שקלים ולטעון רב קו בנסיעה בודדת בכרטיס (בתקופת ההסתגלות, בודקים עד מתי תישאר האפשרות הזאת). בכל מקרה, כדאי להפנות את הנוסע לגלוש לרשימת נקודות ההנפקה והטעינה, או לחלופין, אם מדובר בנוסע ללא גישה לטלפון חכם – "סמארטפון", יש להפנות אותו לעמדת "על הקו" בה הוא יוכל לקבל את המידע על האפשרויות השונות לטעינה של הכרטיס.

במצב החדש, מומלץ לתייר להנפיק ולבצע טעינת רב-קו כבר באולם הנחיתות בנתב"ג, על מנת לחסוך לעצמו התמודדות מאוחרת יותר עם אפשרות התשלום. במידה והתייר מנסה לעלות לאוטובוס ללא כרטיס רב-קו, יש להמליץ לו לקנות רב-קו אנונימי אצל הנהג ב-5 שקלים ולטעון נסיעה בודדת (בתקופת ההסתגלות), ובנסיעה הבאה לפנות לאחת מנקודות הטעינה או לחלופין להוריד אפליקציה שתאפשר לו לטעון את הכרטיס. 
כדאי לעזור לתייר בתהליך ההטענה בכספונטים או המכונות האוטומטיות באוטובוסים, עקב העדר תמיכה בשפות לועזיות.